Edad, Biografía y Wiki
Dmitry Kamenshchik (Dmitry Vladimirovich Kamenshchik) nació el 26 de abril de 1968 en Ekaterimburgo, Rusia, es presidente del aeropuerto Domodedovo de Moscú.
Popular como |
Dmitry Vladimirovich Kamenshchik |
Ocupación |
Chairman, Moscow Domodedovo Airport |
Edad |
55 años |
Signo del zodiaco |
26 April, 1968 | s
Nacida |
26 April 1968 |
Cumpleaños |
26 April |
Lugar de nacimiento |
Sverdlovsk, Yekaterinburg, Russia |
Nacionalidad |
Russia |
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El es miembro de famosos Presidente con la edad 55 años grupo. El una de las mas ricas Presidente quien nació en Russia.
Dmitry Kamenshchik Altura, peso y medidas
A sus 55 años, la altura de Dmitry Kamenshchik no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Dmitry Kamenshchik lo antes posible.
Estado físico |
Altura |
No disponible |
Peso |
No disponible |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
No disponible |
Hermana |
No disponible |
Niños |
No disponible |
Dmitry Kamenshchik Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Dmitry Kamenshchik a la edad de 55 años? La fuente de ingresos de Dmitry Kamenshchik proviene principalmente de ser un Presidente exitoso. él es de Russia. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Dmitry Kamenshchik.
Valor neto en 2023 |
2.4 billion USD (2020) |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
Presidente |
Dmitry Kamenshchik Red social
Cronología
Para mejorar la conectividad del aeropuerto, en 2002 Kamenshchik también trató de coquetear con la industria de la maquinaria al ver focos de valor en este mercado, que entonces experimentaba cierta escasez de trenes eléctricos.
Para reforzar su negocio aeroportuario, DME Ltd., el holding de Kamenshchik, desarrolla el segundo brazo, un Aerotropolis impulsado por aviación.
Probablemente, las 27.000 ha de terreno que rodean el aeropuerto pertenecen a las filiales de Domodedovo.
El 18 de febrero de 2016, Kamenshchik fue arrestado en relación con el atentado con bomba en el aeropuerto internacional de Domodedovo el 24 de enero de 2011. Fue acusado de negligencia criminal y causó la muerte de 37 personas.
Ocupa el puesto 27 entre los empresarios rusos más ricos según Forbes, en abril de 2015, con un patrimonio neto de 3.800 millones de dólares.
En septiembre de 2013, se anunció oficialmente en el sitio web del aeropuerto que el presidente de la junta directiva del aeropuerto Domodedovo de Moscú, Dmitry Kamenshchik, era su propietario final.
Después del ataque terrorista en el aeropuerto de Domodedovo en enero de 2011, las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley intentaron determinar los propietarios finales del aeropuerto.
El análisis de los datos públicos sobre las transacciones de compra de participaciones de control del aeropuerto en los últimos tres años (Tolmachevo en 2011, Edimburgo en 2012 y Stansted en 2013) sugiere que el multiplicador promedio EV/LTM EBITDA llegó a un factor de 17,2.
El sistema de gestión introducido por Kamenshchik convirtió al aeropuerto de Domodedovo en el número uno de Rusia en términos de tráfico de pasajeros desde 2005;
Los acuerdos anteriores para la transferencia de derechos de arrendamiento y propiedad estaban sujetos al escrutinio estatal.
El año 1998 fue un verdadero cambio de juego para Kamenshchik.
En 1994, la empresa East Line estableció su negocio principal en las instalaciones del aeropuerto de Domodedovo: servicio de catering, operaciones de carga, manipulación, etc. En un acuerdo quid-pro-quo, el aeropuerto proporcionó plantas y equipos obsoletos, mientras que East Line se encargó de la reconstrucción del aeropuerto.
A partir de 1993, East Line arrendó aviones y lanzó vuelos chárter a Europa y Asia.
En 1992 JV East Line dejó de operar.
En febrero de 1991, un empresario de Ekaterimburgo, Anton Bakov, registró JV East Line para prestar servicios de transporte aéreo.
En 1990 ingresó a la facultad de filosofía de la Universidad Estatal de Moscú, pero luego decidió dejarla para embarcarse en sus ambiciosos planes de negocios insatisfechos.
De 1986 a 1988 fue reclutado para el servicio militar regular en las fuerzas blindadas del ejército soviético.
Dmitry Vladimirovich Kamenshchik (en ruso: Дмитрий Владимирович Каменщик; nacido el 26 de abril de 1968) es un empresario ruso, presidente del aeropuerto de Moscú Domodedovo, accionista único del aeropuerto de Moscú Domodedovo, propietario de DME Ltd., el holding del aeropuerto.