Edad, Biografía y Wiki
Víctor Rosso nació el 16 de octubre de 1960 en Marcos Juárez, Provincia de Córdoba, Argentina, es chofer.
Popular como |
N/A |
Ocupación |
Team Principal of RAM Racing |
Edad |
63 years old |
Signo del zodiaco |
Libra |
Nacida |
16 October 1960 |
Cumpleaños |
16 October |
Lugar de nacimiento |
Marcos Juárez, Córdoba Province, Argentina |
Nacionalidad |
Argentina |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 16 October.
El es miembro de famosos driver con la edad 63 años grupo.
Víctor Rosso Altura, peso y medidas
A sus 63 años, la altura de Víctor Rosso no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Víctor Rosso lo antes posible.
Estado físico |
Altura |
No disponible |
Peso |
No disponible |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
No disponible |
Hermana |
No disponible |
Niños |
No disponible |
Víctor Rosso Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Víctor Rosso a la edad de 63 años? La fuente de ingresos de Víctor Rosso proviene principalmente de ser un driver exitoso. él es de Argentina. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Víctor Rosso.
Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
driver |
Víctor Rosso Red social
Instagram |
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Imdb |
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Cronología
También en 2013, Rosso asistió a las reuniones de la FIA en París con William de Braekeleer para representar los intereses de Honda y establecer las reglas para el Campeonato Mundial de Turismos de 2014.
Rosso y Felipe McGough participaron del evento del 22 de enero de 2010 donde se confirmó a José María López como uno de los pilotos del nuevo equipo de Fórmula 1 de la USF1, dirigido por el periodista Peter Windsor.
En 2010, Rosso volvió a ganar el campeonato de fabricantes TC2000 con Honda Racing.
A pesar de ganar la competencia de 2008 con José María "Pechito" López, Honda se retiró del TC2000 porque no estaban de acuerdo con las nuevas regulaciones del motor.
Desde 2002, Rosso ha trabajado con equipos de carreras en el papel de Team Principal y ha participado en diferentes eventos de automovilismo como Rally Master.
Después de varios años como piloto, Rosso se retiró para crear su propio equipo de carreras.
En cada año de la década de 2000, Rosso ingresó al TC2000 con Honda.
1999 fue el año de la construcción de los talleres de alta tecnología de Pro Racing para dar cabida a diferentes marcas, así como del Taller de Investigación de Modelos de Córdoba Racing para la preparación de autos de alta competencia.
Entre 1998 y 2010, Rosso ganó seis campeonatos de fabricantes (1998, 1999, 2003, 2008, 2009 y 2010).
En 1996, por primera vez, Rosso presentó un proyecto a Honda para competir con el TC2000 en Argentina.
En 1990, Rosso quedó cuarto en la Copa del Mundo de Fuji.
En 1988, Rosso se propuso liderar un equipo para correr en Alemania con un auto cien por ciento argentino.
En 1985, Rosso se convirtió en el campeón alemán de Fórmula Ford 2000 y en 1986, ocupó el tercer lugar en la competencia alemana de Fórmula 3 como parte del equipo de la compañía automovilística Dallara.
En 1980, Rosso ganó su primer campeonato en la Fórmula Renault Argentina.
En 1978, a los 18 años, Rosso hizo su debut en las carreras en Fórmula Renaut (anteriormente Fórmula 4).
Rosso nació en Argentina donde su madre lo llamó Vichín.
Víctor Rubén Rosso (nacido en 1960) es un piloto de carreras internacional argentino que compitió en deportes de motor desde 1978 hasta 2012. Continuó involucrado en deportes de motor como director de equipo.