Edad, Biografía y Wiki
Jo Bonnier nació el 31 de enero de 1930 en Estocolmo, Suecia, es conductor.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
42 years old |
| Signo del zodiaco |
Aquarius |
| Nacida |
31 January 1930 |
| Cumpleaños |
31 January |
| Lugar de nacimiento |
Stockholm, Sweden |
| Fecha de muerte |
(1972-06-11) |
| lugar muerto |
Le Mans, France |
| Nacionalidad |
Sweden |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 31 January.
El es miembro de famosos driver con la edad 42 años grupo.
Jo Bonnier Altura, peso y medidas
A sus 42 años, la altura de Jo Bonnier no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Jo Bonnier lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Jo Bonnier Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Jo Bonnier a la edad de 42 años? La fuente de ingresos de Jo Bonnier proviene principalmente de ser un driver exitoso. él es de Sweden. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Jo Bonnier.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
driver |
Jo Bonnier Red social
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Cronología
A principios de los años setenta, se había dedicado a administrar su equipo, inscribió varios autos en eventos del Campeonato Mundial de Autos Deportivos y pasó a un segundo plano en la conducción.
En 1970, condujo un Lola T210 hacia la victoria en el Campeonato Europeo de Autos Deportivos de 2 litros, asegurando el título de pilotos al final de la temporada con 48 puntos.
Bonnier compró un McLaren M6B para hacer campaña en la serie Can-Am de 1968.
En 1966, reformó su propio equipo como Anglo-Suisse Racing Team (que más tarde pasaría a llamarse Ecurie Bonnier), pero su interés por la Fórmula Uno disminuyó gradualmente.
1964 fue su mejor año en las carreras de autos deportivos, donde condujo un Ferrari P inscrito por Maranello Concessionaires con Graham Hill, llevando un 330P al segundo lugar en las 24 Horas de Le Mans y a una victoria en Montlhéry, mientras que un 12-
Después de que Porsche abandonó las carreras de Grand Prix al final de la temporada de 1962, Bonnier se cambió al Rob Walker Racing Team, el único piloto privado que obtuvo victorias en eventos del Campeonato Mundial, donde condujo Coopers y Brabhams, anotando pocos puntos.
Además de la Fórmula Uno, Bonnier también participó en muchas carreras de autos deportivos.
Su mayor logro en la Fórmula Uno fue obtener la victoria para BRM en el Gran Premio de Holanda de 1959 en Zandvoort, cuando el automóvil notoriamente poco confiable funcionó bien por una vez (Dan Gurney y Hans Herrmann tuvieron accidentes graves después de fallas en los frenos).
Bonnier ingresó a la Fórmula Uno en 1956, conduciendo un Maserati.
Bonnier comenzó a competir en carreras en Suecia a los 17 años, en una vieja motocicleta Harley-Davidson.
Joakim Bonnier (31 de enero de 1930 - 11 de junio de 1972) fue un piloto sueco de carreras de autos deportivos y Fórmula Uno que corrió para varios equipos.
