Edad, Biografía y Wiki
Henry St John Fancourt nació el 1 de abril de 1900 en Birmingham, Reino Unido.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
104 años |
| Signo del zodiaco |
1 April, 1900 | s
| Nacida |
1 April 1900 |
| Cumpleaños |
1 April |
| Lugar de nacimiento |
Birmingham, UK |
| Fecha de muerte |
(2004-01-08) |
| lugar muerto |
N/A |
| Nacionalidad |
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El es miembro de famosos con la edad 104 años grupo.
Henry St John Fancourt Altura, peso y medidas
A sus 104 años, la altura de Henry St John Fancourt no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Henry St John Fancourt lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Henry St John Fancourt Net Worth
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| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
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Henry St John Fancourt Red social
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Cronología
Fancourt se unió al fabricante de aviones Short Brothers and Harland en Belfast, donde trabajó hasta su jubilación en 1965. Mientras estuvo allí, fue jefe de gabinete del almirante Sir Matthew Slattery, un colega del Curso de Pilotos No 1.
La última entrada en su libro de registro de vuelo fue en 1956, momento en el que había registrado 1.317 horas de vuelo.
En abril de 1946, fue nombrado representante naval en jefe adjunto en el Ministerio de Abastecimiento.
En enero de 1943, Fancourt fue puesto al mando del Argus, ahora un portaaviones de entrenamiento.
Mientras estaba en RAF Hatston en Orkney en abril de 1942, se afirma que Fancourt, volando un Gloster Gladiator, hizo el primer aterrizaje de la guerra de un avión británico en un portaaviones estadounidense cuando el USS Wasp pasaba por Scapa Flow, sin embargo, el teniente Basil Boulding
En mayo de 1941, fue mencionado en Despatches por su iniciativa de enviar un avión de Maryland para reconocer al acorazado alemán Bismarck después de que el mal tiempo impidiera el reconocimiento de la RAF.
En diciembre de 1940 fue ascendido a Capitán y se le dio el mando del HMS Sparrowhawk, la estación aeronaval de Hatston en las Islas Orcadas.
Después de esta asignación, trabajó en el Almirantazgo organizando el reclutamiento y la capacitación de oficiales para el Fleet Air Arm en expansión.
En abril de 1933, después de ascender a teniente comandante, Fancourt se convirtió en el primer oficial al mando del recién formado Escuadrón 822.
En junio de 1931, Fancourt participó en las pruebas, a bordo de Courageous, de un nuevo sistema de cables de detención transversales para atrapar aviones que aterrizaban.
Tras una gira en el HMS Renown, fue destinado al HMS Courageous en 1929. En agosto de ese año participó en las operaciones para restablecer el orden en Palestina.
En 1927, mientras servía en el HMS Argus, participó en el fortalecimiento militar occidental en el Lejano Oriente cuando los intereses europeos en Shanghái se vieron amenazados por los combates entre las fuerzas de Chiang Kai-shek y el señor de la guerra Sun Chuan Fang.
Después de la guerra, Fancourt asistió a Gonville and Caius College, Cambridge, para completar su educación interrumpida.
Fancourt se casó dos veces (Lillian Marion Osborne (de soltera Parkin); en 1921, divorciada en 1960) y Pauline Bettina Mosley (de soltera Kimble; fallecida en 2001);
Fancourt fue mencionado en despachos posteriores en la guerra por sus esfuerzos en las tareas de patrulla y escolta de flotillas desde Queenstown, Irlanda.
El 31 de mayo de 1916, la Princesa Real participó en el enfrentamiento inicial de la Batalla de Jutlandia.
Fancourt nació en Birmingham y era hijo del general St John Fancourt.
El Capitán Henry Lockhart St John Fancourt DSO (1 de abril de 1900 - 8 de enero de 2004) fue un aviador naval británico pionero y ocupó importantes mandos de aviación con Fleet Air Arm durante la Segunda Guerra Mundial.
