Edad, Biografía y Wiki
Garth Tander nació el 31 de marzo de 1977 en Perth, Australia, es un piloto de carreras australiano.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
46 years old |
| Signo del zodiaco |
Aries |
| Nacida |
31 March 1977 |
| Cumpleaños |
31 March |
| Lugar de nacimiento |
Perth, Australia |
| Nacionalidad |
Australian |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 31 March.
El es miembro de famosos Conductor con la edad 46 años grupo.
Garth Tander Altura, peso y medidas
A sus 46 años, la altura de Garth Tander no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Garth Tander lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Garth Tander?
Su esposa es Leanne Tander
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
Leanne Tander |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Garth Tander Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Garth Tander a la edad de 46 años? La fuente de ingresos de Garth Tander proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de Australian. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Garth Tander.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Garth Tander Red social
Cronología
Garth se reincorporó a GRM al comienzo de la temporada 2017.
En 2016, Tander criticó el movimiento "bastante desesperado" de Jamie Whincup que desencadenó una desastrosa reacción en cadena, enviando al piloto del Holden Racing Team a estrellarse contra la pared y acabando con sus esperanzas de 2016.
En 2013, con la introducción del Car Of The Future, Holden Racing Team (junto con todos los demás equipos que compiten con Holdens) cambió al nuevo VF Commodore.
En 2008, Tander se mudó al Holden Racing Team después de tres años en el HSV Dealer Team.
Tander quedó tercero en la temporada 2008 del Campeonato V8 Supercars detrás de Mark Winterbottom y el campeón de la serie Jamie Whincup.
Tander compitió con el Commodore #16 Toll HSV en 2007 y ganó la segunda ronda (realizada en Barbagallo Raceway en su estado natal de Australia Occidental), ganando las tres carreras de 50 vueltas.
Tander reclamó el Campeonato de Supercars V8 de 2007, solo dos puntos por delante de Jamie Whincup con Craig Lowndes en tercer lugar y el campeón defensor Rick Kelly en cuarto.
Tander lideraba el campeonato V8 Supercar en 2006 después de seis rondas, pero una ronda desastrosa en Oran Park le hizo perder el liderato del campeonato.
En 2005 se pasó a un equipo recientemente renombrado, el HSV Dealer Team (anteriormente K-Mart Racing Team) asociado con el doble ganador de Bathurst, Rick Kelly.
En 2004, Tander permaneció en Garry Rogers Motorsport, pero al comienzo de la temporada se anunció que no regresaría al equipo en 2005. Su temporada comenzó mal en Adelaida con un DNF en la Carrera 1 y ni siquiera pudo comenzar.
Tander fue el ganador de la primera carrera de 24 horas de Bathurst conduciendo un Holden Monaro 427C modificado con un motor de 7.0L (427cui) en lugar del 5.7L Gen III que usa el automóvil de calle.
Tander terminó segundo en el campeonato de 2000, lo que llevó el campeonato a la última ronda, donde fue derrotado por el ahora cinco veces ganador del campeonato, Mark Skaife.
Después de no poder encontrar un presupuesto para correr en la Fórmula Holden en 1998, a Tander se le ofreció el asiento en uno de los Supercars V8 de Garry Rogers Motorsport.
Tander fue campeón australiano de Fórmula Ford en 1997.
Garth Tander (nacido el 31 de marzo de 1977) es un piloto de automovilismo australiano ganador de múltiples campeonatos que compite en la Copa Enduro del Virgin Australia Supercars Championship, copilotando el No. 97 Holden ZB Commodore para Triple Eight Race Engineering.
