Theodor Weissenberger

Murió en un accidente de carrera de autos el 11 de junio de 1950 en Nürburgring.

Weissenberger se convirtió en piloto de automovilismo después de la guerra y murió en el circuito de Nürburgring el 11 de junio de 1950, cuando su monoplaza BMW 328 modificado (Veritas), número de salida 15, se estrelló en la primera vuelta del XV Eifelrennen, un Fórmula Tres.

El día de Año Nuevo de 1945, Weissenberger se casó con su amada adolescente Cilly Vogel en Langenselbold, cerca de Hanau.

Bajo su mando, JG 7 "Nowotny" logró cierto éxito antes del final de la Segunda Guerra Mundial en Europa el 8 de mayo de 1945. El 18 de marzo de 1945, JG 7 "Nowotny" obtuvo 25 victorias aéreas sobre Berlín, entre ellas tres Boeing B-17.

Weissenberger fue recomendado para la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble y Espadas (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern) por Steinhoff después de su victoria aérea número 200.

Después del entrenamiento de conversión al caza a reacción Me 262, fue nombrado comandante del I. Gruppe of Jagdgeschwader 7 "Nowotny" (JG 7—7th Fighter Wing), la primera ala de caza a reacción operativa del mundo, en noviembre de 1944. Ascendido a Mayor

A fines de febrero de 1944, II.

Weissenberger fue nombrado Gruppenkommandeur (comandante de grupo) de II.

Weissenberger fue ascendido a Hauptmann el 1 de junio de 1944. El 3 de junio llegó a Herzogenaurach para asumir el mando del I. Gruppe (1.er Grupo) del JG 5. El ex Gruppenkommandeur Major Horst Carganico había muerto en un accidente aéreo el 27 de mayo de 1944.

II.

El comandante general de II.

El 25 de julio de 1944, al Gruppe se le encomendó nuevamente una misión de patrulla aérea de combate en el área metropolitana de Caen.

Su I. Gruppe fue retirado del combate y trasladado a Wunstorf para un período de descanso y entrenamiento de conversión al Bf 109 G-14.

JG 7 "Nowotny" fue la primera ala de caza a reacción operativa del mundo y lleva el nombre de Walter Nowotny, que murió en acción el 8 de noviembre de 1944. Nowotny, un piloto de combate acreditado con 258 victorias aéreas y ganador de la Cruz de Caballero de la

En junio de 1943, Weissenberger fue nombrado Staffelkapitän de 7. Staffel de JG 5. Tras su victoria aérea número 112, recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con hojas de roble el 2 de agosto de 1943. Fue nombrado Staffelkapitän de 6. Staffel en septiembre

Después de las vacaciones de invierno, Weissenberger obtuvo 33 victorias más entre el 6 y el 28 de marzo de 1943. A menudo logró múltiples victorias por día;

Weissenberger reclamó otras cinco victorias el 8 de junio de 1943 al norte de Murmansk entre las 17:15 y las 17:23.

El 4 de julio de 1943, Weissenberger condujo al 7. Staffel a 16 victorias aéreas, mientras proporcionaba cobertura de combate para un grupo de trabajo naval alemán que partía.

Logró el estatus de "as en un día" por cuarta vez el 25 de julio de 1943, reclamando las victorias aéreas números 108 a 112. Después de su victoria número 112, recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble ( Ritterkreuz des

Weissenberger fue puesto al mando del 6. Staffel el 14 de septiembre de 1943 y en octubre y noviembre agregó cinco victorias más a su puntuación, cuatro de las cuales se lograron el 3 de noviembre sobre la península de Rybachy.

En febrero de 1942, voló principalmente en misiones de caza de escolta para los bombarderos Junkers Ju 87 y Ju 88 que atacaban los puertos de Ferosero, Polyarnoye, la actual Polyarny y Murmansk.

Weissenberger se convirtió en un "as en un día" por primera vez el 10 de mayo de 1942 cuando derribó cinco aviones enemigos, victorias aéreas 14-18, entre las 16:45 y las 16:57 durante una misión de escolta Ju 87.

En ese momento, 6. Staffel en ese momento tenía su sede en Petsamo, actual Pechenga en Murmansk Oblast, Rusia.

El 27 de septiembre de 1942, Weissenberger obtuvo cinco victorias en el transcurso de dos misiones de combate.

Nacido en Mühlheim am Main en el Imperio alemán, Weissenberger, que había sido piloto de planeadores en su juventud, se ofreció como voluntario para servir en la Luftwaffe de la Alemania nazi en 1936. Después del entrenamiento de vuelo, fue destinado al escuadrón de caza pesado de Jagdgeschwader 77 (

Weissenberger fue destinado a una unidad de primera línea el 27 de agosto de 1941, casi dos años después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial.

Weissenberger reclamó su primera victoria aérea, un caza biplano Polikarpov I-153, el 24 de octubre de 1941 y recibió la Cruz de Hierro de 2.ª clase (Eisernes Kreuz zweiter Klasse) el 6 de noviembre de 1941. Fue ascendido a Oberfeldwebel de las Reservas el 1 de febrero de 1942.

Se unió al servicio militar de la Luftwaffe con 2./Flieger-Ersatz-Abteilung 14 (2da Compañía de la Unidad de Reemplazo de Aviadores 14) en Detmold el 19 de octubre de 1936. Allí fue ascendido a Feldwebel de las Reservas el 1 de diciembre de 1940.

JG 7 "Nowotny" se formó inicialmente con Stab (unidad de cuartel general) y III.

Theodor Weissenberger (21 de diciembre de 1914 - 11 de junio de 1950) fue un aviador militar de la Luftwaffe alemana durante la Segunda Guerra Mundial y un as de combate acreditado con 208 aviones enemigos derribados en 375 misiones de combate.

Weissenberger, hijo del propietario de un vivero de plantas, nació el 21 de diciembre de 1914 en Mühlheim am Main en el Gran Ducado de Hesse del Imperio Alemán.