Edad, Biografía y Wiki
Chris Vincent (piloto de motos con sidecar) nació el 20 de enero de 1935, es piloto de carreras.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
86 años |
| Signo del zodiaco |
20 January, 1935 | s
| Nacida |
20 January 1935 |
| Cumpleaños |
20 January |
| Lugar de nacimiento |
N/A |
| Fecha de muerte |
18 February 2021 |
| lugar muerto |
N/A |
| Nacionalidad |
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El es miembro de famosos racer con la edad 86 años grupo.
Chris Vincent (motorcycle sidecar racer) Altura, peso y medidas
A sus 86 años, la altura de Chris Vincent (motorcycle sidecar racer) no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Chris Vincent (motorcycle sidecar racer) lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Chris Vincent (motorcycle sidecar racer) Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Chris Vincent (motorcycle sidecar racer) a la edad de 86 años? La fuente de ingresos de Chris Vincent (motorcycle sidecar racer) proviene principalmente de ser un racer exitoso. él es de . Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Chris Vincent (motorcycle sidecar racer).
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
racer |
Chris Vincent (motorcycle sidecar racer) Red social
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Cronología
Siempre un entusiasta del motor, durante la década de 1990, Chris tenía una casa rodante American Vixen (una casa rodante de tamaño compacto, alta calidad, producción de bajo volumen, perfil exterior bajo, carrocería con un motor diesel BMW) y motocicletas antiguas Brough Superior.
Durante la década de 1980, Vincent tenía un taller de motocicletas en Earl Shilton, Leicestershire, donde aún vivía.
Antes del comienzo de la temporada de 1973, el patrocinador de Munch, el estadounidense George Bell, retiró la financiación del equipo de carreras, puso el proyecto a la venta y dejó a Vincent sin maquinaria.
Para la temporada de 1972, Vincent usó un motor Munch-URS basado en un diseño de Helmut Fath.
Sus hijos Max (nacido en 1969) y Jason (nacido en 1972) se establecieron como pilotos de carreras de motos en solitario en la temporada de 1990.
Vincent hizo campaña con los primeros BSA A7 de 500 cc con motor de construcción de unidades anteriores y luego con los motores A50 de construcción de unidades cuando estuvieron disponibles después de 1962.
Antes de volverse muy conocido a través de las carreras en carretera en la década de 1960, Vincent volvió a trabajar para BSA como probador de bicicletas en el área de Birmingham, lo que implicaba pruebas en carretera para el rendimiento y la economía, incluidas temporadas regulares en el campo de pruebas de MIRA.
Ingresó por primera vez a la carrera TT con sidecar de la Isla de Man en 1960 y luego en 1961, con abandonos en ambos eventos.
A mediados de la década de 1960, los conductores de sidecar buscaban lograr mayores capacidades de motor y potencia bruta básica.
Después de competir en pistas de hierba y carreras de velocidad, se graduó en pistas de asfalto en 1959 en una BSA.
Mientras trabajaba para Norton, Vincent entró en contacto con el corredor de sidecar Cyril Smith y se interesó en los sidecars, y más tarde se convirtió en el campeón nacional de sidecar de hierba en 1958.
Está asociado con la popularización del verdadero concepto de 'arrodillado', y aunque esto se atribuyó anteriormente a Eric Oliver, quien usó un semi-arrodillado en la década de 1950, los propios diseños de chasis de Chris permitieron un conjunto de sidecar con un área frontal mucho más baja y proporciones más pequeñas, por lo tanto.
Chris Vincent (20 de enero de 1935 - 18 de febrero de 2021) fue un piloto de carreras de motos con sidecar británico que tuvo mucho éxito en las carreras de circuito corto (asfalto) en la década de 1960 y principios de la de 1970.
Vincent nació en Birmingham, West Midlands en enero de 1935. Dejó la escuela a la edad de quince años y se unió a la fábrica de BSA ubicada en Birmingham.
