Edad, Biografía y Wiki
Nobuhiro Tajima nació el 28 de junio de 1950 en Komatsu, Ishikawa.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
73 years old |
| Signo del zodiaco |
Cancer |
| Nacida |
28 June 1950 |
| Cumpleaños |
28 June |
| Lugar de nacimiento |
Komatsu, Ishikawa |
| Nacionalidad |
Japanese |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 28 June.
El es miembro de famosos con la edad 73 años grupo.
Nobuhiro Tajima Altura, peso y medidas
A sus 73 años, la altura de Nobuhiro Tajima no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Nobuhiro Tajima lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Nobuhiro Tajima Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Nobuhiro Tajima a la edad de 73 años? La fuente de ingresos de Nobuhiro Tajima proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Japanese. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Nobuhiro Tajima.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Nobuhiro Tajima Red social
Cronología
En 2015, Tajima conducía un Tajima Rimac E-Runner Concept_One eléctrico, que se fabricó en colaboración con Rimac Automobili.
Para el evento Pikes Peak International Hill Climb de 2012, Tajima cambió a la clase eléctrica, citando preocupaciones sobre el cambio climático.
Con un nuevo Suzuki SX4, volvió a ganar por completo en 2009 y 2010, subiendo la colina en 10:15.368 y 10:11.490 respectivamente.
El 21 de julio de 2007, Tajima superó el récord del curso de trece años de Rod Millen en Pikes Peak International Hill Climb en su Suzuki Sport XL7 con un tiempo de 10: 01.408.
En 2006, en el Salón del Automóvil de Ginebra, anunció su plan para que Suzuki Sport formara el Suzuki World Rally Team, que presentaría un Suzuki SX4 en 2007. Sin embargo, los cambios en el calendario del Campeonato Mundial de Rally significaron que el equipo de Suzuki debutó en 2008. Tajima tomó Pikes
Cuando el proyecto del Junior World Rally Championship despegó en 2002, decidió retirarse de la conducción de rallyes mientras competía en el Rally de Asia Pacífico para convertirse en director de equipo de Suzuki Sport.
En total, obtuvo nueve títulos del All Japan Dirt Trial Championship, cuatro victorias en la clase WRC, dos victorias en la clase en el campeonato Asia-Pacific Rally, siete victorias generales en Pikes Peak entre 1995 y 2011, y ocho victorias generales en Race to the Sky desde 1998.
De 1991 a 1992, compitió en el Campeonato de Rally de Asia-Pacífico, incluidas rondas duales APRC/WRC como el Rally de Australia y el Rally de Nueva Zelanda.
Tajima ha seguido compitiendo en la escalada, por lo que es más conocido.
En 1987, compitió en el Rally Olympus, obtuvo su primera victoria en su clase y terminó 15º en la general.
En 1983 fundó Monster Sport International, un taller de preparación para deportes de motor.
Tajima hizo su debut en carreras en 1968 en el All Japan Dirt Trial Championship, donde ganó su primera carrera.
Nobuhiro Tajima (Shinjitai: 田嶋 伸博 , Tajima Nobuhiro, born Suginami, Tokyo, June 28, 1950; Japanese nickname モンスター田嶋 Monsuta Tajima) , nicknamed "Monster", is a hillclimb racer, tuning shop owner, rally team manager and former rally driver who is best known for his participation in Suzuki's rallying program as well as his triumphs at the Pikes Peak International Hillclimb.
