Edad, Biografía y Wiki
Yves Rossy nació el 27 de agosto de 1959 en Neuchâtel, Suiza, es un piloto entrenado en el ejército suizo y un entusiasta de la aviación.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
64 years old |
| Signo del zodiaco |
Virgo |
| Nacida |
27 August 1959 |
| Cumpleaños |
27 August |
| Lugar de nacimiento |
Neuchâtel |
| Nacionalidad |
Swiss |
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El es miembro de famosos con la edad 64 años grupo.
Yves Rossy Altura, peso y medidas
A sus 64 años, la altura de Yves Rossy no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Yves Rossy lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Yves Rossy Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Yves Rossy a la edad de 64 años? La fuente de ingresos de Yves Rossy proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Swiss. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Yves Rossy.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Yves Rossy Red social
Cronología
El 13 de octubre de 2015, Rossy y Vince Reffet, con mochilas propulsoras, se desplegaron desde un helicóptero que volaba a 5500 pies (1676 metros) y volaron en una demostración coreografiada con un Emirates Airbus A380 a una altitud de 4000 pies (1219 metros) sobre Dubái.
Rossy desarrolló y construyó un sistema de traje de alas que consta de una mochila equipada con alas semirrígidas de fibra de carbono tipo avión, con una envergadura de aproximadamente 2,4 metros (7,9 pies), propulsada por cuatro motores a reacción Jetcat P400, modificados a partir de un modelo grande alimentado con queroseno.
Rossy también fue una característica del Festival de Música de la Escuela Primaria de Australia del Sur en 2014, cuando el tema del Festival fue el vuelo.
Rossy fue una atracción principal en el AirVenture Fly-In de la Asociación de Aeronaves Experimentales de 2013, el vuelo más grande de Estados Unidos.
El 7 de mayo de 2011, Rossy voló sobre el Gran Cañón en Arizona.
El 5 de noviembre de 2010, Rossy voló una nueva versión de su sistema de vuelo propulsado por chorro y realizó con éxito dos bucles aéreos antes de aterrizar en paracaídas.
En noviembre de 2009, Rossy intentó cruzar el estrecho de Gibraltar con la esperanza de ser la primera persona en volar entre dos continentes utilizando un "Jet pack".
En mayo de 2008, Rossy realizó un vuelo sobre la Cordillera de los Alpes, alcanzando una velocidad máxima de 304 kilómetros por hora (189 mph) y una velocidad promedio de 200 kilómetros por hora (120 mph).
El 26 de septiembre de 2008, saltando desde un Pilatus Porter a una altitud de 8200 pies (2500 metros) sobre Calais, Francia, Rossy cruzó el Canal de la Mancha con una sola ala propulsada por un jet atada a la espalda, vistiendo solo un casco y un traje de vuelo.
Desde 2007 Rossy ha realizado algunas de sus pruebas de vuelo desde un aeródromo privado, Skydive Empuriabrava, en Empuriabrava (Girona, Costa Brava), España.
En diciembre de 2006 (en Bex, Suiza), Rossy se convirtió en el primero en volar horizontalmente con éxito durante seis minutos usando cuatro motores a reacción y alas atadas a su espalda.
Yves Rossy (nacido el 27 de agosto de 1959) es un piloto entrenado en el ejército suizo y un entusiasta de la aviación.
Rossy nació en el cantón suizo de Neuchâtel en 1959. Se desempeñó como piloto de combate en la Fuerza Aérea Suiza, donde voló Dassault Mirage III, Northrop F-5 Tiger II y Hawker Hunters.
