Edad, Biografía y Wiki
Christian Klien nació el 7 de febrero de 1983 en Hohenems, Austria.
Popular como |
N/A |
Ocupación |
N/A |
Edad |
40 years old |
Signo del zodiaco |
Aquarius |
Nacida |
7 February 1983 |
Cumpleaños |
7 February |
Lugar de nacimiento |
Hohenems, Austria |
Nacionalidad |
Austrian |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 7 February.
El es miembro de famosos con la edad 40 años grupo.
Christian Klien Altura, peso y medidas
A los 40 años, Christian Klien mide 169 cm .
Estado físico |
Altura |
169 cm |
Peso |
No disponible |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
No disponible |
Hermana |
No disponible |
Niños |
No disponible |
Christian Klien Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Christian Klien a la edad de 40 años? La fuente de ingresos de Christian Klien proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Austrian. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Christian Klien.
Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
|
Christian Klien Red social
Cronología
Klien demostró ser considerablemente confiable durante la temporada, retirándose solo en 4 ocasiones de las 18 posibles. El único final de puntos de Klien en su temporada de debut fue en Bélgica, donde Klien terminó sexto;
En 2017, Klien se unió a las Bundesheer (Fuerzas Armadas de Austria) y continuará su carrera deportiva además del servicio militar.
En 2014, Klien firmó un contrato con NewBlood By Morand Racing para competir en su campaña ELMS de 2014.
Después de la Fórmula Uno, Klien comenzó a competir en varias categorías, incluidas las carreras de resistencia, los autos deportivos y los superdeportivos V8.
Desde finales de 2012, Klien escribe una columna mensual para el sitio web Pitpass.com.
Para 2010, se entendía que Klien era una opción para Sauber antes de que el asiento fuera para Pedro de la Rosa.
Klein permaneció en el puesto de piloto de pruebas y reserva de BMW Sauber para 2009. También regresó a Le Mans con Peugeot, terminando sexto en la general en un 908 compartido con Pedro Lamy y Minassian.
El 2 de febrero de 2008, Klein firmó como piloto de pruebas y reserva de BMW Sauber para la temporada 2008 de Fórmula Uno, junto con el estonio Marko Asmer.
En 2008, Klien firmó como piloto de pruebas y reserva de BMW Sauber para la temporada 2008 de Fórmula Uno.
Después de un 2006 sin éxito, el antiguo compañero de equipo de Klien, Mark Webber, lo reemplazó para la temporada 2007, noticias que Klien aprendió del propio Webber.
El austriaco regresó al asiento de carrera para el Gran Premio de Canadá y mantuvo su asiento de carrera gracias a sus sólidas actuaciones y al mayor número de asientos de Red Bull por la compra del equipo Minardi (que pasó a llamarse Scuderia Toro Rosso, italiano para "Team Red Bull
Klien comenzó 2006 con fuerza, clasificándose entre los 10 primeros en las 2 primeras carreras de la temporada.
En 2006, Klien no tuvo éxito en comparación con su compañero de equipo más experimentado David Coulthard, ya que el británico logró el primer podio del equipo y fue más consistente que Klien durante toda la temporada.
El 15 de noviembre de 2006, Honda Racing anunció el fichaje de Klien como piloto de pruebas y de reserva para la temporada 2007.
Luego se sugirió que Klien se convertiría en el piloto de reserva de Hispania Racing a pesar de ser el segundo favorito detrás del ex piloto de F1 de EE. UU. José María López, pero ni Klien ni López obtuvieron el asiento.
Con Klien y Liuzzi firmados para competir con el equipo Red Bull en 2005, Red Bull anunció que Liuzzi competiría en las próximas 4 rondas en San Marino, España, Mónaco y los Grandes Premios de Europa en lugar de Klien.
Nacido en Hohenems, Klien comenzó su carrera en el automovilismo en su adolescencia.
Jaguar fue comprado en noviembre de 2004 por la empresa austriaca de bebidas energéticas Red Bull y pasó a llamarse Red Bull Racing.
Klien ganó cuatro carreras, ganó el título alemán y terminó quinto en la serie europea.
En diciembre de 2003, Klien fue contratado como piloto de carreras del equipo Jaguar de Fórmula Uno para la temporada 2004, reemplazando a Justin Wilson, quien había reemplazado a Antônio Pizzonia para los últimos 5 Grandes Premios de la temporada 2003.
En 1999, Klien pasó a competir en la Fórmula BMW ADAC Junior Cup, ganando cuatro carreras y terminando cuarto en la serie.
Klien se entusiasmó con las carreras cuando su padre lo llevó a ver una carrera de karts.
Christian Klien (nacido el 7 de febrero de 1983) es un ex piloto de carreras de Fórmula Uno austriaco.