Helene Rother

Fue incluida póstumamente en el Salón de la Fama del Automóvil en 2020.

En 2020, sus contribuciones fueron reconocidas por el Salón de la fama automotriz por "su influencia en el estilo y el diseño de los interiores de los vehículos".

Rother decidió que quería volver a producir arte, así que visitó Europa, donde vio la lucha por restaurar o reconstruir iglesias y catedrales dañadas por la guerra.

En 1953, Tide, una revista que cubría la industria y las tendencias de las ventas y la publicidad, escribió: "Una mujer muy atractiva, con la que me he encontrado en la periferia de la publicidad, es Madame Helene Rother, lo suficientemente bonita y vivaz como para servir como prototipo de parisina".

Rother diseñó los interiores del Rambler para atraer el ojo femenino porque sabía lo que las mujeres buscaban en un automóvil y sus diseños presentaban telas elegantes, con estilo y caras que combinaban en colores y acabados.

Hizo una gira por el Salón del Automóvil de París de 1951 y fue la primera mujer en dirigirse a la Sociedad de Ingenieros Automotrices en Detroit.

En 1949, The SAE Journal informó sobre el trabajo de Rother y sus actividades en defensa de las mujeres en la industria.

Pronto fue contratada por Nash Motors y diseñó los elegantes interiores de la mayoría de los automóviles de 1948 a 1956. Incluso los modelos económicos Nash Rambler se promocionaron de manera destacada como "glamour irresistible" sobre ruedas.

En 1947, Rother estableció su propio estudio de diseño en Fisher Building, donde se especializó en diseños para interiores de automóviles, muebles y vidrieras.

El primer empleo de Rother en Nueva York fue como ilustrador de Marvel Comics.

Rother huyó de la Francia ocupada por los nazis junto con su hija Ina, de siete años, a un campo de refugiados en el norte de África donde permanecieron durante cuatro meses antes de encontrar un pasaje a los EE. UU. en un barco y llegaron a la ciudad de Nueva York el 11 de agosto de 1941.

En 1932, Rother dio a luz a su hija, Ina Ann Rother, cuyo padre más tarde participaría activamente en la Resistencia francesa y estaría prófugo durante años.

Nativo de Leipzig, Alemania, Rother estudió arte en la Kunstgewerbeschule (una escuela de artes aplicadas) en Hamburgo.

Helene Rother (1908–1999) fue la primera mujer en trabajar como diseñadora de automóviles cuando se unió al personal de diseño de interiores de General Motors en Detroit, EE. UU. en 1943. Se especializó en diseños para interiores de automóviles, así como en muebles, joyas,

Rother diseñó un patrón de cubiertos de plata esterlina llamado "Skylark" para Samuel Kirk & Son, firma de artesanos de plata desde 1815, que la compañía emitió desde 1954 hasta fines de la década de 1980.