Edad, Biografía y Wiki
Charles Kwan nació el 3 de septiembre de 1963, es piloto de carreras.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
Racing driver |
| Edad |
60 años |
| Signo del zodiaco |
3 September, 1963 | s
| Nacida |
3 September 1963 |
| Cumpleaños |
3 September |
| Lugar de nacimiento |
N/A |
| Nacionalidad |
|
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 3 September.
El es miembro de famosos con la edad 60 años grupo.
Charles Kwan Altura, peso y medidas
A sus 60 años, la altura de Charles Kwan no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Charles Kwan lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Charles Kwan Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Charles Kwan a la edad de 60 años? La fuente de ingresos de Charles Kwan proviene principalmente de ser un exitoso. él es de . Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Charles Kwan.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Charles Kwan Red social
Cronología
El 20 de diciembre de 2017, Kwan salió de su retiro para competir en la carrera de las 24 horas de Dubái, junto con otros pilotos de Hong Kong, Marchy Lee, Adderly Fong, Darryl O'Young y Shaun Thong.
A principios de 2006, Matthew Marsh persuadió a Kwan para que compitiera con el equipo en las 24 horas de Le Mans.
En 2005, actuó como consultor para el equipo Hong Kong Le Mans creado por el piloto de carreras británico residente en Hong Kong Matthew Marsh.
En 2004, volvió a hacer el MMER con Amprex Motorsports, esta vez usando un Lamborghini Murcielago R-GT con especificaciones ACO/FIA GT1 y compartiendo con el piloto alemán Norman Simon y Genji Hashimoto.
En noviembre de 2004 hizo su única aparición en el Campeonato FIA GT compitiendo en el Round de China de la serie en Zhuhai.
Después de la carrera final de la Porsche Carrera Cup Asia Series 2004 en Macao, anunció su retiro de las carreras para poder pasar más tiempo con su familia.
En 2003 compartió la conducción del BMW M3 GT con Genji Hashimoto y Matthew Marsh.
En 2003, regresó a la escena asiática y se convirtió en el primer campeón de la Porsche Carrera Cup Asia Series inaugural, a pesar de perder la última carrera ante el expiloto malasio de F1 Alex Yoong.
A partir de 2002, el equipo cambió a un BMW M3 GT preparado por Schnitzer Motorsport, pero el automóvil no era competitivo frente a las máquinas japonesas completamente afinadas.
Entre 2002 y 2004 también compitió en la Merdeka Millennium Endurance Race en Sepang, Malasia con Amprex Motorsport.
En 2002, Kwan, Kevin Wong y Genji Hashimoto condujeron el Mazda RX-7 con especificación Japan GT en la carrera, aunque marcó un ritmo deslumbrante, no tenía la confiabilidad para terminar la carrera.
En 2001, se unió a Amprex Motorsport y participó en la carrera por invitación del Campeonato GT de Japón en Sepang, compartiendo un Mazda RX-7 con el propietario del equipo, Genji Hashimoto.
El SEATCZC se convirtió en la Asian Touring Car Series en 2000 cuando la serie cambió para usar las regulaciones de Super Production.
Kwan se convirtió en tres veces campeón de SEATCZC de 1997 a 1999, conduciendo un Super Touring BMW 318i para EKS Motorsport y patrocinado por Total/Fina.
En 1994, compitió en el South East Asian Touring Car Zone Challenge (SEATCZC), conduciendo un BMW M3 para Three Crowns Racing.
También en 1994, Kwan fue patrocinado por San Miguel Corporation en Macau Guia Race y se convirtió en el primer piloto chino en conducir para Schnitzer Motorsport, junto con los pilotos regulares Steve Soper y Joachim Winkelhock en el BMW 318is del equipo.
Kwan saltó a la fama por primera vez, después de ganar numerosas carreras de apoyo en años anteriores, ganó la Guia Race en 1993 en un BMW M3 con especificaciones DTM y otras dos carreras el mismo fin de semana (una fue el Supercar Challenge en un Porsche 911 y la carrera de la Copa CTM
Charles Kwan Siu-Cheung (chino tradicional: 關兆昌, nacido el 3 de septiembre de 1963) es el piloto de carreras de Hong Kong más exitoso que ha competido en Macau Guia Race, Japan GT Championship, FIA GT Championship, Porsche Carrera Cup Asia, Sudeste asiático.
