Mary Golda Ross

A los 96 años, luciendo su "primer vestido tradicional cherokee" de percal verde, hecho por su sobrina, participó en las ceremonias de apertura del Museo Nacional del Indígena Americano en Washington, D.C. A su muerte en 2008, dejó una donación de $400,000

Después de jubilarse en 1973, Ross vivió en Los Altos, California, y trabajó para reclutar mujeres jóvenes y jóvenes nativos americanos en carreras de ingeniería.

Ross se convirtió en ingeniero sénior de personal de sistemas avanzados a fines de la década de 1960, trabajando en el vehículo de reingreso Polaris, los misiles Poseidón y Trident.

En 1958, apareció en el programa de televisión What's My Line?.

En 1952, se unió al Programa de Desarrollo Avanzado de Lockheed en el entonces secreto Skunk Works, donde trabajó en "conceptos de diseño preliminares para viajes espaciales interplanetarios, vuelos en órbita terrestre con y sin tripulación, los primeros estudios de satélites en órbita para fines civiles y de defensa".

Ross fue contratada como matemática por Lockheed en 1942. Mientras estuvo allí, comenzó a trabajar en los efectos de la presión en el Lockheed P-38 Lightning.

Se mudó a California en 1941 para buscar trabajo después de que Estados Unidos se uniera a la Segunda Guerra Mundial, siguiendo el consejo de su padre.

Recibió su maestría del Colegio de Maestros del Estado de Colorado en Greeley en 1938, tomando "todas las clases de astronomía que tenían".

A los 28 años, tomó el examen de servicio civil para trabajar para la Oficina de Asuntos Indígenas (BIA) en Washington, D.C., como empleada de estadística.

Cuando tenía 16 años, Ross se matriculó en el Northeastern State Teachers' College en Tahlequah.

Mary Golda Ross (9 de agosto de 1908 - 29 de abril de 2008) fue la primera ingeniera nativa americana conocida y la primera ingeniera en la historia de Lockheed.