Edad, Biografía y Wiki
David Wanklyn (Wanks) nació el 28 de junio de 1911 en Calcuta, India británica.
| Popular como |
Wanks |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
31 años |
| Signo del zodiaco |
28 June, 1911 | s
| Nacida |
28 June 1911 |
| Cumpleaños |
28 June |
| Lugar de nacimiento |
Kolkata, British India |
| Fecha de muerte |
(1942-04-14) |
| lugar muerto |
Mediterranean Sea |
| Nacionalidad |
India |
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El es miembro de famosos con la edad 31 años grupo.
David Wanklyn Altura, peso y medidas
A sus 31 años, la altura de David Wanklyn no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de David Wanklyn lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
David Wanklyn Net Worth
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| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
David Wanklyn Red social
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Cronología
El 14 de abril de 1942, mientras realizaba su patrulla número 28, Wanklyn y su tripulación desaparecieron.
Simpson ordenó a Upholder y Unbeaten que zarparan nuevamente el 24 de junio.
El 31 de diciembre, Wanlyn volvió a hacerse a la mar.
El 21 de febrero de 1942, Wanklyn volvió a tomar el mando.
El 14 de marzo de 1942, Wanlyn partió en su patrulla número 27 en el golfo de Taranto.
Se cree que Wanklyn murió junto con su tripulación cuando Upholder se perdió en su patrulla número 25 y se retrasó el 14 de abril de 1942. La explicación más probable es que fue víctima de cargas de profundidad lanzadas por el torpedero italiano Pegaso al noreste de Trípoli.
El primer éxito de Wanklyn en este teatro fue un ataque a un gran barco escoltado por un destructor que se dirigía al puerto de Trípoli.
Wanklyn regresó al mar el 12 de febrero de 1941. En la oscuridad, los vigías avistaron un submarino y Wanklyn ordenó un ataque.
El 10 de marzo, se avistó frente a Trípoli un convoy de pequeños barcos "en lastre".
En el norte de África, las fuerzas alemanas habían pasado a la ofensiva en la Operación Sonnenblume.
Wanklyn volvió a entrar en acción el 15 de mayo de 1941. Unique había informado de cinco cruceros y embarcaciones más pequeñas que viajaban en el Estrecho de Messina.
Cuando oscureció, los vigías vieron un gran barco con cinco destructores.
La tensión de las operaciones ya se notaba y el comandante Simpson ordenó que retiraran a Wanklyn de las patrullas.
Wanklyn recibió la orden de partir nuevamente el 30 de junio de 1941 para patrullar el sur del Estrecho de Messina.
A medida que avanzaba el verano, los submarinistas británicos se dieron cuenta de lo vulnerables que eran las redes ferroviarias costeras italianas.
Al día siguiente, Wanklyn lanzó un grupo de asalto tierra adentro cerca de Palermo.
Al día siguiente de su regreso, el 2 de septiembre de 1941, varios miembros de la tripulación recibieron premios.
Upholder experimentó una carrera estéril durante las próximas semanas.
El 25 de noviembre de 1941, Upholder partió para su decimoctava patrulla.
Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, Wanklyn recibió el mando del HMS H31, que estuvo al mando desde febrero hasta agosto de 1940. Wanklyn navegó de patrulla en el Mar del Norte, durante el cual hundió un barco.
Luego, Wanklyn fue designado oficial al mando del HMS H31 el 5 de febrero de 1940. El H32 realizó varios ejercicios durante los meses siguientes y se reacondicionó en abril.
Después de una fase de prueba de mar y equipamiento de cinco meses, fue declarada lista para la batalla.
Wanklyn regresó a Gosport en julio de 1939 y se convirtió en el primer teniente y segundo al mando del HMS Otway, parte de la 5ª Flotilla de Submarinos, en agosto de 1939. El submarino partió de Gosport el 24 de agosto de 1939 y navegó a Gibraltar para cargar combustible y
Wanklyn regresó al puerto de Blyth.
Patrulló alrededor de Gibraltar durante la Guerra Civil Española.
Después de asistir a cursos de promoción en 1932, se unió al Servicio de Submarinos de la Marina Real en la primavera siguiente de 1933. Sirvió en Gosport y realizó un entrenamiento intensivo en submarinos.
Wanklyn desarrolló un interés por la navegación a la edad de cinco años y solicitó unirse a la Royal Navy a los 14 años. A pesar de algunas dolencias físicas, pudo aprobar las juntas de selección.
Fue asignado como guardiamarina el 1 de mayo de 1929 después de terminar como el mejor de su clase en cinco materias.
En 1925 solicitó unirse a la Royal Navy.
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial en 1914, William Wanklyn se unió a la Caballería Ligera de Calcuta.
El teniente comandante Malcolm David Wanklyn, VC, DSO & Two Bars (28 de junio de 1911 - desaparecido en acción el 14 de abril de 1942) fue un comandante de la Royal Navy y uno de los submarinistas más exitosos en las armadas aliadas occidentales durante la Segunda Guerra Mundial.
Nacido en 1911 en el seno de una familia acomodada de Kolkata, India británica, Wanklyn fue influenciado por la carrera militar a una edad temprana.
El 28 de junio de 1911 nació su tercer hijo, Malcolm "David" Wanklyn, en Kolkata, India.
Con poco dinero, su madre envió a William a una de las muchas conexiones de la familia.
El padre de Wanklyn nació en Argentina y se crió en Ayrshire, Escocia.
