Edad, Biografía y Wiki
Jamie Whincup nació el 6 de febrero de 1983 en Melbourne, Australia, es un piloto de carreras australiano.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
40 years old |
| Signo del zodiaco |
Aquarius |
| Nacida |
6 February 1983 |
| Cumpleaños |
6 February |
| Lugar de nacimiento |
Melbourne, Australia |
| Nacionalidad |
Australian |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 6 February.
El es miembro de famosos Conductor con la edad 40 años grupo.
Jamie Whincup Altura, peso y medidas
A sus 40 años, la altura de Jamie Whincup no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Jamie Whincup lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Jamie Whincup Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Jamie Whincup a la edad de 40 años? La fuente de ingresos de Jamie Whincup proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de Australian. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Jamie Whincup.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Jamie Whincup Red social
Cronología
En la temporada 2020, General Motors anunció que la marca Holden se retirará en 2021. El 22 de febrero, Jamie Whincup ganó la primera carrera en Superloop Adelaide 500 y se convirtió en la victoria número 119 en su carrera, la 86 en un Holden, adelantándose uno a
Whincup obtuvo su primera victoria en la sequía de Ipswich SuperSprint al obtener la victoria en una carrera inaugural llena de acción en Queensland Raceway después de los fines de semana más difíciles que ha tenido con Triple Eight.
Whincup fue uno de los 14 conductores en el campo conduciendo el Holden ZB Commodore.
En 2017, Triple Eight se convirtió en el equipo oficial de fábrica de Holden bajo el lema Red Bull Holden Racing Team.
El 5 de febrero de 2017, Whincup condujo y ganó su primera carrera de GT cuando se asoció con Lowndes y el piloto finlandés Toni Vilander para ganar las 12 horas de Liqui Moly Bathurst de 2017 conduciendo un Ferrari 488 GT3 para Maranello Motorsport.
En 2016, Whincup se convirtió en el segundo piloto en la historia de Supercars/ATCC en ganar 100 carreras, el otro fue su compañero de equipo Triple Eight Lowndes en el Sydney Motorsport Park.
En 2016, Whincup abrió Loca Cafe, un negocio de café y lavado de autos, en Hope Island en Gold Coast.
Durante 2015 en Bathurst, Whincup lideró la carrera a mitad de camino, solo para terminar detrás de su compañero de equipo Lowndes gracias a un problema con el sensor del acelerador que requirió una parada prolongada.
En 2014, Whincup ganaría un sexto título récord.
La temporada 2012 vio a Whincup unirse a Bob Jane, Allan Moffat y Jim Richards como cuatro veces campeón de la serie.
La temporada 2012 fue la última del duopolio Holden/Ford en V8 Supercars, ya que en 2013 surgiría un nuevo desafío en la forma de dos fabricantes adicionales: Nissan y Mercedes-Benz.
En 2011, Whincup recuperó el campeonato de manos de James Courtney y se convirtió en el primer campeón internacional de supercoches V8.
En 2010, Triple Eight cambió a Holden VE Commodores cuando Ford cortó el patrocinio.
En 2009, Whincup defendió con éxito su título en un nuevo Ford FG Falcon, incluidas victorias en Adelaide, Hamilton, Tasmania, Darwin, Townsville, Oueensland, Phillip Island y Barbagallo.
Whincup nació en Melbourne y es hijo de Sandra y David Whincup.
Whincup ganó la Clipsal 500 de 2008 en Adelaide y ganó otras seis rondas después de eso, incluida la Bathurst 1000 por tercer año consecutivo.
En 2007, Whincup regresó con el mismo equipo que cambió su nombre a TeamVodafone y celebró varias victorias, incluido un segundo título de Bathurst 1000 junto a su compañero de equipo Craig Lowndes y el nuevo ingeniero Mark Dutton.
En 2006, Whincup saltó de Holden a Ford y se unió a Triple Eight Race Engineering junto a Craig Lowndes.
Whincup consiguió una carrera a tiempo completo en 2005 con Tasman Motorsport, con sede en Melbourne.
En 2001, Whincup se embarcó en el Campeonato Australiano de Fórmula Ford con un equipo dirigido por su padre y el tío Graeme (una ex estrella de sedán deportivo) con el apoyo mecánico de su compañero, el piloto de V8 Supercar Greg Ritter, compitiendo con el equipo Mygale Formula Ford.
Jamie Whincup (nacido el 6 de febrero de 1983) es un piloto de carreras profesional australiano que compite en el Virgin Australia Supercars Championship.
