Edad, Biografía y Wiki

David Richards nació el 3 de junio de 1952 en Gales, es un director de equipo galés de deportes de motor.

s
Popular como N/A
Ocupación Chairman of Prodrive, Chairman of Motorsport UK (The Royal Automobile Club Motor Sports Association) and former Chairman of Aston Martin
Edad 71 años
Signo del zodiaco 3 June, 1952
Nacida 3 June 1952
Cumpleaños 3 June
Lugar de nacimiento Wales
Nacionalidad British

Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 3 June. El es miembro de famosos con la edad 71 años grupo.

David Richards Altura, peso y medidas

A sus 71 años, la altura de David Richards no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de David Richards lo antes posible.

Estado físico
Altura No disponible
Peso No disponible
Medidas corporales No disponible
Color de los ojos No disponible
Color de pelo No disponible

¿Quién es la esposa de David Richards?

Su esposa es Karen Richards

Familia
Los padres No disponible
Esposa Karen Richards
Hermana No disponible
Niños 3

David Richards Net Worth

El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale David Richards a la edad de 71 años? La fuente de ingresos de David Richards proviene principalmente de ser un exitoso. él es de British. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de David Richards.

Valor neto en 2023 $1 Million - $5 Million
Salario en 2023 Bajo revisión
Valor neto en 2022 Pendiente
Salario en 2022 Bajo revisión
Casa No disponible
Coches No disponible
Fuente de ingreso

David Richards Red social

Instagram
Linkedin
Twitter
Facebook
Wikipedia David Richards Wikipedia
Imdb

Cronología

2015

En mayo de 2015, Richards trasladó su negocio Prodrive de su ubicación anterior junto a la autopista M40 en Banbury, Reino Unido, a unas nuevas instalaciones también junto a la M40 en la misma ciudad.

2012

A fines de 2012, Richards y su esposa adquirieron el hotel Idle Rocks en St Mawes, Cornwall.

2010

En julio de 2010 se anunció que el negocio Prodrive de Richards llevaría a MINI al Campeonato Mundial de Rally en 2011, utilizando el nuevo MINI Countryman como base.

2009

En 2009, el equipo lanzó su nuevo automóvil LMP1, el DBR1-2, que presentaba un chasis Lola acoplado a un motor DBR9 modificado basado en la producción.

2008

A fines de 2008, Subaru decidió retirarse del Campeonato Mundial de Rally después de 18 años, poniendo fin a una de las asociaciones más largas y exitosas en el deporte.

2007

El 12 de marzo de 2007, Richards dirigió un consorcio de inversores que incluía a Investment Dar y Adeem Investment, recaudando 925 millones de dólares para financiar la compra de Aston Martin a Ford.

El 16 de septiembre de 2007, Richards y su esposa, Karen, sobrevivieron a un aterrizaje forzoso en su helicóptero en Essex cuando regresaban del Gran Premio de Bélgica de 2007, menos de 24 horas después de que su ex piloto del WRC, Colin McRae, muriera en un accidente similar junto con su

2006

Su compañía Prodrive presentó una oferta para ingresar a un equipo de Fórmula Uno para la temporada 2008 y el 28 de abril de 2006, Prodrive recibió oficialmente la entrada cuando la FIA anunció la lista de participantes para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2008.

2002

Prodrive continuó compitiendo en el Campeonato Europeo de Turismos en 2002 con Volvo y en 2003 lanzó el equipo Ford Performance Racing en la Serie Australiana de Supercoches V8.

2001

En 2001, Richards llevó a Prodrive a las carreras de autos deportivos cuando el equipo diseñó un nuevo Ferrari 550 GTS Maranello para competir en el campeonato FIA GT.

Cuando el equipo de BAR se estaba reestructurando después de la partida de Craig Pollock en 2001, los propietarios BAT (British American Tobacco) contrataron a Prodrive para dirigir el equipo con Richards como director del equipo.

1999

En 1999, Richards vendió el 49% de Prodrive a la firma de capital privado Apax Partners.

1997

En 1997, cuando Flavio Briatore fue despedido como Director del equipo Benetton, Richards lo reemplazó.

1995

El punto culminante del equipo se produjo en 1995, cuando el equipo Subaru World Rally Team y Colin McRae lograron el doble de títulos mundiales de pilotos y constructores.

Después de dos años de ausencia, Prodrive regresó al Campeonato Británico de Turismos en 1995 con el Alfa Romeo.

1990

Bajo la dirección de Richards, el equipo se embarcó en un programa ambicioso, inicialmente en el Campeonato Británico y, posteriormente, en los Campeonatos Mundiales de Rally y Asia-Pacífico (WRC).

1989

Una reunión fundamental con Fuji Heavy Industries en el Safari Rally en 1989 condujo a la creación del Subaru World Rally Team (SWRT).

1987

En 1987, Prodrive entró en lo que se convertiría en una asociación duradera con BMW en el Campeonato Británico de Turismos.

1986

La rápida expansión de su nueva compañía Prodrive llevó a mudarse a una nueva instalación en Banbury, Oxfordshire en 1986. El mismo año, el equipo de Richards corrió un MG Metro 6R4 de participación privada en los campeonatos de rally británicos e irlandeses, junto con el programa Porsche.

1984

Después de ganar el Campeonato Mundial de Rally, tomó la decisión de retirarse de la competencia activa y centró su atención en organizar rallies en nombre de Rothmans en el Medio Oriente y crear su propio equipo de rally.

En 1984, el Porsche Rothmans Rally Team ganó el Campeonato de Rally de Oriente Medio y terminó segundo en el Campeonato de Europa en su primer año de competición.

1979

Al año siguiente asumió el cargo de director de equipo de Fiat, antes de volver a competir con el equipo de fábrica de Ford en 1979. Aquí formó una exitosa y duradera asociación con el piloto de rally finlandés Ari Vatanen.

1976

En 1976, estableció su propia consultoría de deportes de motor y creó una nueva serie de rallyes en el Medio Oriente, antes de unirse al equipo de fábrica de British Leyland, copilotando a Tony Pond, ganando el Tour de Gran Bretaña.

1974

Richards creció en el norte de Gales y asistió a la escuela Brynhyfryd en Ruthin, Denbighshire.

1952

David Pender Richards CBE (nacido el 3 de junio de 1952) es el presidente de Prodrive, presidente de Motorsport UK (The Royal Automobile Club Motor Sports Association Ltd), ex presidente de Aston Martin, ex director del equipo BAR y Benetton Formula One motor racing