Amanda Simpson

Completando su servicio público en el Departamento de Defensa, se incorporó a Airbus Americas en 2018 como Vicepresidenta de Investigación y Tecnología.

En septiembre de 2015, Simpson prestó juramento como primer subsecretario adjunto de Defensa para Energía Operacional.

Dejó Raytheon en 2010, momento en el que se desempeñó como subdirectora y gerente sénior de programas, y lideró equipos que desarrollaban tecnología avanzada en la línea de productos de misiles avanzados y sistemas no tripulados.

A partir de 2009, ha volado más de 60 marcas y modelos diferentes de aeronaves y ha acumulado más de 2700 horas de vuelo.

A fines de 2009, Simpson aceptó un nombramiento de la Administración de Obama, donde se desempeñó en el Departamento de Comercio como asesora técnica principal de la Oficina de Industria y Seguridad.

Simpson es miembro asociado del Instituto Estadounidense de Aeronáutica y Astronáutica y formó parte de su Comité Técnico de Ingeniería de Sistemas de 2007 a 2009.

Simpson fue candidata a Representante del Distrito 26 en la Cámara de Representantes de Arizona en 2004. Ganó las primarias demócratas con más del 57% de los votos, pero no tuvo éxito en las elecciones generales donde terminó tercera, recibiendo el 20% en los dos mejores.

En las elecciones de 2004, Simpson fue elegida miembro del comité del precinto y miembro del comité estatal por el Partido Demócrata del Distrito Legislativo 26 en 2006. También fue elegida miembro de la Junta Ejecutiva y ocupó el cargo de Tesorera del Distrito en 2008. Continuó

Simpson ocupó varios roles de ingeniero de sistemas, arquitecto de sistemas e integrador de sistemas entre 2002 y 2006 en proyectos diversos como el Rotorcraft Armado de Combate No Tripulado (UCAR), el Sistema Conjunto de Armas Aerotransportadas (JAWS; más tarde rebautizado como Beechcraft AT-6B) y una variedad

Simpson se desempeñó como comisionado en la Comisión de Gays, Lesbianas, Bisexuales y Transgénero de la Ciudad de Tucson desde 2001 hasta 2008, en representación de la concejal Carol West.

Simpson pasó a la gestión de proyectos en 1999, supervisando las operaciones diarias de los pequeños proyectos de Raytheon, Texas Instruments Defense Systems & Electronics Group y Standard Missile Company que se habían trasladado a Tucson como parte de la fusión corporativa.

En 1989, cofundó Processional Pilot Training, una operación de base fija en el aeropuerto de Burbank, Glendale, Pasadena (KBUR) centrada en la instrucción de vuelo (privado a través del transporte aéreo) impartida por instructores de vuelo profesionales.

Simpson fue director de misión y piloto de proyecto para actividades de prueba de vuelo cautivo a partir de 1988 antes de asumir el cargo de Director de Operaciones de Vuelo en 1993 para el Laboratorio de Integración, Prueba y Análisis en Hughes Missile Systems.

Simpson recibió su Licenciatura en Ciencias en Física de Harvey Mudd College en 1983, su Maestría en Ciencias en Ingeniería de la Universidad Estatal de California, Northridge en 1988 con una beca Hughes Aircraft, y su maestría en administración de empresas de la Universidad de Arizona en 2001 con una beca Raytheon.

Simpson fue contratado por Hughes Electron Dynamics Division en Torrance, CA en 1983 como ingeniero y gerente de programas.

Simpson participó en el Programa de Aeronáutica de Bates cuando era estudiante en Harvey Mudd College.

Amanda Simpson (nacida el 26 de marzo de 1961) es Vicepresidenta de Investigación y Tecnología de Airbus Americas y fue Subsecretaria Adjunta de Defensa para Energía Operacional.