John Young (astronaut)

Young murió el 5 de enero de 2018 en su casa de Houston por complicaciones de una neumonía a la edad de 87 años. Fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington el 30 de abril de 2019.

Northrop Grumman anunció en 2018 que la nave espacial Cygnus para Cygnus NG-10, su décima misión de reabastecimiento de carga a la Estación Espacial Internacional, se llamaría SS John Young.

En 2012, Young y James R. Hansen fueron coautores de su autobiografía, Forever Young.

Después de su retiro, Young trabajó como orador público y abogó por la importancia de evitar el impacto de asteroides, la colonización de la Luna y la ingeniería climática.

Después de trabajar en la NASA durante más de 42 años, Young se jubiló el 31 de diciembre de 2004. Durante su carrera, voló durante más de 15 275 horas, incluidas más de 9200 horas en T-38 y 835 horas en naves espaciales durante seis vuelos espaciales.

Young recibió el premio Golden Plate de la Academia Estadounidense de Logros en 1993. En 2010, recibió el premio General James E. Hill Lifetime Space Achievement Award. Recibió el premio Exceptional Engineering Achievement Award en 1985 y el premio de vuelo espacial de la Sociedad Astronáutica Estadounidense.

En mayo de 1987, Young fue reemplazado como jefe de la Oficina de Astronautas por Daniel C. Brandenstein y fue reasignado como Asistente Especial del Director del Centro Espacial Johnson, Aaron Cohen, para Ingeniería, Operaciones y Seguridad.

En 1983, Young voló como comandante del STS-9 a bordo del transbordador espacial Columbia.

El primer intento de lanzamiento del STS-1 fue el 10 de abril de 1981, pero el lanzamiento se pospuso a los T-18 minutos debido a un error informático.

En 1981, la NASA y los desarrolladores del transbordador espacial ganaron el Trofeo Collier, y las tripulaciones de STS-1 y STS-2 recibieron un reconocimiento especial.

En marzo de 1978, George W. S. Abbey, entonces subdirector del Centro Espacial Johnson (JSC), seleccionó a Young para ser el comandante del STS-1, con Robert L. Crippen volando como piloto.

Antes de convertirse en astronauta, Young recibió su Licenciatura en Ciencias en Ingeniería Aeronáutica del Instituto de Tecnología de Georgia y se unió a la Marina de los EE. UU.

Young se retiró de la Marina como capitán en septiembre de 1976. Tenía 24 años de servicio.

En enero de 1973, Young fue nombrado Jefe de la Rama del Transbordador Espacial de la Oficina de Astronautas.

El Apolo 16 se lanzó con éxito a las 12:54 p.m.

El 3 de marzo de 1971, Young fue asignado como comandante del Apolo 16, junto con Duke y Mattingly.

El 18 de mayo de 1969, el Apolo 10 se lanzó a las 11:49 a. m. Después de la quema de inyección translunar (TLI), Young acopló con éxito el módulo de comando con el módulo lunar.

Mientras servía en la Marina, Young recibió las Alas de Astronauta de la Marina, la Medalla de Servicio Distinguido de la Marina con una estrella de 5/16 de pulgada y la Cruz de Vuelo Distinguido con dos estrellas.

Young fue asignado originalmente como respaldo de la segunda misión Apolo tripulada, junto con Thomas P. Stafford y Eugene A. Cernan.

Después de Gemini 3, Grissom y Young fueron asignados como comandante y piloto de respaldo para Gemini 6. El 24 de enero de 1966, Young y Michael Collins fueron asignados como comandante y piloto de Gemini 10, con Alan L. Bean y Clifton C. Williams Jr.

El vehículo objetivo Agena se lanzó el 18 de julio de 1966 a las 3:39 p.m.

Gemini 10 se desacopló de su Agena y realizó dos maniobras para encontrarse con el Gemini 8 Agena.

En abril de 1964, Young fue seleccionado como piloto de Gemini 3, comandado por Gus Grissom.

El 23 de marzo de 1965, Young y Grissom ingresaron a su cápsula a las 7:30 a. m. Realizaron la verificación del sistema previo al vuelo antes de lo previsto, pero tuvieron que retrasar el lanzamiento después de que hubo una fuga en una línea de oxidante en el Titan II GLV.

En 1962, Young fue seleccionado como miembro del Grupo 2 de astronautas de la NASA. Voló en la primera misión Gemini tripulada (Gemini 3) en 1965 y luego comandó la misión Gemini 10 de 1966.

En septiembre de 1962, Young fue seleccionado para unirse al Grupo 2 de astronautas de la NASA. Young y su familia se mudaron a Houston, Texas, y comenzó su entrenamiento académico, físico y de vuelo como astronauta.

En 1959, Young se graduó segundo en su clase y fue asignado a la División de Armamento en el Centro de Pruebas Aéreas Navales.

Después de la escuela de vuelo, Young fue asignado al Fighter Squadron 103 (VF-103) en NAS Cecil Field para volar el F9F Cougar.

El 1 de diciembre de 1955, Young se casó con Barbara White de Savannah, Georgia, en la Iglesia Episcopal de St. Mark en Palatka, Florida.

Young solicitó convertirse en aviador naval, pero fue seleccionado para convertirse en oficial de artillería a bordo del USS Laws en la Base Naval de San Diego.

Young asistió al Instituto de Tecnología de Georgia con una beca Naval ROTC.

John Watts Young (24 de septiembre de 1930 - 5 de enero de 2018) fue un astronauta, oficial naval y aviador, piloto de pruebas e ingeniero aeronáutico estadounidense.

John Watts Young nació en el St. Luke's Hospital en San Francisco, California, el 24 de septiembre de 1930, hijo de William Young, ingeniero civil, y Wanda Young (de soltera Howland).