Edad, Biografía y Wiki
Otto Smik nació el 20 de enero de 1922 en Borjomi, SSSR georgiana.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
22 years old |
| Signo del zodiaco |
Capricorn |
| Nacida |
20 January 1922 |
| Cumpleaños |
20 January |
| Lugar de nacimiento |
Borjomi, Georgian SSSR |
| Fecha de muerte |
(1944-11-28) |
| lugar muerto |
Ittersum, Netherlands |
| Nacionalidad |
Georgia |
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El es miembro de famosos con la edad 22 años grupo.
Otto Smik Altura, peso y medidas
A sus 22 años, la altura de Otto Smik no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Otto Smik lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Otto Smik Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Otto Smik a la edad de 22 años? La fuente de ingresos de Otto Smik proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Georgia. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Otto Smik.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Otto Smik Red social
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Cronología
El 28 de agosto de 2002, la base aérea de Sliač pasó a llamarse suya en honor.
En 1994, Slovenská televízia emitió un documental Stratený syn Slovenska ("El hijo perdido de Eslovaquia") sobre Smik.
En 1992-1993 se disolvió Checoslovaquia.
En Bratislava hay una placa de bronce conmemorativa de Smik diseñada por el escultor Milan Struhárik.
El 12 de mayo de 1965, los trabajadores que cavaban en el dique de Kampen encontraron Spitfire RR229 y los restos del cuerpo de Henri Taymans.
En octubre de 1944, Smik sobrevivió al ser derribado tras las líneas enemigas en los Países Bajos, logró evadir la captura y regresó al territorio controlado por los aliados.
Después de cuatro años de guerra, muchos aviadores de la RAF habían sido asesinados, capturados o demasiado gravemente heridos para reanudar el vuelo.
El 13 de junio de 1944, la primera bomba voladora alemana V-1 había golpeado Londres.
El 11 de julio de 1944, Smik fue ascendido a teniente de vuelo y enviado al Escuadrón 312 para comandar su vuelo "B".
El 3 de septiembre de 1944, Smik participó en la escolta de Ramrod 1258, que fue un bombardero en la base aérea de Soesterberg en la provincia de Utrecht.
En noviembre de 1944, Smik fue ascendido a líder de escuadrón y recibió el mando del escuadrón n.º 127 de la RAF, que entonces operaba aviones Spitfire LF Mark IXe y Mark XVIe.
El 5 de enero de 1943, Smik finalmente fue destinado a una unidad operativa: el escuadrón n. ° 312 (checoslovaco) de la RAF en la RAF Church Stanton en Somerset.
Smik respondió solicitando una transferencia a un escuadrón no checoslovaco.
En ese momento, el Escuadrón 122 estaba operando el Spitfire Mk IXC, con el que escoltaba a los bombarderos sobre la Europa ocupada por los alemanes.
Con el Escuadrón 222, Smik se convirtió en un as de combate.
Smik se ganó la reputación de ser un piloto talentoso y agresivo que aprovechaba todas las oportunidades para atacar al enemigo.
En consecuencia, el papel del Escuadrón 312 cambió a atacar objetivos en tierra.
Smik fue el as checoslovaco con mayor puntuación de la RAF en 1943 y nuevamente en 1944: un período en el que la Luftwaffe presentó muchos menos objetivos aéreos que antes en la guerra.
En 1942, Smik y su grupo esperaron en el Centro de Recepción de Personal No. 3 en Moncton, New Brunswick, un barco de regreso al Reino Unido.
Desde septiembre hasta finales de noviembre estuvo en un grupo de aprendices checoslovacos en la Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No. 3, donde aprendieron a volar el de Havilland Tiger Moth II.
El 3 de junio de 1940, Smik se unió al ejército checoslovaco, que el gobierno checoslovaco en el exilio había reconstituido en Francia desde octubre de 1939. Fue enviado a una unidad de entrenamiento checoslovaca en Agde, en la costa de Languedoc, donde solicitó ser transferido a la checoslovaca.
Pero Smik solo había sido piloto civil de planeadores.
El 15 de marzo de 1939, la Alemania nazi dividió la Segunda República Checoslovaca.
Algunos de los pilotos checoslovacos más experimentados rápidamente se resintieron con Smik.
Smik aprendió eslovaco, que hablaba con acento ruso.
Antonina dio a luz a Rudolf Smik tres hijos, de los cuales Otto fue el segundo.
Otto Smik DFC (20 de enero de 1922 - 28 de noviembre de 1944) fue un piloto checoslovaco que se convirtió en un as de combate en la Royal Air Force.
La madre de Smik, Antonina (de soltera Davydova), era hija de un oficial del ejército ruso que había protegido a Rudolf Smik.
