Edad, Biografía y Wiki
Gregor Fisken nació el 28 de septiembre de 1964 en Gran Bretaña, es un piloto de carreras y empresario británico.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
59 years old |
| Signo del zodiaco |
Libra |
| Nacida |
28 September 1964 |
| Cumpleaños |
28 September |
| Lugar de nacimiento |
Alencon (Scotland) |
| Nacionalidad |
British |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 28 September.
El es miembro de famosos Conductor con la edad 59 años grupo.
Gregor Fisken Altura, peso y medidas
A sus 59 años, la altura de Gregor Fisken no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Gregor Fisken lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Gregor Fisken Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Gregor Fisken a la edad de 59 años? La fuente de ingresos de Gregor Fisken proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de British. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Gregor Fisken.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Gregor Fisken Red social
Cronología
Con un éxito comercial continuo, Fisken decidió volver a centrar su atención en las carreras, tanto en autos históricos como en maquinaria más moderna.
En 2008, Fisken experimentó la emoción de su vida conduciendo el famoso Ferrari 330 P3 en Paul Ricard, y terminó dos veces en el podio.
2007 vio a Fisken correr durante todo el año en la Serie Le Mans para Larbre Competition en el Aston Martin DBR9 con un mejor resultado siendo el primero en su clase en Mille Milhas, Interlagos, Brasil.
Los problemas mecánicos plagaron la temporada 2006 en la que el mejor resultado posible fue un primero en su clase en el Shell Historic Ferrari Challenge y un cuarto en los 1000 km de Donington conduciendo un LMP1 Courage.
Atraído por las carreras de resistencia, en 2005 Fisken fichó por el equipo Intersport para dos rondas de la American Le Mans Series (con el mejor resultado de su clase en Portland) y las 24 Horas de Le Mans (se retiró después de haber liderado su clase), y con
Los compromisos de trabajo resultaron demasiado en 2003, pero un regreso a las carreras modernas en 2004 vio a Fisken competir en dos carreras icónicas: las 12 Horas de Sebring y las 24 Horas de Le Mans, ambas con el GT - Racers Group Porsche GT3 RSR.
2002 lo vio regresar a Nordschleife para las 24 horas de Nurburgring, donde terminó tercero en su clase en un BMW M3 a pesar de pasar más de una hora en boxes con problemas mecánicos.
Para 2001, Fisken compitió en las 24 Horas de Spa, pero no pudo terminar debido a una falla mecánica, en carreras modernas y en otras dos carreras de autos clásicos: el Goodwood Revival Meeting Tourist Trophy, que ganó con su compañero de equipo Emmanuele Pirro.
Debido a la falta de tiempo libre, Fisken se vio obligado a reducir sus actividades de carreras en 1999 y 2000, y solo pudo competir en una carrera cada año.
En 1998, Fisken logró la hazaña de ganar su clase tanto en el Tour Automático como en el Gran Premio Histórico de Mónaco, además de terminar en un competitivo segundo lugar general en el Trofeo del Imperio Británico en Silverstone en un automóvil Porsche 962 Grupo C.
En 1996, la pasión de Fisken por los autos clásicos lo llevó a abrir su concesionario, Fiskens Fine Historic Automobiles, en el lujoso South Kensington de Londres.
Fisken comenzó su carrera como aprendiz de mecánico con el famoso restaurador escocés y distribuidor de automóviles de antes de la guerra, Bunty Scott-Moncrieff, mientras probaba suerte en rallycross en autos antiguos que preparaba.
Gregor Fisken es un piloto de carreras y empresario británico (nacido el 28 de septiembre de 1964) que actualmente compite con autos deportivos históricos y modernos.
