Edad, Biografía y Wiki
Kazuki Nakajima nació el 11 de enero de 1985 en Okazaki, Aichi, Japón, es un piloto de carreras japonés.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
38 years old |
| Signo del zodiaco |
Capricorn |
| Nacida |
11 January 1985 |
| Cumpleaños |
11 January |
| Lugar de nacimiento |
Okazaki, Aichi, Japan |
| Nacionalidad |
Japanese |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 38 años grupo.
Kazuki Nakajima Altura, peso y medidas
A sus 38 años, la altura de Kazuki Nakajima no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Kazuki Nakajima lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Kazuki Nakajima Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Kazuki Nakajima a la edad de 38 años? La fuente de ingresos de Kazuki Nakajima proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de Japanese. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Kazuki Nakajima.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Kazuki Nakajima Red social
Cronología
Nakajima, Buemi y Alonso luego repitieron el logro en 2019, al mismo tiempo que lograron el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2018-19, convirtiendo a Nakajima en el segundo campeón mundial japonés de la FIA después de Toshi Arai.
Nakajima ganó la carrera de las 24 Horas de Le Mans de 2018 en el Toyota #8, junto con Fernando Alonso y Sébastian Buemi.
El piloto volvió al Super GT japonés en 2017 con un Lexus LC de TOM.
Nakajima comenzó la temporada 2017 con dos victorias en Silverstone y Spa.
El japonés se convirtió en piloto de tiempo completo de Toyota LMP1 para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2015, obteniendo un tercer lugar en Silverstone como mejor resultado.
Nakajima continuó como piloto a tiempo parcial de Toyota LMP1 las siguientes dos temporadas.
En 2012, Nakajima fue seleccionado por Toyota para ser uno de los pilotos en su asalto a las 24 Horas de Le Mans y al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, conduciendo el prototipo Toyota TS030 Hybrid.
Williams fichó a Rubens Barrichello y Nico Hülkenberg para 2010, dejando a Nakajima sin asiento.
Después de una prueba exitosa a fines de 2010, Nakajima regresó a la escena de las carreras japonesas compitiendo en la Fórmula Nippon en 2011. Conduciendo para el equipo TOM'S, ganó su primera carrera en la segunda ronda de la temporada, celebrada en Autopolis, que también se mudó
Nakajima fue retenido por Williams para la temporada 2009.
El 7 de noviembre, Williams confirmó que Nakajima se uniría a Rosberg en el equipo Williams para la temporada 2008.
Nakajima compitió en la serie GP2 en 2007 para el equipo DAMS junto al ganador del Gran Premio A1 de Francia 2005-06, Nicolas Lapierre.
El 9 de octubre de 2007 se anunció que tras el retiro de Alexander Wurz, Nakajima competiría con Williams en la final de temporada en Brasil.
Nakajima pasó a la Fórmula Tres Euroseries en 2006 y compitió contra jugadores como Sebastian Vettel y Paul di Resta.
En noviembre de 2006, Nakajima fue nombrado piloto de pruebas de Williams para la temporada 2007, junto con el también piloto de pruebas Narain Karthikeyan y los pilotos de carreras Nico Rosberg y Alexander Wurz, con el objetivo de conseguir un asiento en la carrera de 2008. El debut de Nakajima en un coche de Fórmula Uno se produjo en Fuji Speedway durante
Nakajima se quedó en la Fórmula Tres japonesa en 2005, terminando segundo.
Nakajima compitió por primera vez en la serie japonesa Super GT en 2005, conduciendo un Toyota MR-S en la clase GT300 con Minoru Tanaka.
En 2002, Nakajima ganó una beca en la Fórmula Toyota, en la que se convirtió en campeón un año después.
Nacido en Okazaki, Aichi, Nakajima es hijo del piloto de Fórmula Uno retirado Satoru Nakajima.
Kazuki Nakajima (中嶋 一貴, Nakajima Kazuki, nacido el 11 de enero de 1985) es un piloto de carreras profesional que compitió en Fórmula Uno para el equipo Williams-Toyota de 2007 a 2009. Compitiendo para Toyota Gazoo Racing desde 2016, ganó los campeonatos de 2018 y 2018.
