Edad, Biografía y Wiki
Raymond Harries nació en 1916 en Llandilofawr, Gales.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
34 years old |
| Signo del zodiaco |
|
| Nacida |
1916 |
| Cumpleaños |
1916 |
| Lugar de nacimiento |
Llandilofawr, Wales |
| Fecha de muerte |
14 May 1950 - near Sheffield, Yorkshire |
| lugar muerto |
near Sheffield, Yorkshire |
| Nacionalidad |
|
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El es miembro de famosos con la edad 34 años grupo.
Raymond Harries Altura, peso y medidas
A sus 34 años, la altura de Raymond Harries no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Raymond Harries lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Raymond Harries Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Raymond Harries a la edad de 34 años? La fuente de ingresos de Raymond Harries proviene principalmente de ser un exitoso. él es de . Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Raymond Harries.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Raymond Harries Red social
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Cronología
Raymond Hiley Harries, DSO & Bar, DFC & Two Bars (1916 - 14 de mayo de 1950) fue un piloto de combate de la Royal Air Force y as de la aviación de la Segunda Guerra Mundial.
El 14 de mayo de 1950 murió mientras volaba un Gloster Meteor F4 del Escuadrón No. 92 cuando se quedó sin combustible y se estrelló cerca de Sheffield, Yorkshire.
Después de la guerra, se le otorgó una barra en el DSO y se desempeñó como oficial al mando del Escuadrón No. 92 de la RAF en 1949.
En enero de 1945, se sometió a un curso de conversión en el Hawker Tempest, antes de que el ala fuera reequipada, pero luego fue destinado al Grupo 84 como Wing Commander / Training.
El 20 de octubre de 1944, Harries derribó un par de Messerschmitt Bf 109G cerca de Rouen, sus últimas muertes en el tipo.
Harries fue el piloto más exitoso en volar el Supermarine Spitfire propulsado por Rolls-Royce Griffon, anotando 11 derribos en el tipo, incluido un par de Focke-Wulf Fw 190 el 25 de mayo de 1943. Volando un Spitfire XII, Harries interceptó los Fw 190 de SKG
El 18 de julio de 1943, Harries derribó tres Bf 109 mientras volaba un MB831.
A principios de 1944, Harries fue a los Estados Unidos para dar una conferencia sobre tácticas de combate, solo para regresar y convertirse en líder del ala No. 135, 2nd TAF, en la primavera de 1944. El 22 de septiembre de 1943, Harries reclamó un Fw 190 derribado y
Se unió a la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force (RAFVR) en septiembre de 1939, después de entrenar a Harries, fue destinado al Escuadrón No. 43 en Drem, Escocia.
Nacido en Gales del Sur en 1916, Harries era estudiante de odontología en el Guy's Hospital cuando estalló la guerra.
