Edad, Biografía y Wiki
Robert F. Titus ('Terremoto') nació el 6 de diciembre de 1926 en Orange, Nueva Jersey, EE. UU. Descubra la biografía, edad, altura, estadísticas físicas, citas/asuntos, familia de Robert F. Titus
Popular como |
'Earthquake' |
Ocupación |
N/A |
Edad |
96 years old |
Signo del zodiaco |
Sagittarius |
Nacida |
6 December 1926 |
Cumpleaños |
6 December |
Lugar de nacimiento |
Orange, New Jersey, U.S. |
Nacionalidad |
New Jersey |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 6 December.
El es miembro de famosos con la edad 96 años grupo.
Robert F. Titus Altura, peso y medidas
A sus 96 años, la altura de Robert F. Titus no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Robert F. Titus lo antes posible.
Estado físico |
Altura |
No disponible |
Peso |
No disponible |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
No disponible |
Hermana |
No disponible |
Niños |
No disponible |
Robert F. Titus Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Robert F. Titus a la edad de 96 años? La fuente de ingresos de Robert F. Titus proviene principalmente de ser un exitoso. él es de New Jersey. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Robert F. Titus.
Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
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Robert F. Titus Red social
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Cronología
Durante el Vuelo Conmemorativo del Último Mustang de la USAF el 18 de abril de 2015, Titus voló en el asiento trasero del P-51D Mustang "Lady Jo" de Darryl Bond en el Aeropuerto Municipal de Petaluma.
Se jubiló en 1977, después de 32 años de servicio distinguido.
La asignación final de Titus fue como Inspector General del Comando de Defensa Aérea de América del Norte desde febrero de 1977 hasta su retiro de la Fuerza Aérea el 1 de agosto de 1977.
Luego asumió el cargo de subjefe de personal de los EE. UU., LIVE OAK, con sede ubicada junto con la Sede Suprema de las Potencias Aliadas en Europa en Bélgica, en septiembre de 1974.
En mayo de 1971, Titus fue transferido a Okinawa y asumió el mando de la 18.ª Ala de Cazas Tácticos de las Fuerzas Aéreas del Pacífico en la Base Aérea de Kadena y más tarde se convirtió en comandante de la 313.ª División Aérea.
Más tarde, Titus asumió el mando del 389º Escuadrón de Cazas Tácticos en la Base de la Fuerza Aérea de Da Nang, pilotando el F-4 Phantom II.
En septiembre de 1967, Titus fue asignado al Cuartel General de la Fuerza Aérea de los EE. UU., donde fue oficial de proyecto del F-15 Eagle y jefe de Sistemas Tácticos Avanzados en la Oficina del Subjefe de Estado Mayor, Investigación y Desarrollo.
En 2007, Titus apareció en un episodio de la serie Dogfights de History Channel.
Titus se desempeñó como comandante del 10º Escuadrón de Comandos de Combate en la Base Aérea de Bien Hoa, Vietnam del Sur, desde mayo de 1966 hasta enero de 1967. Fue el único escuadrón de F-5 Tiger que la Fuerza Aérea de los EE. UU. empleó en combate durante la guerra, como parte
Titus completó su maestría en la Universidad de Chicago en 1961, luego de recibir una asignación del Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea para hacerlo.
Titus se casó con Marjorie Winkler el 19 de diciembre de 1953. Ella murió el 11 de julio de 2006. Tuvieron cuatro hijos y varios nietos.
El 3 de marzo de 1952, recibió su primera Cruz de Vuelo Distinguido cuando dirigió un vuelo de F-51 a través de densas nubes hacia el objetivo cerca de Sohui-ri, Corea, donde comenzaron una serie de ataques destructivos contra posiciones de mortero y búnkeres enemigos.
Después de su regreso de Corea, Titus se desempeñó como piloto de ferry en la Base de la Fuerza Aérea de Dover, Delaware, de 1952 a 1954. Luego pasó seis años como piloto de pruebas en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California, volando el F-100 Super Sabre norteamericano.
Titus sirvió como piloto de F-51 y F-86 con el 40° Escuadrón de Cazas Interceptores y el 39° Escuadrón de Cazas Interceptores en Corea desde septiembre de 1951 hasta septiembre de 1952.
Después de servir dos años en la Reserva del Ejército de los EE. UU., Titus se alistó en el Programa de Cadetes de Aviación de la Fuerza Aérea de los EE. UU. el 29 de septiembre de 1948 y fue comisionado como segundo teniente.
Titus se alistó en el Ejército de los EE. UU. el 25 de enero de 1945 y sirvió en la 82 División Aerotransportada en Berlín, Alemania, y en los EE. UU. hasta que dejó el servicio activo el 2 de agosto de 1946.
Robert F. Titus (nacido el 6 de diciembre de 1926) fue un general de brigada y piloto de combate de carrera en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Tito nació en 1926 en Orange, Nueva Jersey.