Edad, Biografía y Wiki
Dani Clos nació el 23 de octubre de 1988 en Barcelona, España.
Popular como |
N/A |
Ocupación |
N/A |
Edad |
35 years old |
Signo del zodiaco |
Libra |
Nacida |
23 October 1988 |
Cumpleaños |
23 October |
Lugar de nacimiento |
Barcelona, Spain |
Nacionalidad |
Spanish |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 23 October.
El es miembro de famosos con la edad 35 años grupo.
Dani Clos Altura, peso y medidas
A los 35 años, Dani Clos mide 5′ 10″ .
Estado físico |
Altura |
5′ 10″ |
Peso |
No disponible |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
No disponible |
Hermana |
No disponible |
Niños |
No disponible |
Dani Clos Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Dani Clos a la edad de 35 años? La fuente de ingresos de Dani Clos proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Spanish. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Dani Clos.
Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
|
Dani Clos Red social
Cronología
En noviembre de 2014, se anunció que Clos competiría con Arden International junto a Tio Ellinas para la temporada 2015.
Clos comenzó la temporada 2012 sin conducir, pero fue reclutado en el equipo Barwa Addax después de la primera ronda del campeonato, reemplazando a Josef Král y junto a Johnny Cecotto.
El 13 de febrero de 2012, fue anunciado como piloto de pruebas del equipo HRT F1 para la temporada 2012.
Clos también participó en la prueba de pilotos jóvenes de Abu Dhabi el 15 de noviembre de 2011 en el circuito de Yas Marina.
Habiendo probado tanto para equipos de la GP2 Series como de la Fórmula Renault 3.5 Series, Clos fue fichado por el equipo Racing Engineering para la GP2 Series de 2009 el 8 de febrero de 2009. Logró sus primeros puntos y podio en la carrera final en el Autódromo Internacional do
Clos regresó a la serie por segunda temporada en 2008, esta vez trasladándose a Prema Powerteam.
Clos ha sido empleado en algunas ocasiones como piloto de pruebas para el equipo Williams F1, la primera de ellas fue en septiembre de 2008, cuando participó en un día de pruebas en Jerez, España.
Después de ganar el título, Dani pasó a la Fórmula Tres Euroseries para la temporada 2007, inscribiéndose para conducir para Signature-Plus.
Clos se mudó a Jenzer Motorsport para ambas campañas en 2006, con la esperanza de darle un poco más de éxito que el que tuvo en sus dos equipos anteriores en 2005. Su campaña europea lo colocó en el séptimo lugar general en un campeonato muy disputado.
Clos dio el salto a los monoplazas en 2004, con una campaña en el campeonato de Fórmula Junior 1600.
2003 fue, de lejos, su mejor año de karting, ganando tanto el prestigioso Trofeo Andrea Margutti equipado con un MGM Racing Birel superando a Miguel Molina y Jules Bianchi hasta la bandera, y el Campeonato de España ICA Junior, junto con el sexto puesto en el Italiano.
Nacido en Barcelona, Clos fue un karter bastante exitoso en el nivel de karting ICA Junior, ganando primero el distrito catalán del Campeonato de España ICA Junior en 2001, superando a un campo que incluía al hermano del ex rival de Fórmula Tres Euroseries Daniel Campos-Hull, Oliver
Daniel Clos Álvarez (nacido el 23 de octubre de 1988) es un piloto de carreras profesional español que fue, en 2012, el piloto de pruebas del ahora desaparecido equipo de Fórmula Uno HRT.
Después de solo una temporada compitiendo al nivel de Fórmula Renault de 1600cc, Dani pasó a los autos de dos litros, con una participación tanto en la Eurocopa Fórmula Renault 2.0 para Pons Racing, como en el Campeonato Italiano de Fórmula Renault para Facondini Racing.