Edad, Biografía y Wiki
Wilfrid Newton nació el 11 de diciembre de 1928 en Sudáfrica, es un ejecutivo.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
Managing Director of Mass Transit Railway Corporation: 1983–1989
Chairman of London Regional Transport: 1989–1994 |
| Edad |
84 years old |
| Signo del zodiaco |
Sagittarius |
| Nacida |
11 December 1928 |
| Cumpleaños |
11 December |
| Lugar de nacimiento |
South Africa |
| Fecha de muerte |
(2012-11-28) |
| lugar muerto |
N/A |
| Nacionalidad |
South Africa |
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El es miembro de famosos executive con la edad 84 años grupo.
Wilfrid Newton Altura, peso y medidas
A sus 84 años, la altura de Wilfrid Newton no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Wilfrid Newton lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Wilfrid Newton Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Wilfrid Newton a la edad de 84 años? La fuente de ingresos de Wilfrid Newton proviene principalmente de ser un executive exitoso. él es de South Africa. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Wilfrid Newton.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
executive |
Wilfrid Newton Red social
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Cronología
El principal proyecto de Newton fue la implementación de la Extensión de la línea Jubilee, la primera gran extensión del metro en 20 años.
Debido a que se jubilaría a los 65 años, Newton no pudo renunciar como presidente de London Transport en 1994 porque el Tesoro vetó a su reemplazo elegido.
Sin embargo, la recesión de principios de la década de 1990 recortó los ingresos por boletos, lo que se vio exacerbado por la inversión intermitente y los recortes presupuestarios del Tesoro en alrededor del 30 por ciento entre 1993 y 1996, lo que dificultó el progreso del programa de actualización.
En 1989, Newton fue invitado a convertirse en presidente y director ejecutivo de London Regional Transport y presidente de London Underground.
Debido a su trabajo en Hong Kong, fue nombrado CBE en 1988, antes de ser nombrado caballero en 1993.
Tras el incendio de King's Cross en 1987, se criticó el estado de abandono del metro y la complacencia del metro de Londres, y la línea Northern fue apodada "la línea Misery".
Gracias a la gran cantidad de pasajeros y el desarrollo de propiedades, incluidos los centros comerciales y el desarrollo construido sobre depósitos ferroviarios (como Telford Gardens), el MTR se estaba ejecutando sin subsidio del gobierno.
Newton dirigió la construcción de una nueva línea en la propia isla de Hong Kong: la línea Island, que conectaba el distrito central con Chai Wan.
En marzo de 1983, dejó Turner & Newall para unirse a la Corporación Ferroviaria de Tránsito Masivo de Hong Kong (MTRC) como presidente y director ejecutivo.
Sir Charles Wilfrid Newton, CBE (11 de diciembre de 1928 - 28 de noviembre de 2012) fue director gerente de Mass Transit Railway Corporation (MTRC) de Hong Kong en la década de 1980 y de London Regional Transport en la década de 1990.
Charles Wilfrid Newton nació el 11 de diciembre de 1928 en Sudáfrica y se educó en escuelas de Johannesburgo y en la Universidad de Witwatersrand.
