Edad, Biografía y Wiki
Will Davison nació el 30 de agosto de 1982 en Melbourne, Australia, es un piloto de carreras profesional australiano.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
41 years old |
| Signo del zodiaco |
Virgo |
| Nacida |
30 August 1982 |
| Cumpleaños |
30 August |
| Lugar de nacimiento |
Melbourne, Australia |
| Nacionalidad |
Australian |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 41 años grupo.
Will Davison Altura, peso y medidas
A sus 41 años, la altura de Will Davison no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Will Davison lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Will Davison Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Will Davison a la edad de 41 años? La fuente de ingresos de Will Davison proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de Australian. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Will Davison.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Will Davison Red social
Cronología
Davison está casado con Riana Crehan desde principios de 2020, reportera de boxes para Supercars Media.
Al final de la temporada 2017, comenzaron a correr rumores de que Davison se uniría al recién formado 23Red Racing, propiedad de Lucas Dumbrell.
Davison se mudó a Tekno Autosports en 2016 y regresó a Holden por primera vez desde 2010. El cambio trajo a Davison un éxito casi inmediato, ganando la segunda ronda del año, el Tasmania SuperSprint.
Davison confirmó a principios de 2014 que se uniría a Erebus Motorsport con un contrato de cuatro años.
Davison ha competido varias veces en las 12 horas de Bathurst, con un mejor resultado de 3er lugar en 2014 en un Mercedes-Benz SLS AMG preparado para Erebus Motorsport.
2013 una vez más terminó en decepción para Davison, con una serie de incidentes de carrera que arruinaron sus ambiciones de campeonato y lo llevaron a terminar tercero en la clasificación detrás del dúo Triple Eight Racing de Craig Lowndes y Jamie Whincup.
2012 comenzó con una nota alta: después de 11 largadas y 6 victorias, incluida la victoria en la Clipsal 500 Adelaide por primera vez, Davison era el líder de la serie, aunque involucrado en una batalla muy reñida por el campeonato con Jamie Whincup y su compañero de equipo FPR.
2011 vio a Davison recuperar su forma como favorito, con cuatro poles y seis podios.
En 2010, Davison continuó con HRT, pero los problemas técnicos y la mala suerte lo acosaron durante todo el año y terminó el campeonato en el puesto 22.
En 2009, Davison se mudó al Holden Racing Team para conducir el Holden VE Commodore No. 22.
Davison permaneció en el equipo para competir con el Falcon No. 18 en 2008, ganando su primera carrera y ronda de campeonato en Eastern Creek Raceway en la segunda ronda de 2008. Fue la primera victoria del equipo en siete años.
Para Davison, 2006 fue un año tranquilo ya que Davison estuvo plagado de dificultades técnicas.
En 2005, Will no pudo encontrar una unidad de tiempo completo.
En 2004, probó un auto Minardi de Fórmula Uno con su compañero australiano Will Power en el Misano World Circuit en Italia, organizado por el propietario del equipo australiano de Minardi, Paul Stoddart.
En 2004, Will hizo su primera aparición en la principal serie de autos de turismo de Australia, V8 Supercars, conduciendo un tercer auto para Team Dynamik en Winton.
Tomando una ruta común a la Fórmula Uno, Davison empacó y se mudó a Buckinghamshire en Inglaterra, donde compitió en el Campeonato Británico de Fórmula Renault de 2002, terminando cuarto en la serie.
Habiendo ganado el título victoriano en 2000, Davison ganó el Campeonato Australiano de Fórmula Ford de 2001, compitiendo contra el futuro piloto de IndyCar Will Power y Leanne Ferrier.
William Davison (nacido el 30 de agosto de 1982) es un piloto de carreras profesional australiano.
Su abuelo Lex Davison ganó el Gran Premio de Australia cuatro veces y también ganó el Campeonato de Pilotos de Australia de 1957.
