Ellis Wackett

Cuando Wackett dejó la Fuerza Aérea el 31 de diciembre de 1959, era el oficial con más años de servicio.

En 1953, Wackett estableció una capacitación de diploma avanzado para veinticinco aviadores anualmente en el Melbourne Technical College, y los graduados recibieron comisiones como oficiales piloto.

Por su compromiso con el concepto de aeronavegabilidad, como una actitud hacia la calidad y el profesionalismo que iba más allá de si las aeronaves estaban o no en condiciones de volar, Wackett fue descrito en la historia oficial de la Fuerza Aérea de la posguerra como uno de los "oficiales destacados de

Tras el final de la guerra, Wackett contribuyó al "Plan D", el plan para reestructurar la RAAF patrocinado por el Jefe del Estado Mayor Aéreo, el Vicemariscal del Aire George Jones.

Wackett había sido ascendido a vicemariscal aéreo temporal el 1 de enero de 1947;

Wackett desempeñó un papel clave en el establecimiento de los servicios técnicos como un departamento independiente dentro de la RAAF, en lugar de formar parte de la rama de suministro como en años anteriores.

Elevado a comodoro aéreo, Wackett fue nombrado Miembro del Aire para Ingeniería y Mantenimiento (AME) el 4 de junio de 1942. Como AME, se sentó en la Junta Aérea, el organismo de control de la RAAF, que constaba de sus oficiales de mayor rango y estaba presidido por el Jefe

Wackett fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico en los Honores de Año Nuevo de 1941.

Por flexibilidad y para garantizar que las ramas de vuelo e ingeniería tuvieran una mejor apreciación de sus respectivas operaciones, Wackett apoyó la práctica de que algunos oficiales de deberes generales continúen realizando trabajos de ingeniería, y que tantos oficiales técnicos como sea posible reciban capacitación secundaria como tripulación aérea.

Wackett se convirtió en el ingeniero principal de la RAAF con su nombramiento como Director de Servicios Técnicos en 1935. Como comandante de ala al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, ascendió a comodoro aéreo en 1942 y asumió el cargo de Miembro del Aire para Ingeniería y Mantenimiento.

El 14 de agosto de 1928, Wackett se casó con Doreen Dove;

En agosto de 1927, Wackett había sido ascendido a teniente de vuelo y se le dio el mando del vuelo de reconocimiento de Papúa formado en la estación RAAF Laverton, Victoria.

El primer papel de Wackett fue establecer instrucción de paracaídas dentro de la Fuerza Aérea.

Wackett, comandante de ala clasificado al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, enfrentó de inmediato importantes desafíos de suministro en su función como Director de Servicios Técnicos.

Air Vice Marshal Ellis Charles Wackett, CB, CBE (13 de agosto de 1901 - 3 de agosto de 1984) fue un alto comandante de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF).

Nacido el 13 de agosto de 1901 en Townsville, Queensland, Ellis Wackett fue el tercer y menor hijo de James, un tendero nacido en Inglaterra, y Alice Wackett (de soltera Lawrence).