Martin Truex Jr.

Truex comenzó su primera temporada con JGR con un puesto 35 en las 500 Millas de Daytona de 2019, pero compensó esa derrota con cinco top 10 consecutivos y dos top 20 antes de obtener cuatro victorias en Richmond (su primera victoria en la Copa en un

Truex comenzó la temporada con un puesto 18 en las 500 Millas de Daytona de 2018, después de quedar atrapado en un accidente al final de la carrera.

El 4 de septiembre de 2018, se anunció que Furniture Row Racing retirará el equipo No. 78 luego de la conclusión de la temporada 2018.

Truex comenzó la temporada 2017 ganando la Kobalt 400 en Las Vegas Motor Speedway.

En Kansas en mayo de 2017, Truex comenzó cuarto.

Dos carreras más tarde, en la carrera nocturna Bass Pro Shops NRA 2017 en el Bristol Motor Speedway, Truex tuvo la oportunidad de hacerse con el primer título de la temporada regular en la historia de NASCAR si se iba con una ventaja de 120 puntos o más.

Para comenzar la Ronda de 12, Truex obtuvo su sexta victoria de la temporada en Charlotte después de liderar 91 de 334 vueltas para asegurar un lugar para la Ronda de 8. Solo dos semanas después, obtuvo otra victoria en Kansas a pesar de tener un reinicio.

Truex comenzó la temporada 2016 clasificándose en el puesto 28 para las 500 Millas de Daytona y corrió al frente la mayor parte del día.

2016 se convirtió en su primera temporada de múltiples victorias de su carrera.

Antes de la temporada 2015, el jefe de equipo Todd Berrier fue despedido y reemplazado por el jefe de equipo novato Cole Pearn.

Unas semanas más tarde, ganó la Autism Speaks 400, anotando su primera victoria en la Copa Sprint con un intervalo de siete segundos entre el ganador de la pole, Ryan Newman, y él mismo, a pesar de que lideró más de la mitad de la carrera: 219 de las 400 vueltas.

La temporada 2014 de Truex comenzó con una carrera de clasificación desde la pole exterior para las 500 Millas de Daytona, la primera largada en la primera fila de Furniture Row Racing en las 500. Sin embargo, el motor de Truex falló en la vuelta 31.

Truex continuó con su buen momento, terminando entre los diez primeros en 14 de las primeras 15 carreras, incluido un subcampeonato en Las Vegas.

Truex dominó en Texas, liderando 141 de 334 vueltas, pero perdió después de no hacer una parada en boxes con menos de 39 vueltas para el final.

Truex tuvo una temporada 2013 de altibajos.

El 14 de octubre de 2013, se anunció que el No. 56 de Michael Waltrip Racing se convertiría en un equipo de investigación y desarrollo en 2014, y luego se escindió.

(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Más vueltas lideradas. ** - Todas las vueltas lideradas.)

(tecla) (Negrita - Posición de privilegio. * - Más vueltas lideradas.)

Truex comenzó bien el 2012, ganó un bono de $200,000 y finalizó séptimo en las 500 Millas de Daytona. Finalmente logró su ritmo en Texas, ganó la pole y lideró 69 vueltas.

La semana siguiente, de regreso a Dover, Truex volvería a tener un gran auto y lideraría la mayor cantidad de vueltas, y obtendría su cuarta victoria de la temporada y la séptima victoria de su carrera después de que el otro piloto dominante, Jimmie Johnson, tuviera una calle en boxes.

Truex comenzó los playoffs con una nota alta, ganando la primera carrera de los playoffs y su quinta victoria de la temporada en Chicagoland Speedway a pesar de una penalización por exceso de velocidad en la calle de pits al principio de la carrera.

En Martinsville al año siguiente, en 2011, un acelerador atascado hizo que Truex hiciera contacto con Kasey Kahne, lo que resultó en un gran accidente;

Después de la serie de reveses de las siguientes tres semanas con un motor quemado y accidentes, volvió a caer al puesto 24 en la clasificación de puntos, pero en las siguientes siete carreras después de terminar entre los 12 primeros cinco veces y todos los finales entre los 19 primeros, ganaría para

Al comienzo de la temporada 2009, Dale Earnhardt, Inc. se fusionó con Chip Ganassi Racing con Felix Sabates y pasó a llamarse Earnhardt-Ganassi Racing con Felix Sabates.

2009 sería la única temporada de Truex Jr. con Earnhardt-Ganassi Racing, ya que se fue después de la temporada y fue reemplazado por Jamie McMurray.

Al final de la temporada 2009, Truex dejó Earnhardt Ganassi Racing para conducir el Toyota Camry No. 56 para Michael Waltrip Racing, recibiendo puntos de propietario del auto No. 55 anteriormente conducido por Waltrip.

Esta victoria lo llevó a un salto en los puntos generales que lo llevaron al puesto 13, seguido de un tercer puesto en Pocono Raceway y un segundo puesto en Michigan.

En enero de 2007, Truex fue acusado de alteración del orden público después de que un oficial de policía lo vio orinando en su automóvil en un estacionamiento público.

En 2006, Truex se cambió al Chevy DEI No. 1 de tiempo completo en la Serie de la Copa Nextel.

Truex se quedó en la Serie Busch para defender su campeonato en 2005, ganando el título por segunda temporada consecutiva.

Truex y su novia Sherry Pollex han estado juntos desde 2005. En 2007, iniciaron la Fundación Martin Truex Jr. para apoyar a niños con cáncer pediátrico.

Truex corrió a tiempo completo para Chance 2 en 2004. En Bristol Motor Speedway, obtendría la primera victoria de su carrera y luego agregaría tres victorias más en las siguientes siete carreras.

En 2003, comenzó la temporada con el equipo de su padre, antes de que Dale Earnhardt Jr. lo contratara para conducir su Chevy No. 81 Chance 2 Motorsports.

Truex hizo su primera largada en la Serie Busch en 2001 en Dover International Speedway en el Chevy No. 56 de su padre.

En 2000, Truex se mudó al sur y le alquiló una casa a Dale Earnhardt Jr. en Mooresville, Carolina del Norte, y eventualmente compró su propia casa allí.

Hijo del corredor Martin Truex Sr., Martin Jr. comenzó su carrera como piloto conduciendo karts en el New Egypt Speedway ubicado en el centro de Nueva Jersey, cuando todavía era una pista pavimentada (la pista luego se cambió a tierra).

Truex nació en Trenton, Nueva Jersey, y creció en la sección Mayetta de Stafford Township, Nueva Jersey.

Antes de recibir el campeonato de la temporada regular en Richmond, Truex dominó la Federated Auto Parts 400 liderando el 50% de la carrera.

Martin Lee Truex Jr. (nacido el 29 de junio de 1980) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense.

Con un tercer puesto en una carrera de Michigan acortada por la lluvia, Truex se convirtió en el primer piloto desde Richard Petty en 1969 en comenzar una temporada de la Copa con 14 resultados entre los 10 primeros en las primeras 15 carreras.

En la Coca-Cola 600, Truex lideró la mayor cantidad de vueltas (131 de 400), pero con 20 vueltas para el final tuvo que hacer una parada de combustible al final de la carrera y terminó quinto.

Después de una semana libre, Truex corrió en las Bojangles Southern 500 en Darlington con otra oportunidad de cerrar la corona de la temporada regular una semana antes de la final en Richmond.

Truex se llevó a casa su cuarta victoria de la temporada en agosto al ganar la I Love New York 355 en The Glen, capturando su primera victoria en Watkins Glen International Speedway.

Mientras se dirigía a ese campeonato, Truex apareció en la Serie de la Copa Nextel como conductor de relevo de Dale Earnhardt Jr., quien había sufrido quemaduras en un accidente automovilístico deportivo.

A Truex le fue mal en la primavera, pero se recuperó con 4 top tens en la última parte de la temporada.