Edad, Biografía y Wiki
Laurent Aïello nació el 23 de mayo de 1969 en Roses (Francia), es conductor.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
54 years old |
| Signo del zodiaco |
Gemini |
| Nacida |
23 May 1969 |
| Cumpleaños |
23 May |
| Lugar de nacimiento |
Roses (France) |
| Nacionalidad |
France |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 23 May.
El es miembro de famosos driver con la edad 54 años grupo.
Laurent Aïello Altura, peso y medidas
A sus 54 años, la altura de Laurent Aïello no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Laurent Aïello lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Laurent Aïello Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Laurent Aïello a la edad de 54 años? La fuente de ingresos de Laurent Aïello proviene principalmente de ser un driver exitoso. él es de France. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Laurent Aïello.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
driver |
Laurent Aïello Red social
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Cronología
En una encuesta de 2005 realizada por Motorsport Magazine, Aiello fue votado como el decimotercer mejor piloto de turismos de todos los tiempos.
– En 2004 se llevó a cabo una carrera única fuera del campeonato en Shanghái, China.
Abt Sportsline, y Aïello, tendrían mucho menos éxito en 2003, ganando sólo una carrera, y tras cambiarse a Opel para las temporadas 2004 y 2005, sin más victorias (el nuevo Vectra GTS de la firma no tuvo éxito), Aïello anunció su
2002 sería un año aún más exitoso: Aïello derrotó al actual campeón Bernd Schneider para llevarse el título por seis puntos, ganando 12 carreras en el proceso.
Tras un gran desarrollo en el automóvil, 2001 demostraría ser más exitoso: Aïello fue el primer miembro del equipo Abt en ganar en la serie, en la carrera de velocidad de Nürburgring.
Para 1999, Aïello cambió al Campeonato Británico de Turismos (BTCC), conduciendo para el equipo oficial Nissan en su modelo Primera, reemplazando al saliente Anthony Reid, quien se había mudado a Ford.
Tras la retirada de Nissan del BTCC al final de la temporada de 1999, un potencial impulsor para Honda fracasó (ese lugar lo ocupó Tom Kristensen), hizo el cambio a la nueva serie Deutsche Tourenwagen Masters, conduciendo para el equipo Abt Sportsline en
Aïello ganó el título STW por primera vez en 1997, con 11 victorias, terminando 52 puntos por delante de Joachim Winkelhock de BMW.
En 1993, Aïello pasó a las carreras de turismos en el Campeonato de Francia de Superturismo (CFS), y terminó segundo mientras conducía para el equipo no oficial Oreca.
Su carrera como piloto duró desde 1988 hasta 2005 y, además de las 24 Horas de Le Mans, el BTCC y el DTM, lo vio participar en la Fórmula 3000 Internacional, el Campeonato Francés de Superturismo (CFS), el Campeonato Italiano de Superturismo (ISTC)
Aïello ganó el Campeonato de Francia de Karting durante tres años seguidos, en 1983, 1984 y 1985. Hizo su debut en carreras de autos en 1988 en el Volant Avia, y su debut en carreras profesionales en 1989, participando en 11 rondas de la Fórmula 3 francesa.
Laurent Aïello (nacido el 23 de mayo de 1969 en Fontenay-aux-Roses) es un ex piloto de carreras francés, más conocido por ganar las 24 Horas de Le Mans en 1998, el Campeonato Británico de Turismos (BTCC) en 1999 y el Deutsche Tourenwagen.
