Edad, Biografía y Wiki
Chris Vermeulen nació el 19 de junio de 1982 en Brisbane, Australia, es un piloto de motos australiano.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
41 years old |
| Signo del zodiaco |
Gemini |
| Nacida |
19 June 1982 |
| Cumpleaños |
19 June |
| Lugar de nacimiento |
Brisbane, Queensland, Australia |
| Nacionalidad |
Australian |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 19 June.
El es miembro de famosos Corredor con la edad 41 años grupo.
Chris Vermeulen Altura, peso y medidas
A sus 41 años, la altura de Chris Vermeulen no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Chris Vermeulen lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Chris Vermeulen?
Su esposa es Toni Pinion (m. 2011)
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
Toni Pinion (m. 2011) |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Chris Vermeulen Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Chris Vermeulen a la edad de 41 años? La fuente de ingresos de Chris Vermeulen proviene principalmente de ser un Corredor exitoso. él es de Australian. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Chris Vermeulen.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Corredor |
Chris Vermeulen Red social
Cronología
En 2011, Vermeulen se casó con su novia de toda la vida, la modelo inglesa convertida en fotógrafa Toni Pinion.
Después de no poder asegurar un contrato para permanecer en MotoGP para el Campeonato de 2010, Vermeulen buscó regresar al Campeonato Mundial de Superbikes.
A partir de la temporada 2006 se unió a la serie élite de MotoGP, para el Rizla Suzuki MotoGP Team.
Aunque Vermeulen terminó todas las carreras en 2009, solo obtuvo un resultado entre los cinco primeros y, en general, fue superado por Capirossi.
El 6 de octubre de 2009 se confirmó que había firmado un contrato con el equipo Kawasaki Superbike para la temporada 2010 del Campeonato del Mundo de Superbikes, en sustitución de Makoto Tamada.
Suzuki luchó para competir en el Campeonato de MotoGP de 2008, y ni Vermeulen ni su compañero de equipo Loris Capirossi pudieron asegurar una victoria en la carrera.
La temporada 2007 vio la introducción de las motos GP de 800cc.
Su progreso hacia una carrera Honda de fábrica parecía asegurado, pero Honda solo le estaba ofreciendo otro año en World Superbike, y Japan Tobacco se había cambiado a Yamaha en MotoGP, por lo que tomó la audaz decisión de dejar HRC e ir con el equipo Suzuki que lo fichó en 2006.
Para 2005, el campeonato tenía muchas motos Yamaha y Suzuki, así como 4 Honda más, incluida una segunda entrada de Ten Kate para Karl Muggeridge.
Montó bicicletas de fábrica para Honda en la carrera de 8 horas de Suzuka y, debido a las relaciones de patrocinio y fabricante (Japan Tobacco y Honda, ya que el equipo Ten Kate Honda fue patrocinado por Winston, una marca de Japan Tobacco), también montó una bicicleta Camel Pons Honda GP.
Vermeulen nació en Brisbane.
Cuando Ten Kate llegó a un acuerdo para conducir una Honda Fireblade en World Superbikes en 2004, Chris fue la elección natural para conducirla.
El éxito inicial en algunas carreras de finales de 2000 no se tradujo en un 2001 exitoso, ya que solo logró un resultado entre los 5 primeros.
En 1999 compitió en el Campeonato Australiano de Superbikes, a pesar de haber participado previamente en un puñado de carreras profesionales.
Obtuvo su primera pole en MotoGP en Turquía después de un impresionante viaje en mojado, casualmente una ronda después de que el novato australiano Casey Stoner obtuviera su primera pole.
Chris Vermeulen (nacido el 19 de junio de 1982) es un piloto de motos australiano que compitió por última vez en el Campeonato Mundial de Superbikes para el equipo Kawasaki.
