Harold Demuren

El 11 de marzo de 2013, el gobierno federal decidió tomar medidas sobre la acción de los comités con motivaciones políticas que recomendaron que, debido a la antigüedad de la aeronave y la falta de mantenimiento que causó el accidente, se debe eliminar el DG de la NCAA.

Luego de 6 años de récord perfecto en seguridad de la aviación, el 3 de junio de 2012, el vuelo 992 de Dana Air se estrelló en el vecindario Iju-Ijesha de Lagos, lo que resultó en la pérdida de 153 personas a bordo.

El 23 de agosto de 2010, bajo el liderazgo del Dr. Demuren y la Autoridad de Aviación Civil de Nigeria, Nigeria obtuvo la Certificación de Categoría Uno de la Evaluación de Seguridad de la Aviación Internacional de la Administración Federal de Aviación Estadounidense (FAA IASA).

El 28 de septiembre de 2010, Demuren fue elegido Presidente de la 37.ª Asamblea General de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) celebrada en Montreal, Canadá, del 28 de septiembre al 8 de octubre de 2010. El nombramiento fue respaldado por unanimidad por todos los delegados de la 190

En diciembre de 2009, Demuren fue el primero en proporcionar información vital al público sobre los hechos que llevaron al intento fallido de Umar Farouk Abdul Mutallab como el "terrorista del día de Navidad".

Fue Director Gerente/Director Ejecutivo de Afrijet Airlines hasta que fue nombrado Director General de la Autoridad de Aviación Civil de Nigeria a finales de diciembre de 2005. Su nombramiento fue confirmado posteriormente por el Senado de la República Federal de Nigeria en febrero de 2007 de conformidad con la Ley Civil

A fines de 2005, hubo una pérdida de confianza en los viajes aéreos y apatía en la industria de la aviación cuando dos desastres aéreos fatales en un lapso de 7 semanas dejaron de luto a la nación.

Luego de estos trágicos eventos, el gobierno federal buscó al Dr. Demuren para encabezar la Autoridad de Aviación Civil de Nigeria como su Director General a fines de diciembre de 2005 para renovar, reposicionar y restaurar la confianza en los viajes aéreos nacionales.

Después de jubilarse, trabajó como consultor de aviación y luego formó Afrijet Airlines en 1998. Afrijet Airlines se convirtió en una de las aerolíneas de carga más grandes del país en 2005, prestando servicios a varios destinos de carga en el continente.

Fue contratado en los Estados Unidos para incorporarse al Ministerio Federal de Aviación de Nigeria en 1976 como Inspector superior de aeronavegabilidad y ascendió hasta convertirse en Subdirector de Aeronavegabilidad en junio de 1989. Tras la creación de la extinta Autoridad Federal de Aviación Civil en 1990, fue nombrado

Demuren está casado con Osaretin Afusat Demuren desde 1973. Se conocieron por primera vez cuando eran estudiantes en la antigua Unión Soviética en 1969. Se comprometieron en Moscú y luego se casaron en Cambridge, Massachusetts en 1973. La Sra. Demuren, también

Su trabajo de investigación se centró en el diseño aerodinámico, la fabricación y las pruebas de álabes de turbina transónica de alta temperatura y relación de alta presión para turbinas de gas avanzadas y motores de aviones a reacción para la Fuerza Aérea y la Marina de los Estados Unidos en el MIT.

Asistió a Ijebu Ode Grammar School desde enero de 1958 hasta diciembre de 1964, donde obtuvo el Certificado de Escuela Superior de Cambridge (HSC) y el Certificado General de Educación (Nivel Avanzado GCE) en 1964. En 1965, ganó una beca del Gobierno de la Unión Soviética para estudiar Ingeniería Aeronáutica en

Harold Olusegun Demuren (nacido el 31 de mayo de 1945) es un ingeniero aeronáutico nigeriano.