Edad, Biografía y Wiki
Adolf Glunz nació el 11 de junio de 1916 en Bresegard bei Picher, es un luchador.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
86 años |
| Signo del zodiaco |
11 June, 1916 | s
| Nacida |
11 June 1916 |
| Cumpleaños |
11 June |
| Lugar de nacimiento |
Bresegard bei Picher |
| Fecha de muerte |
(2002-08-01) |
| lugar muerto |
Lüdenscheid |
| Nacionalidad |
|
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El es miembro de famosos fighter con la edad 86 años grupo.
Adolf Glunz Altura, peso y medidas
A sus 86 años, la altura de Adolf Glunz no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Adolf Glunz lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Adolf Glunz Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Adolf Glunz a la edad de 86 años? La fuente de ingresos de Adolf Glunz proviene principalmente de ser un fighter exitoso. él es de . Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Adolf Glunz.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
fighter |
Adolf Glunz Red social
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Cronología
Glunz reclamó su primer bombardero pesado el 5 de abril.
En mayo de 1945, Glunz fue hecho prisionero de guerra y liberado en junio de 1946. Luego se convirtió en piloto de carreras de Fórmula Tres antes de fundar su propio negocio, dando lecciones de manejo.
Después de su carrera como piloto, tomó un curso de educación vial y fundó su propia escuela de manejo en Lüdenscheid, donde vivió con su esposa Iris.
El 6 de junio, las fuerzas aliadas lanzaron el desembarco de Normandía y II.
Tras su regreso, Glunz tuvo que rectificar como piloto y obtuvo una licencia de piloto civil en Suiza.
Glunz voló su última misión de la guerra, un vuelo de entrenamiento en el Fw 190 D-9, el 3 de febrero de 1945. Dejó el JG 26 el 18 de marzo y se transfirió al III.
El Comando de Bombarderos VIII de la USAAF bombardeó la planta química IG Farben en Ludwigshafen el 7 de enero de 1944. Ese día, Glunz obtuvo una victoria aérea sobre un 4º Grupo de Cazas P-47 cerca de Boulogne.
Glunz fue transferido a 6. Staffel el 25 de febrero, donde fue nombrado adjunto Staffelkapitän del teniente Friedrich Lange.
Glunz recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) el 24 de junio de 1944 después de 65 victorias.
A Glunz se le atribuyen 71 victorias aéreas logradas en 574 misiones de combate.
Glunz fue ascendido a Oberfeldwebel (sargento mayor) el 1 de enero de 1943. Al día siguiente, Wilhelm-Ferdinand Galland fue nombrado Gruppenkommandeur (comandante de grupo) de II.
El VIII Bomber Command envió 54 bombarderos B-17 a Rennes y 16 bombarderos B-24 a los patios del ferrocarril en Rouen el 8 de marzo.
El 12 de agosto, el VIII Bomber Command envió 330 bombarderos B-17 contra el área del Ruhr y el Rheine.
El VIII Bomber Command volvió a enviar sus bombarderos a Münster el 11 de noviembre.
Su primera batalla aérea en 1942 ocurrió el 9 de enero.
El 13 de marzo, Glunz atacó un vuelo de cazas Spitfire del Escuadrón RCAF No. 401 sobre el Canal de la Mancha, frente a Dungeness.
El VIII Comando de Bombarderos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), más tarde rebautizado como Octava Fuerza Aérea, había comenzado sus operaciones de combate regulares el 17 de agosto de 1942. El 5 de septiembre, el VIII Comando de Bombarderos apuntó al puerto de Le Havre y Sotteville-lès-
Nacido en Bresegard, Glunz creció en la República de Weimar y la Alemania nazi.
El 15 de abril de 1941, la Luftwaffe ordenó un ataque contra el aeródromo de la Royal Air Force (RAF) en Manston.
El 13 de junio, el Stab y el 4. Staffel del JG 52 recibieron órdenes al este de Suwałki, ubicado a unos 30 km (19 mi) de la frontera suroeste de Lituania, mientras que el 5. y el 6. Staffel se trasladaron a Prusia Oriental.
Glunz se unió a Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26—26th Fighter Wing) el 18 de julio de 1941 y fue asignado al II.
La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia.
Desde el 2 de noviembre de 1938 hasta el 25 de marzo de 1939, Glunz asistió al Reichsarbeitsdienst (Servicio Laboral del Reich) obligatorio.
El 29 de agosto, Glunz recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes), el único piloto suboficial del JG 26 en recibir esta distinción.
El 22 de febrero, la Octava Fuerza Aérea y la Decimoquinta Fuerza Aérea enviaron 1.396 bombarderos, escoltados por 965 aviones de combate, a varios aeródromos de la Luftwaffe y la industria aeronáutica alemana.
Glunz nació el 11 de junio de 1918 en Bresegard, distrito de Ludwigslust, en ese momento en la provincia de Pomerania del Imperio alemán.
Adolf "Addi" Glunz (11 de junio de 1916 - 1 de agosto de 2002) fue un aviador militar de la Luftwaffe alemana y as de combate durante la Segunda Guerra Mundial.
