Edad, Biografía y Wiki
John Andretti nació el 12 de marzo de 1963 en Bethlehem, PA, es un piloto de carreras estadounidense.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
57 years old |
| Signo del zodiaco |
Pisces |
| Nacida |
12 March 1963 |
| Cumpleaños |
12 March |
| Lugar de nacimiento |
Bethlehem, Pennsylvania, U.S. |
| Fecha de muerte |
January 30, 2020, |
| lugar muerto |
Mooresville, North Carolina, U.S. |
| Nacionalidad |
PA |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 57 años grupo.
John Andretti Altura, peso y medidas
A sus 57 años, la altura de John Andretti no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de John Andretti lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de John Andretti?
Su esposa es Nancy Andretti (m. 1987)
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
Nancy Andretti (m. 1987) |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
Jarett Andretti |
John Andretti Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale John Andretti a la edad de 57 años? La fuente de ingresos de John Andretti proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de PA. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de John Andretti.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
John Andretti Red social
Cronología
Andretti murió el 30 de enero de 2020 de cáncer de colon.
La carrera de Andretti con Roth Racing produjo algunos resultados notables para el equipo.
En abril de 2017, Andretti reveló que tenía cáncer de colon en etapa cuatro.
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
El 31 de marzo de 2010, Andretti anunció que uniría fuerzas con Richard Petty y Window World para dos eventos.
Andretti regresó a tiempo completo a los 34 en 2009 en una asociación entre Front Row y Earnhardt Ganassi Racing.
En abril de 2009, Andretti y Richard Petty anunciaron una empresa conjunta con Dreyer & Reinbold Racing, mediante la cual Andretti regresaría a Indianápolis para conducir el auto No. 43 en la 93ª 500 Millas de Indianápolis. Como en sus dos viajes anteriores a Indianápolis, Andretti no corrió el
Andretti regresó a las 24 Horas de Daytona en la Serie de autos deportivos Rolex en 2008. Los pilotos del equipo Vision Racing No. 03 Porsche Crawford Prototype incluyeron a Ed Carpenter, A. J. Foyt IV y Vitor Meira.
Andretti condujo para Front Row Motorsports en 2008, conduciendo el Chevrolet Impala SS No. 34 en la Serie de la Copa Sprint.
En 2008, Andretti reemplazó a Jay Howard en el Roth Racing No. 24 Dallara-Honda.
En 2007, Andretti condujo el auto No. 10 patrocinado por FreedomRoads/Camping World/RVs.com para Braun Racing en Daytona a través de su afiliación con ppc Racing.
En 2007, Andretti regresó a las 500 Millas de Indianápolis por primera vez desde 1994 cuando logró el doblete (compitió en la Indy 500 y la Coca-Cola 600 en el mismo día).
Desde 2007, Andretti fue coanfitrión de The Driver's Seat con John Kernan en el canal 90 de NASCAR de Sirius Satellite Radio.
En 2006, Andretti regresó a ppc para conducir su auto No. 10 de la Serie Busch.
Andretti comenzó la temporada 2004 conduciendo el No. 1 a tiempo parcial para DEI, pero se fue a la mitad de la temporada.
En 2001, Andretti se asoció con Kyle Petty para ganar la Clase GT en la carrera de autos deportivos de 6 horas en Watkins Glen.
A mediados de la temporada 2000, Cheerios se convirtió en el principal patrocinador de Andretti.
En 1995, comenzó a conducir para Michael Kranefuss en el Ford Thunderbird No. 37 patrocinado por Kmart/Little Caesars.
En 1993, Andretti condujo el Taco Bell Express Top Fuel Dragster para el propietario Jack Clark.
Andretti hizo su debut en la Copa Winston en 1993. Manejó el Chevy No. 72 Tex Racing para Tex Powell en North Wilkesboro Speedway, donde comenzó en el puesto 31 y finalizó en el puesto veinticuatro.
En 1989, Andretti condujo el Miller High Life/BF Goodrich Porsche 962 a la victoria en las 24 Horas de Daytona de Rolex (llamadas Sunbank 24 en Daytona en ese momento) junto con los copilotos Bob Wollek y Derek Bell.
Andretti se unió a la PPG Indy Car World Series (CART) en 1987 y ganó el premio Novato del Año.
En 1986, Andretti condujo un BMW M12 March, junto con el copiloto Davy Jones, en la temporada del Campeonato IMSA GT de 1986.
Andretti se graduó de Moravian College con un título en administración de empresas y luego reflexionó que habría sido banquero de inversiones o corredor de bolsa si no hubiera comenzado a competir.
John Andrew Andretti (12 de marzo de 1963 - 30 de enero de 2020) fue un piloto de carreras estadounidense.
John Andretti nació el 12 de marzo de 1963 en Bethlehem, Pensilvania, hijo de "Corky" y Aldo Andretti.
Andretti corrió en las centenarias 500 Millas de Indianápolis, en asociación con Window World, Petty y Andretti Autosport.
