Ed Mangano

El 31 de mayo de 2018, Azrack declaró un juicio nulo en el caso contra Mangano.

En 2017, el Tax Revolt Party fue efectivamente abandonado después de que su fundador, Ed Mangano, decidiera no buscar la reelección.

En octubre de 2016, se abrió una acusación federal de 13 cargos por fraude y soborno en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Este de Nueva York contra Mangano, su esposa Linda y el supervisor de Oyster Bay Town, John Venditto.

Mangano ha implementado varias iniciativas fiscales que incluyen "$ 35,6 millones en ingresos" obtenidos "del aumento de las tarifas de bienes raíces que" han agregado "cientos o miles de dólares al costo de comprar, vender o refinanciar propiedades en el condado".

El 20 de octubre de 2016, Mangano y su esposa fueron arrestados por cargos de corrupción relacionados con un esquema de soborno y cohecho, y fueron acusados ​​en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Este de Nueva York.

En octubre de 2016, Singh se declaró culpable "de sobornar a Edward Mangano y Venditto con beneficios que van desde comidas gratis en sus restaurantes hasta un trabajo de ausencia para Linda Mangano por un total de $ 450,000 en pago".

En marzo de 2014, el sistema de autobuses NICE enfrentó otro déficit presupuestario de $3,3 millones.

El 31 de octubre de 2014, la legislatura del condado de Nassau adoptó un presupuesto de 2015 que aumentará la contribución del condado de Nassau al autobús NICE de $2,6 millones a $4,6 millones en 2015 y prometió no aumentar las tarifas fuera de los aumentos de tarifas de MetroCard (MetroCard está controlada por Metropolitan Transportation

Sin embargo, el 11 de diciembre de 2014, Mangano propuso recortar $4 millones de la contribución del autobús NICE del condado de Nassau (además de los recortes a muchos otros servicios del condado de Nassau) para reemplazar los $30 millones que se perderán después del cierre de la controvertida zona de velocidad escolar del condado de Nassau.

Para las elecciones de 2014, el PRT respaldó nuevamente a Marcellino, Hannon, Martins, Skelos y Michael Venditto para el senado estatal y a Saladino, McDonough, Montesano, McKevitt, Ra, Curran, Cornelius Todd Smith y Avi Fertig para la asamblea estatal.

En enero de 2012, Mangano y otros funcionarios del condado de Nassau anunciaron un plan para consolidar los ocho distritos policiales del condado de Nassau en 4 distritos y eliminar 108 puestos, en su mayoría administrativos (95 oficiales y 13 puestos civiles), que, según afirman, podrían ahorrar $ 20 millones al año.

Debido al colapso del proyecto Lighthouse de Charles Wang y Scott Rechler, el ejecutivo del condado Mangano se asoció con Wang a principios de 2012 para reconstruir el Nassau Veterans Memorial Coliseum, además de agregar un estadio de béisbol de la Liga Menor de la Liga Atlántica y una pista cubierta e instalaciones para convenciones.

El 12 de diciembre, la Legislatura en pleno votó a favor del servicio de autobús y votó por unanimidad para aprobar a Veolia como proveedor del servicio de autobús del condado.

Veolia anunció recortes en el servicio en febrero de 2012, que no implicaron cancelaciones de rutas pero incluyeron $ 7,2 millones en cortes a rutas existentes, que fue significativamente menor que los $ 26 millones en cortes que la MTA había propuesto el año anterior.

Para el Senado del Estado de Nueva York, el partido respaldó a Carl Marcellino en el quinto distrito senatorial estatal, Kemp Hannon en el sexto, Charles Fuschillo en el octavo y Dean Skelos en el noveno.

Para las elecciones de 2012, el PRT volvió a respaldar a los candidatos al Congreso King, Stephen LaBate y Becker;

Durante la campaña para gobernador de Andrew Cuomo, Mangano apoyó el plan de tope fiscal del 2 % de Cuomo, que obliga a que todos los aumentos de impuestos sobre la propiedad tengan un tope del 2 % o la tasa de inflación, lo que sea más bajo, y apareció con él en muchos mítines de Long Island.

En 2011, Mangano enfrentó un déficit de $310 millones en el condado de Nassau.

En septiembre de 2011, Mangano propuso vender el sistema de alcantarillado del condado de Nassau a un operador privado en una sociedad público-privada por $1,300 millones.

Después de la elección especial, Mangano anunció la Solicitud de propuestas (RFP) para que empresas privadas reconstruyan los 77 acres del sitio del Coliseo.

Mangano organizó la exhibición y el desfile de autos Cruise To The Show anual en 2011, con conciertos, eventos para recaudar fondos y un desfile de autos clásicos, así como premios.

La operación de Long Island Bus, el sistema de transporte público en autobús del condado de Nassau, estuvo sujeta a una disputa de financiamiento entre su operador, la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) y el condado.

El 10 de junio de 2011, el comité RFP eligió a Veolia Transport como operador.

Mangano prometió que, de ser elegido, derogaría un impuesto a la energía doméstica de $38 millones para los propietarios de viviendas aprobado por el ex ejecutivo del condado Tom Suozzi, que cuesta a los hogares un promedio de $7,27 al mes.

En su presupuesto propuesto para 2011, Mangano propuso la eliminación de la garantía del condado, una política que hizo que el condado de Nassau pagara los impuestos que se recaudaron y distribuyeron indebidamente a los impuestos escolares.

Se culpó al sistema de tasación de propiedades en el condado de Nassau por costar a los contribuyentes $250 millones cada año, incluidos $100 millones en reembolsos y $150 millones en intereses sobre la deuda contraída para pagar los acuerdos de impuestos en años anteriores.

A fines de octubre de 2010, se encontraron errores en la primera lista de impuestos escolares publicada por la administración de Mangano, incluidos estados incorrectos de exención de impuestos para varias propiedades, como el edificio ejecutivo de Nassau, que se incluyó en la lista en $ 56 millones a pesar de estar libre de impuestos.

En julio de 2010, Mangano anunció que el condado de Nassau había presentado una demanda contra el estado de Nueva York y la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA, por sus siglas en inglés) impugnando la legalidad del 0,34 % del Impuesto sobre la movilidad del transporte metropolitano de cercanías, un impuesto sobre la nómina que se aplica a los empleadores en los 12 años.

Mangano pronunció su primer discurso sobre el "Estado del condado" el 15 de marzo de 2010. Durante el discurso, Mangano declaró que, para resolver los problemas del condado de Nassau, se necesitarían reformas estructurales para arreglar el sistema de evaluación de impuestos a la propiedad y controlar el gasto del condado.

Mangano redujo la nómina pública, incluidos los gerentes altamente pagados, en $22 millones en 2010. También lanzó un esfuerzo para vender propiedades excedentes, como vehículos y equipos, en un esfuerzo por reducir los costos de mantenimiento.

En marzo de 2010, Mangano llegó a un acuerdo con los demócratas para enmendar el Plan de mejora de capital de $166 millones del condado para alinearlo con sus prioridades para el condado.

El condado se negó a aumentar su contribución, acusando a la MTA de despilfarro e ineficiencia, y el 7 de septiembre de 2010, Mangano pidió la renuncia inmediata del presidente y director ejecutivo de la MTA, Jay Walder, al tiempo que pedía a los candidatos a gobernador del estado que hicieran una simple promesa a los votantes de

El condado esperaba reducir su contribución anual de $9,1 millones a $4,1 millones mediante el uso de un contratista privado en lugar de la MTA para operar el sistema de autobuses.

El partido hizo otra ronda de respaldos en 2010. No respaldó a un candidato a gobernador, lo que impidió que el partido se convirtiera en uno de los partidos calificados de Nueva York.

A partir del 19 de noviembre de 2010, este artículo se deriva total o parcialmente del Plan Mangano.

En la primavera de 2009, el legislador Mangano inició una campaña para el Ejecutivo del condado de Nassau.

En una sorpresa en las elecciones de noviembre de 2009, Mangano derrotó por poco al titular, Thomas Suozzi, ganando el puesto ejecutivo del condado por 386 votos.

En octubre de 2009, se descubrió que el negocio de los hermanos Mangano, New Media Printing, en Bethpage, tenía más de $900,000 en gravámenes fiscales federales y estatales.

El Tax Revolt Party (TR) es un partido político menor en los Estados Unidos fundado en el condado de Nassau, Nueva York en 2009. No estaba relacionado con el Partido de los Contribuyentes de Nueva York de nombre similar fundado por Carl Paladino en 2010.

El Partido de la Revuelta Fiscal del Condado de Nassau proporcionó una segunda línea de votación al candidato republicano Ed Mangano durante su candidatura de 2009 para el Ejecutivo del Condado de Nassau.

Debido a la pérdida de ingresos por la reducción de impuestos, la Autoridad Financiera Interina del Condado de Nassau (NIFA, por sus siglas en inglés) descubrió que el presupuesto de $2.6 mil millones del condado estaba desequilibrado en $176 millones.

Mangano representó al distrito legislativo 17 del condado de Nassau como legislador del condado durante siete mandatos, desde 1996, cuando se formó la legislatura por primera vez, hasta 2009. Este distrito incluye áreas de Bethpage, Hicksville, Plainedge, South Farmingdale, Levittown y Syosset.

Edward Mangano se crió en Bethpage, Nueva York, uno de los tres hermanos nacidos de John y Rachel Mangano.

Edward P. Mangano (nacido el 24 de marzo de 1962) es un político estadounidense del estado de Nueva York.