Edad, Biografía y Wiki
Bruno Senna nació el 15 de octubre de 1983 en São Paulo, Estado de São Paulo, Brasil, es un piloto de carreras brasileño.
Popular como |
Bruno Senna Lalli |
Ocupación |
N/A |
Edad |
40 años |
Signo del zodiaco |
15 October, 1983 | s
Nacida |
15 October 1983 |
Cumpleaños |
15 October |
Lugar de nacimiento |
São Paulo, Brazil |
Nacionalidad |
Brazilian |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 15 October.
El es miembro de famosos Conductor con la edad 40 años grupo.
Bruno Senna Altura, peso y medidas
A sus 40 años, la altura de Bruno Senna no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Bruno Senna lo antes posible.
Estado físico |
Altura |
No disponible |
Peso |
No disponible |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
No disponible |
Hermana |
No disponible |
Niños |
No disponible |
Bruno Senna Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Bruno Senna a la edad de 40 años? La fuente de ingresos de Bruno Senna proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de Brazilian. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Bruno Senna.
Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
Conductor |
Bruno Senna Red social
Cronología
Para 2017, Senna se unió a Vaillante Rebellion Racing con bandera suiza.
El 8 de marzo de 2016, Senna fue anunciado como parte de la cobertura de Fórmula Uno de Channel 4, apareciendo en funciones especiales durante toda la temporada.
El 9 de febrero de 2015 se confirmó que Senna sería piloto de fábrica para el proyecto McLaren GT3.
El 26 de mayo de 2014, Mahindra Racing confirmó a Karun Chandhok y Senna como sus pilotos de Fórmula E para la temporada 2014-15.
El 7 de marzo de 2014, Senna se agregó a la alineación de Sky Sports F1 para siete carreras: Malasia, China, Hungría, Singapur, Rusia, Estados Unidos y Brasil.
El 5 de febrero de 2013, se confirmó que Senna competiría para Aston Martin Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y en las 24 Horas de Le Mans de 2013.
El 9 de diciembre, se anunció que Romain Grosjean se uniría a Kimi Räikkönen en el equipo en 2012, dejando a Senna sin unidad.
El 17 de enero de 2012, Senna fue confirmado como piloto de Williams, donde fue acompañado por el venezolano Pastor Maldonado.
Senna finalizó 10° en Mónaco, 17° en Canadá y en Europa Senna recibió una penalización de drive-through después de una colisión con Kamui Kobayashi, el daño de la colisión y la penalización redujeron a Senna al 22° y último, Senna terminó la carrera en 11°, que se convirtió en 10°.
El 15 de julio de 2012, Senna recogió el Trofeo Lorenzo Bandini en Brisighella, Italia. Fue el decimonoveno piloto en recoger el premio.
El 7 de enero de 2011, HRT anunció que Senna no conduciría para ellos durante la temporada 2011.
El 31 de enero de 2011, Senna fue anunciado como piloto de pruebas y de reserva para el equipo Renault.
El 22 de agosto, Eddie Jordan informó que Senna reemplazaría a Nick Heidfeld en las carreras restantes de la temporada 2011.
Bruno Senna corrió en la Fórmula Uno entre 2010 y 2012.
Senna había estado esperando para participar en la Fórmula Uno en 2009, y después de darse cuenta de que esto no sucedería, comenzó a buscar otras oportunidades para mantenerse "en forma" antes de las negociaciones para participar en la Fórmula Uno en 2010.
Después de probar un auto Oreca LMP1, Senna se unió al equipo para correr las 24 Horas de Le Mans y la Serie Le Mans.
A pesar de que Senna, en el transcurso de la prueba de tres días, estuvo a 0,3 segundos del entonces piloto de carreras de F1 de Honda, Jenson Button, el anuncio posterior de que Honda se retiraría de la Fórmula Uno con efecto inmediato en medio de la crisis económica pareció haber disminuido significativamente su
El 30 de octubre de 2009, Senna anunció que había firmado un contrato para competir en la Fórmula Uno en 2010;
Senna cambió de equipo para la temporada 2008 y se mudó a iSport International, donde su compañero de equipo era Karun Chandhok.
Bruno Senna probó un auto de Fórmula Uno contemporáneo por primera vez en noviembre de 2008 cuando probó para Honda en Barcelona.
Durante el receso de cuatro semanas de la serie GP2 entre las carreras de Mónaco y Francia, Senna participó en la tercera ronda de la serie europea Ferrari Challenge Trofeo Pirelli en Silverstone los días 9 y 10 de junio de 2007. Condujo un F430 en un fin de semana dedicado a la
En 2006, Senna compitió en las carreras de apoyo de Fórmula Tres en el Gran Premio de Australia de 2006, ganando tres de las cuatro carreras.
En octubre de 2006 apareció en una serie semanal de ocho partes llamada Vroom Vroom en la estación de televisión británica Sky One.
En octubre de 2006, se dijo que Senna buscaba un asiento en la parrilla de Fórmula Uno para 2009. Firmó para conducir para el equipo Arden International patrocinado por Red Bull para la Serie GP2 de 2007.
En 2005, pasó al Campeonato Británico de Fórmula Tres, conduciendo para el equipo Räikkönen Robertson Racing, propiedad del entonces piloto de Fórmula Uno de McLaren, Kimi Räikkönen, y sus gerentes comerciales, David y Steve Robertson.
En Imola en 2004, en el décimo aniversario de la muerte de su tío, Senna recibió un ejemplo del Lotus 98T de 1986 de su tío como regalo de un amigo italiano.
En 2004, Bruno compitió en seis carreras de la serie Formula BMW UK para Carlin Motorsport, anotando seis puntos.
Senna y sus copilotos tuvieron un comienzo exitoso en el campeonato, ganando en Silverstone y luego logrando otro podio en Spa.
Nacido en São Paulo, su abuelo Milton da Silva le enseñó por primera vez las habilidades del automovilismo a la edad de cinco años.
Bruno Senna Lalli ( pronunciación portuguesa: [ˈbrunu ˈsenɐ] , nacido el 15 de octubre de 1983) es un piloto de carreras profesional brasileño que actualmente compite para Rebellion Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
En Silverstone, un error durante la calificación del viernes significó que Senna saliera 26° y último.