Edad, Biografía y Wiki
Tony Raines nació el 14 de abril de 1964 en Estados Unidos, es un piloto de carreras estadounidense.
| Popular como |
Floyd Anthony Raines |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
59 years old |
| Signo del zodiaco |
Aries |
| Nacida |
14 April 1964 |
| Cumpleaños |
14 April |
| Lugar de nacimiento |
Glasgow, Montana, U.S. |
| Nacionalidad |
American |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 59 años grupo.
Tony Raines Altura, peso y medidas
A sus 59 años, la altura de Tony Raines no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Tony Raines lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Tony Raines Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Tony Raines a la edad de 59 años? La fuente de ingresos de Tony Raines proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de American. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Tony Raines.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Tony Raines Red social
Cronología
En 2017, Raines comenzó a buscar para el piloto #41 de Stewart Haas Racing, Kurt Busch, en 2017. Raines vio para la victoria de Busch en las 500 Millas de Daytona de 2017.
Raines se desempeñó como observador de Sam Hornish Jr. y el No. 9 de Richard Petty Motorsports en 2015, pero regresó a Front Row Motorsports como observador a mediados de año.
Raines no hizo apariciones en series nacionales en 2014.
Raines continuó conduciendo el JRR No. 70 en 2013 al nivel de la Serie Nationwide.
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
En 2012, Raines condujo el Ford No. 26 para Front Row Motorsports en las 500 Millas de Daytona. Consiguiendo el patrocinio de la campaña Rick Santorum For President, terminó 19° en la carrera, luego de estar entre los 10 primeros en la última vuelta y ser bloqueado.
En 2011, Raines comenzó la temporada sin participar a tiempo completo en ninguna serie.
Para la temporada 2010, Raines y el equipo No. 34 Long John Silvers regresan a la pista en la Serie Nationwide.
Raines corrió una carrera de la Serie de la Copa Sprint para el No. 64 de Larry Gunselman en Richmond en mayo, y corrió el No. 36 de Tommy Baldwin Racing en el Sprint Showdown.
En 2009, Raines regresó a la Serie Nationwide para un horario de tiempo completo conduciendo el Chevrolet No. 34 Long John Silver para Front Row Motorsports, reemplazando a Eric McClure, quien partió a fines de 2008. Raines terminó en cuarto lugar en Aaron's.
Además de su regreso a un programa de tiempo completo en la Serie Nationwide para Front Row Motorsports, intentó clasificar el Dodge Charger No. 37 de Front Row en las 500 Millas de Daytona de 2009, sin embargo, no tuvo éxito.
Debido a la falta de patrocinio en 2004, BACE cerró su equipo de la Copa y se centró de nuevo en la Serie Busch.
Después de perderse las primeras carreras de 2008, Raines intentó sus primeras carreras de la temporada para E&M Motorsports conduciendo el Dodge No. 08 patrocinado por Rhino Energy Drink.
Se esperaba que Raines completara el calendario completo de 2007 con Hall of Fame Racing, pero fue reemplazado en los eventos en autódromos por Ron Fellows.
Hizo un total de seis carreras de la Copa Nextel en 2005, siendo la primera un puesto 35 para Front Row Motorsports en Richmond.
Hacia el final de la Serie de la Copa Nextel de 2005, fue anunciado como copiloto de un nuevo equipo: el Chevrolet No. 96 patrocinado por Texas Instruments/DLP HDTV para Hall of Fame Racing.
BACE y Raines se trasladaron a la Copa Winston a tiempo completo en 2003, completando toda la temporada para los honores de Novato del Año de NASCAR.
En 1999, Roehrig perdió el patrocinio de Pennzoil, lo que provocó que Raines buscara en otra parte.
Raines ingresó a la temporada de 1997 con un viaje de tiempo completo, compitiendo por los honores de Novato del Año en el Ford F-150 No. 19 patrocinado por Pennzoil para Kurt Roehrig.
Regresó a ASA en 1991 por un período de cuatro años como piloto de un nuevo equipo formado por Ernie Roselli.
En 1988, Raines compitió en cinco carreras de ASA y luego regresó para su año de novato en 1989. En 1990, Raines pasó a la Serie All Pro de NASCAR, donde ganó el Novato del Año y terminó cuarto en la clasificación final.
Floyd Anthony "Tony" Raines (nacido el 14 de abril de 1964) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense retirado.
