Edad, Biografía y Wiki

Peter Gregg (piloto de carreras) nació el 4 de mayo de 1940 en Florida, es piloto.

Popular como N/A
Ocupación N/A
Edad 40 years old
Signo del zodiaco Taurus
Nacida 4 May 1940
Cumpleaños 4 May
Lugar de nacimiento N/A
Fecha de muerte December 15, 1980
lugar muerto N/A
Nacionalidad Florida

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Peter Gregg (racing driver) Altura, peso y medidas

A sus 40 años, la altura de Peter Gregg (racing driver) no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Peter Gregg (racing driver) lo antes posible.

Estado físico
Altura No disponible
Peso No disponible
Medidas corporales No disponible
Color de los ojos No disponible
Color de pelo No disponible

Estado de citas y relaciones

Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.

Familia
Los padres No disponible
Esposa No disponible
Hermana No disponible
Niños No disponible

Peter Gregg (racing driver) Net Worth

El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Peter Gregg (racing driver) a la edad de 40 años? La fuente de ingresos de Peter Gregg (racing driver) proviene principalmente de ser un driver exitoso. él es de Florida. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Peter Gregg (racing driver).

Valor neto en 2023 $1 Million - $5 Million
Salario en 2023 Bajo revisión
Valor neto en 2022 Pendiente
Salario en 2022 Bajo revisión
Casa No disponible
Coches No disponible
Fuente de ingreso driver

Peter Gregg (racing driver) Red social

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Cronología

1991

En 1991, Brumos Porsche ingresó a un equipo Porsche de dos autos en la serie IMSA SuperCar recién creada y ganó tres campeonatos consecutivos de fabricantes para Porsche con un par de 911 Turbo tradicionales blancos, rojos y azules.

1990

El éxito de Gregg con BMW fue recompensado con una invitación para pedir un superdeportivo BMW M1 Procar Championship de fábrica.

1980

Peter Gregg se suicidó con arma de fuego el 15 de diciembre de 1980, cerca de la playa al sur de Jacksonville.

1975

Gregg se retractó de su retiro y ganó las 24 Horas de Daytona tres veces más, en 1975, 1976 y 1978. Su victoria en Daytona en 1976 en el "Batimóvil" BMW E9 Coupe Sport Leicht (CSL) #59 (el primer producto de lo que se convertiría en

1974

Gregg ganó los campeonatos generales de IMSA GTO en 1974, 1975, 1978 y 1979, lo que le otorgó seis títulos en su carrera en la clase.

1971

En 1971, formó parte de la principal Serie Trans-Am, conduciendo Bud Moore Ford Mustang, junto a su compañero de equipo George Follmer.

1963

En 1963, condujo un Corvette de producción sin modificar en el condado de Osceola, Florida, y ganó la carrera sancionada por la SCCA.

1958

Mientras estaba en la escuela, Gregg comenzó su carrera en los deportes de motor en gymkhanas y carreras sobre hielo después de una aparición inicial en una escalada en 1958 en Laconia, New Hampshire.

1957

Se graduó de la Deerfield Academy, una escuela preparatoria privada, en 1957 y luego se trasladó a la Universidad de Harvard, donde obtuvo un título en inglés en 1961. Tuvo una breve carrera en el cine mientras también competía como jugador de squash y finalmente se decidió por

1940

Peter Holden Gregg (4 de mayo de 1940 - 15 de diciembre de 1980) fue un piloto de carreras estadounidense durante la época dorada de la Serie Trans-Am y cuatro veces ganador de las 24 Horas de Daytona.