Bill Boddy

Boddy se retiró como editor en 1991, aunque continuó contribuyendo a la revista hasta su muerte en Powys, Gales en 2011, habiendo recibido un MBE en 1997 por sus contribuciones al periodismo.

Como experto de Brooklands, escribió las historias autorizadas de la pista y en 1967 fundó la Brooklands Society, más tarde Brooklands Trust Members, para preservar los restos de la pista y sus instalaciones.

Durante la Segunda Guerra Mundial, estuvo empleado por el Ministerio de Producción Aeronáutica en Farnborough trabajando en Air Publications, pero mantuvo Motor Sport en su tiempo libre durante todo el tiempo.

Junto con su trabajo periodístico, Boddy condujo el auto deportivo HRG original de 1497 cc (91,4 pulgadas cúbicas) en las pruebas de velocidad de Lewes el 4 de septiembre de 1937 con un mejor tiempo de 27,4 segundos, terminando tercero en la clase de novatos.

El primer artículo publicado de Boddy, en Motor Sport en 1930, fue sobre la historia de la pista de Brooklands, donde había ido por primera vez en 1927. Trabajó con Brooklands Track & Air durante dos años y medio a partir de 1931 y fue nombrado editor de la lucha

William Boddy, MBE (22 de febrero de 1913 - 7 de julio de 2011) fue un periodista británico que fue editor de Motor Sport de 1936 a 1991. Después de 1991, todavía colaboraba regularmente con la revista Motor Sport, continuando una carrera que duró ochenta y un años.

Boddy nació en Wandsworth, Londres en 1913, de madre galesa y padre inglés que pronto moriría en la Primera Guerra Mundial. Se interesó por los automóviles desde una edad temprana y comenzó a desarrollar un conocimiento enciclopédico del automovilismo, dejando la escuela.