Edad, Biografía y Wiki
Edward Ramsden Hall nació el 17 de julio de 1900 en Reino Unido.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
82 years old |
| Signo del zodiaco |
Cancer |
| Nacida |
17 July 1900 |
| Cumpleaños |
17 July |
| Lugar de nacimiento |
N/A |
| Fecha de muerte |
12 May 1982 |
| lugar muerto |
N/A |
| Nacionalidad |
United Kingdom |
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El es miembro de famosos con la edad 82 años grupo.
Edward Ramsden Hall Altura, peso y medidas
A sus 82 años, la altura de Edward Ramsden Hall no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Edward Ramsden Hall lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Edward Ramsden Hall Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Edward Ramsden Hall a la edad de 82 años? La fuente de ingresos de Edward Ramsden Hall proviene principalmente de ser un exitoso. él es de United Kingdom. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Edward Ramsden Hall.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Edward Ramsden Hall Red social
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Cronología
Su último evento internacional fue en la carrera de Le Mans de 1951, conduciendo un Ferrari 340 America Barchetta de 4.1 litros.
Hall también fue fotógrafo y publicó un libro sobre el tema del patinaje artístico moderno en 1938. Las placas fotográficas consisten en tomas de acción de los patinadores (tomadas durante el Campeonato Europeo de Patinaje Artístico en St Moritz) y una combinación de retratos formales e improvisados.
Hall había inscrito el Bentley de 4¼ litros en la carrera de 24 horas de Le Mans en 1936, pero la carrera se canceló debido a las condiciones económicas y dificultades laborales.
Para 1934, Hall le pidió a Rolls-Royce que modificara un Bentley de 3½ litros, lo que inicialmente se negaron a hacer porque la compañía hacía tiempo que había dejado de competir.
En el BRDC 500 en Brooklands en 1933, Hall condujo un MG K3 Magnette de fábrica con carrocería aerodinámica y con su entonces novia (luego segunda esposa), Joan, actuando como gerente del equipo y controlando la carrera desde los pits.
Hall fue elegido miembro del British Racing Drivers' Club (BRDC) en 1932 y recibió su Estrella de Oro en 1933 por su desempeño en Brooklands cuando corrió la BRDC 500 Mile Race en un Bentley 4½ Litre, junto con el Dr. D.J.
El Ards TT fue traído a Irlanda por el industrial y pionero del tractor agrícola moderno, Harry Ferguson, y fue el evento deportivo más grande en el área en ese momento, atrayendo regularmente a más de un cuarto de millón de espectadores.
Hall fue miembro de las tripulaciones victoriosas de bobsleigh de dos y cinco hombres de Gran Bretaña en el Campeonato Europeo de Bobsleigh de 1927 en St. Moritz, y también disputó los Juegos Olímpicos de Invierno de 1928 en el número 2 de bobsleigh de cinco hombres de Gran Bretaña, terminando noveno en la general.
Hall comenzó a competir en automovilismo en 1922 y fue un prolífico competidor aficionado en muchos lugares, incluidos Donington Park, Shelsley Walsh, la Isla de Man y Mille Miglia hasta su retiro en 1951. Prefería las carreras que exigían resistencia y hoy en día se le recuerda sobre todo por sus múltiples
El automóvil fue el primer automóvil de competencia construido en Rolls-Royce desde el automóvil construido para Charles Rolls que había conducido para ganar el TT de 1906, y también fue el último.
Edward Ramsden Hall (17 de julio de 1900 - 12 de mayo de 1982) fue un piloto de carreras inglés.
