Roger M. Kyes

El Algoma Compass (anteriormente Roger M. Kyes) y (Adam E. Cornelius) es un carguero lacustre de graneleros de descarga automática construido en Toledo, Ohio en 1973 para American Steamship Company.

A principios de 1971 se incorporó a Lazard Freres como General Partner.

Kyes murió de un ataque al corazón en 1971 en Columbus, Ohio, en la recepción de la boda de una sobrina.

En 1969, Kyes dejó General Motors para convertirse en director ejecutivo de American Steamship Company.

Al dejar el gobierno, Kyes regresó a General Motors y se convirtió en vicepresidente ejecutivo en 1965. En la década de 1960, se enfrentó a John DeLorean.

Kyes estaba activo en la iglesia presbiteriana.

En 1953, el presidente de los Estados Unidos, Dwight D. Eisenhower, nombró al presidente de GM, Charles Erwin Wilson, como secretario de Defensa de los Estados Unidos.

Kyes dejó Ferguson Company en 1947 y se unió a General Motors.

Después de graduarse de Harvard, Kyes trabajó de 1928 a 1930 como asistente del presidente de Glenn L. Martin Company tanto en Cleveland como en Baltimore y luego, de 1930 a 1932, como asistente del vicepresidente de Black & Decker Mfg.

Roger Martin Kyes (6 de marzo de 1906 - 14 de febrero de 1971), nacido Rogers Martin Kyes, fue un ejecutivo de General Motors que se desempeñó como subsecretario de Defensa de los Estados Unidos en 1953 durante la administración de Eisenhower.

Roger Martin Kyes nació en East Palestine, Ohio, el 6 de marzo de 1906 y se graduó de la Academia Militar de Culver (Escuela Naval de Verano de Culver), la Escuela Rayen en Youngstown, Ohio y, en 1928, la Universidad de Harvard con una licenciatura.