Edad, Biografía y Wiki
Luigi Villoresi nació el 16 de mayo de 1909 en Milán, Lombardía, Italia, es conductor.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
88 years old |
| Signo del zodiaco |
Taurus |
| Nacida |
16 May 1909 |
| Cumpleaños |
16 May |
| Lugar de nacimiento |
Milan, Lombardy, Italy |
| Fecha de muerte |
(1997-08-24) |
| lugar muerto |
Modena, Emilia-Romagna, Italy |
| Nacionalidad |
Italy |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 16 May.
El es miembro de famosos driver con la edad 88 años grupo.
Luigi Villoresi Altura, peso y medidas
A sus 88 años, la altura de Luigi Villoresi no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Luigi Villoresi lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Luigi Villoresi Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Luigi Villoresi a la edad de 88 años? La fuente de ingresos de Luigi Villoresi proviene principalmente de ser un driver exitoso. él es de Italy. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Luigi Villoresi.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
driver |
Luigi Villoresi Red social
| Instagram |
|
| Linkedin |
|
| Twitter |
|
| Facebook |
|
| Wikipedia |
|
| Imdb |
|
Cronología
Villoresi fue uno de los nueve pilotos, de un campo de salida de 303, en un rally de autos de Monte Carlo de enero de 1958, que completó la primera etapa del riguroso evento de turismos, sin incurrir en una sanción.
Villoresi se retiró de las carreras de Grand Prix en 1957 después de 31 campeonatos de Fórmula Uno sin ganar, pero logró subir al podio ocho veces y anotó un total de 49 puntos en el campeonato.
Destrozó su automóvil en el Gran Premio de Roma de 1956, un evento de autos deportivos de 2 litros.
Villoresi fue tercero después de Ascari y Luigi Musso en el Gran Premio de Nápoles de mayo de 1955, un evento de 153,5 millas (247,0 km).
Villoresi, que ya tenía 41 años, se desempeñó como un veterano estadista del equipo de Fórmula Uno, en particular como mentor de Alberto Ascari, quien se convirtió en su amigo más cercano.
Villoresi resultó gravemente herido mientras probaba un Lancia Aurelia cerca de Rimini, Italia, en abril de 1954. Viajaba con su mecánico cuando patinó al intentar evitar un Fiat que circulaba en dirección opuesta.
Villoresi mostró su agilidad como piloto en el Gran Premio de Italia de 1953 en Monza.
En julio de 1952, Villoresi ganó el Gran Premio de Francia en Les Sables d'Olonne, conduciendo un Ferrari.
Villoresi derrapó sobre aceite, atravesó una barrera y mató a tres espectadores en la carrera Grand Prix des Nations en Ginebra (Suiza).
En 1938, Luigi Villoresi pasó a formar parte del equipo Maserati, conduciendo el modelo 8CTF que Maserati había diseñado para competir con los dominantes Silver Arrows alemanes.
Villoresi finalizó segundo en el Gran Premio de Buenos Aires-Presidente Juan Perón de 1949.
Nacido en Milán, Lombardía, y apodado "Gigi", era el hermano mayor del piloto de carreras Emilio Villoresi, quien copilotó con él en varias carreras al comienzo de sus carreras.
Luigi Villoresi (16 de mayo de 1909 - 24 de agosto de 1997) fue un piloto de automovilismo del Gran Premio de Italia que comenzó a competir en la Fórmula Uno en el momento de su creación.
