Edad, Biografía y Wiki
Kevin Lepage nació el 26 de junio de 1962 en Estados Unidos, es un piloto estadounidense de carreras de autos stock.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
61 years old |
| Signo del zodiaco |
Cancer |
| Nacida |
26 June 1962 |
| Cumpleaños |
26 June |
| Lugar de nacimiento |
Shelburne, Vermont, U.S. |
| Nacionalidad |
American |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 26 June.
El es miembro de famosos Conductor con la edad 61 años grupo.
Kevin Lepage Altura, peso y medidas
A sus 61 años, la altura de Kevin Lepage no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Kevin Lepage lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Kevin Lepage Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Kevin Lepage a la edad de 61 años? La fuente de ingresos de Kevin Lepage proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de American. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Kevin Lepage.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Kevin Lepage Red social
Cronología
Lepage no pudo encontrar patrocinio para competir en NASCAR después de la temporada 2014 y, en cambio, se centró en sus intereses comerciales.
Lepage comenzó la temporada 2014 sin montar.
La temporada 2013 comenzó con Deware Racing Group incapaz de asegurar el patrocinio, lo que los dejó en su mayoría inactivos y Lepage comenzó la temporada sin un viaje.
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
En febrero de 2012, Lepage anunció que Race Day Sponsor.com y él mismo ya no trabajaban juntos.
El 10 de enero de 2011, Lepage anunció que conduciría para el equipo No. 24 de Team Rensi Motorsports en la Serie Nationwide, trayendo el patrocinio de RaceDaySponsor.com, marcando la primera vez desde 2008 que Lepage correría una carrera completa.
Lepage anunció el 5 de febrero de 2010 que regresaría a Mac Hill Motorsports para la temporada 2010 con el patrocinio de Revolución World Wide / Start Energy Drink.
En 2010, Lepage estuvo en un auto de la Copa Sprint por primera vez desde 2007. Lepage se unió nuevamente a Morgan-McClure Motorsports para correr la Irwin Tools Night Race en Bristol con el patrocinio de Alpha Natural Resources/Joy Mining Machinery.
El 20 de noviembre de 2010, Mac Hill Motorsports anunció que descontinuaría su equipo de la Serie Nationwide, lo que le permitiría a Lepage buscar otro viaje.
Comenzó la temporada 2009 sin correr a tiempo completo, pero después de correr el No. 73 de Derrike Cope en Bristol, Lepage se unió al equipo de Jimmy Means en Texas en abril hasta que se fue después de la carrera de junio en New Hampshire.
Lepage volvió a conducir a tiempo completo en la Serie Nationwide (anteriormente conocida como la Serie Busch) en 2008, conduciendo para Specialty Racing.
En 2007, Lepage comenzó el año conduciendo el auto No. 34 de Front Row Motorsports en las carreras en las que el equipo podía permitirse correr con dos autos.
Lepage regresó a Peak en 2006, pero debido a la falta de fondos, el equipo fue vendido a Front Row Motorsports en abril.
En 2005, Lepage regresó a R&J y comenzó la temporada con un tercer puesto en los Gatorade Duels y un noveno puesto en las 500 Millas de Daytona. Desafortunadamente, lo más cerca que estuvo Lepage de otro top 10 fue un 12.º puesto.
En 2003, Lepage dirigió su propio equipo a nivel de la Copa en una carrera, terminando 32º en la Coca-Cola 600 junto con el Winston Open.
A principios de 2002, el equipo de Lepage quedó inactivo debido a la falta de patrocinio, a pesar de que obtuvo un octavo en Daytona y un cuarto en Las Vegas.
En 2001, Lepage regresó a la Serie Busch para dirigir su propio equipo, Matrix Motorsports, conduciendo el No. 71 State Fair Corn Dogs/Ball Park Franks Ford.
Comenzó el año 2000 sin patrocinio, antes de obtener el respaldo de FamilyClick.com.
Lepage regresó en 1999 con el patrocinio de Primestar, que cambió a TV Guide en abril después de que Primestar se vendiera a DirectTV, propiedad de General Motors.
Lepage se pasó a la Winston Cup en 1998, conduciendo para el equipo LJ Racing.
Lepage hizo su debut en la Serie Busch en 1986 en Oxford Plains Speedway, comenzando 41° y terminando 15° en el Buick No. 09 propiedad de Carl Merrill.
Lepage pasó la década de 1980 conduciendo tanto en la serie Busch North como en la serie American Canadian Tour con sede en Vermont.
Kevin Paul Lepage (nacido el 26 de junio de 1962) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense retirado, que condujo por última vez en NASCAR en 2014.
Lepage nació en Shelburne en Vermont el 26 de junio de 1962. Fue el único piloto de autos stock de Vermont que compitió en la Serie de la Copa Winston de NASCAR en la década de 1990.
