Edad, Biografía y Wiki
Richard C. Macke nació el 4 de enero de 1938 en Freeport, Illinois.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
84 years old |
| Signo del zodiaco |
Capricorn |
| Nacida |
4 January 1938 |
| Cumpleaños |
4 January |
| Lugar de nacimiento |
Freeport, Illinois, U.S. |
| Fecha de muerte |
7 December, 2022 - Hawaii |
| lugar muerto |
Honolulu, Hawaii, U.S. |
| Nacionalidad |
Illinois |
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El es miembro de famosos con la edad 84 años grupo.
Richard C. Macke Altura, peso y medidas
A sus 84 años, la altura de Richard C. Macke no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Richard C. Macke lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Richard C. Macke Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Richard C. Macke a la edad de 84 años? La fuente de ingresos de Richard C. Macke proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Illinois. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Richard C. Macke.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Richard C. Macke Red social
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Cronología
Macke fue responsable de organizar la presencia de civiles a bordo del USS Greeneville (SSN-772) antes de su colisión en 2001 con el Ehime Maru, un barco japonés que transportaba a estudiantes de secundaria.
Macke se retiró de la marina el 1 de abril de 1996 como contraalmirante de dos estrellas, dos estrellas menos que el rango que tenía anteriormente.
Macke fue relevado de su cargo en el Comando del Pacífico en noviembre de 1995, horas después de hacer comentarios considerados insensibles a los reporteros sobre el caso de los marineros estadounidenses y un infante de marina acusados de secuestrar, golpear y violar a una niña japonesa de 12 años: "Yo
Richard Chester Macke era un aviador naval retirado y contralmirante de la Armada de los Estados Unidos.
Macke fue nominado y confirmado para el grado de almirante de cuatro estrellas y dejó el Estado Mayor Conjunto para convertirse en Comandante en Jefe del Comando del Pacífico de los Estados Unidos en julio de 1994.
Macke fue seleccionado para el rango de bandera y se informó como comandante del Comando Espacial Naval, donde lideró iniciativas para mejorar el apoyo espacial a los guerreros tácticos.
Macke realizó un breve período como Asistente Ejecutivo del Director de Comando y Control de la Marina en el Pentágono antes de informar al portaaviones de propulsión nuclear USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) como Oficial al mando el 6 de julio de 1984. Durante
En enero de 1975, Macke fue asignado a la Oficina de Asuntos Legislativos de la Armada en el Pentágono, donde participó en la presentación del presupuesto del Programa de Aviación Naval a los miembros del Congreso y su personal.
Macke ingresó a la Escuela de Posgrado Naval de los Estados Unidos en febrero de 1970, donde se graduó con distinción con una Maestría en Ciencias en investigación de operaciones y análisis de sistemas.
En 1965, Macke fue seleccionado para el entrenamiento de pilotos de prueba e ingresó a la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Armada de los Estados Unidos en NAS Patuxent River, Maryland.
Macke se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos con una licenciatura en Ciencias en 1960. Después de graduarse, se presentó al entrenamiento de vuelo en NAS Pensacola, Florida.
