Greg Biffle

El 28 de marzo de 2019, Biffle anunció que probaría con Kyle Busch Motorsports al día siguiente en Texas Motor Speedway en la camioneta No. 51.

Biffle regresó a SST para la temporada 2019, compartiendo una camioneta patrocinada por Continental AG con Sheldon Creed y Ryan Beat.

El 21 de agosto de 2018, Biffle probó un Stadium Super Truck que conducía su compañero ex piloto de NASCAR Casey Mears.

El 17 de febrero de 2017, Biffle anunció que, en lugar de competir a tiempo completo en 2017, se uniría a NASCAR America de NBC Sports como analista a partir del 1 de marzo de 2017.

Después de terminar 23 en los puntos en 2016, Biffle y Roush Fenway se separaron mutuamente, convirtiendo a Biffle en agente libre para la próxima temporada de 2017.

Biffle comenzó la pretemporada con el anuncio de que se quedaría en Roush Fenway Racing para ayudar al equipo.

Ortho anunció que dejaría Roush después de la temporada 2015, dejando a Biffle sin un patrocinador principal para la temporada 2016.

En la Coca-Cola 600 de 2014, Biffle superó el récord de Clint Bowyer de más carreras consecutivas sin dejar de terminar con 84, empatando el récord de Herman Beam, que se remonta a la Ford 400 de 2011. La semana siguiente, en la FedEx 400, rompió el récord de Beam por

Biffle comenzó 2013 estando en la misma posición por tercera vez en cuatro años;

(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)

(tecla) (Negrita - Posición de privilegio. * - Más vueltas lideradas.)

(clave) (Negrita - Posición de privilegio. Cursiva - Calificador más rápido. * - Más vueltas lideradas.)

En 2012, Biffle y Puccia permanecieron en RFR y obtuvieron la ventaja en puntos después de Las Vegas después de tres terceros puestos consecutivos.

En 2010, Biffle se clasificó por tercer año consecutivo para la Caza a pesar de un desempeño irregular en la temporada regular.

Biffle se clasificó para la Caza por segundo año consecutivo en 2009, pero por primera vez desde 2002 (cuando corrió un calendario limitado), no logró registrar una victoria.

Biffle fue panelista habitual en el programa Speed ​​This Week en NASCAR.

En junio de 2008, Biffle firmó una extensión de contrato de un año con Roush Fenway Racing.

En 2007, Biffle finalizó 14º en la clasificación, el segundo mejor de los pilotos que no pertenecen a la Caza, ya que la Caza se expandió a un formato de 12 pilotos ese año.

Biffle se casó con Nicole (de soltera Lunders) el 17 de octubre de 2007. Su hija, Emma Elizabeth, nació el 6 de julio de 2011. Al nacer, pesó 7 libras y 6 onzas.

El 22 de diciembre de 2007, Biffle apareció en el programa Paula's Party de Food Network con la cocinera Paula Deen para cocinar bistec y llevó a Deen a dar un paseo en su Ford Mustang Shelby GT500 2007.

Biffle retrocedió en 2006, perdiéndose la Caza por la Copa a pesar de ganar dos veces en Darlington Raceway y Homestead-Miami Speedway (ambas pistas en las que también había ganado en la temporada anterior).

Biffle apareció en una escena especial de la película de comedia con el tema de NASCAR de 2006, Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby, pero no se le atribuyó su aparición en la película en sí.

2005 fue la temporada destacada de Biffle.

Biffle, junto con sus compañeros de equipo de Roush, Kurt Busch y Matt Kenseth, corrieron en las 24 Horas de Daytona de 2005 para Multimatic Motorsports.

Biffle protagonizó un episodio de 2005 de la comedia situacional Yes, Dear de CBS titulado "On Your Marks, Get Set, Mow".

Biffle tuvo un impacto inmediato en su segunda temporada en 2004, ganando la pole en las 500 Millas de Daytona. Sin embargo, Biffle se vio obligado a comenzar en la parte trasera debido a un cambio de motor.

Corrió solo a tiempo parcial en 2003 cuando Roush lo movió a tiempo completo en la Serie de la Copa Winston para esa temporada, pero volvió a competir por el campeonato de la Serie Busch nuevamente en 2004. Ocupó el tercer lugar en la clasificación detrás de Martin.

Biffle comenzó a competir a tiempo completo en la división superior de NASCAR en 2003, con el patrocinio de W. W. Grainger, quien lo había patrocinado anteriormente en las series Busch y Truck.

En 2003, Biffle compitió en la Carrera Internacional de Campeones.

Biffle comenzó su carrera en la Serie de la Copa en la temporada 2002.

Biffle se unió a la Serie Busch a tiempo completo en 2001 y ganó el Premio al Novato del Año con cinco victorias y un cuarto puesto en la clasificación final.

En 2000, Biffle ganó el título de la Serie de Camionetas con otra temporada de cinco victorias, superando a su compañero de equipo en Roush, Kurt Busch, por 230 puntos.

Roush Racing promovió a Biffle a piloto de tiempo completo en la Serie Craftsman Truck en 1998. A pesar de no ganar una carrera esa temporada, las cuatro posiciones de privilegio de Biffle son las más altas para un novato de la Serie Truck hasta la fecha y lo ayudaron a obtener un octavo lugar.

Biffle participó en las dos primeras carreras de la Serie Winston West de 1996, terminando 30° en Tucson y 4° en Altamont.

Biffle, quien comenzó su carrera en NASCAR en 1995, es el primero de los tres pilotos que han ganado un campeonato tanto en la Serie Busch como en la Serie Craftsman Truck, y el sexto de los veintinueve pilotos en ganar una carrera en cada uno de los campeonatos de NASCAR.

Biffle nació y creció en Camas, Washington.

Biffle apareció en el episodio 22 de la temporada 3 de American Restoration (titulado "Dirt Bike Duel"), donde trajo una motocicleta todoterreno Montessa de la década de 1970.

Gregory Jack Biffle (nacido el 23 de diciembre de 1969) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense.

Greg es hijo de Garland Jack Biffle II (1941–2016) y Sally Frye.