Hubert Zemke

Zemke fue nombrado como el modelo de clase en la Academia de la Clase de 2009 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Después de jubilarse, siguió una segunda carrera en agricultura.

Después de 3 años como Jefe de la Sección Aérea, Grupo Asesor de Asistencia Militar de EE. UU., Madrid, España, en octubre de 1962, Zemke comandó el Sector de Defensa Aérea de Reno en Stead AFB, Nevada.

A continuación, estuvo al mando de la 31.ª Ala Estratégica de Cazas de agosto a octubre de 1955 y de la 40.ª División Aérea, ambas en Turner AFB, Georgia.

Después de la guerra, fue Jefe de la División de Tácticas en la Escuela de Tácticas Aéreas, Tyndall AFB, Florida.

Después de su regreso al 56, Zemke fue importante para ayudar a cambiar el rumbo de la guerra aérea en Europa al adoptar tácticas que permitieron a los cazas estadounidenses romper la escolta cercana y atacar a los aviones enemigos antes de que pudieran llegar a los bombarderos, conocidos como "Zemke".

Su éxito tuvo lo que podría haber sido un impacto negativo en su unidad;

Mientras estaba bajo el mando de Zemke, el 56º FG reclamó más de 500 de los eventuales 665.5 aviones alemanes que se le atribuyó al grupo que destruyó en la Segunda Guerra Mundial, y él mismo afirmó que derribó 15.25 de ellos.

El 12 de mayo de 1944, Zemke estaba probando la táctica "Zemke Fan" durante una misión de escolta de bombarderos, cuando los P-47 se encontraron aislados y rebotados por el ala de combate JG 11 de Günther Rall en una patrulla defensiva Reichsverteidigung.

El 12 de agosto de 1944, Zemke se transfirió al 479th Fighter Group, el menos experimentado de la Octava Fuerza Aérea.

Poco después de su transición a los P-51, Zemke realizó uno de los primeros probables derribos de un avión de combate alemán.

Capturado después de varios días de evasión, Zemke fue transportado a varios centros de interrogatorio e interrogado por Hanns Scharff.

El Presidente de los Estados Unidos de América, autorizado por Ley del Congreso, 9 de julio de 1918, se complace en presentar la Cruz de Servicio Distinguido al Coronel (Cuerpo Aéreo) Hubert Zemke, Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, por su extraordinario heroísmo en relación con las fuerzas armadas

Una vez establecido en Inglaterra, el 56 comenzó a escoltar bombarderos sobre Europa.

El 4 de octubre de 1943, Zemke anotó su quinto asesinato, convirtiéndolo en un as.

En febrero de 1942, después de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, Zemke deseaba unirse a una unidad de la USAAF y regresó a Estados Unidos a través de Irán y Egipto.

En 1940, Zemke fue enviado a Inglaterra como observador de combate con la Royal Air Force, estudiando las tácticas tanto de la RAF como de la Luftwaffe, observaciones que usaría más tarde cuando Estados Unidos entrara en guerra.

En 1936, los amigos de Zemke lo convencieron de que hiciera una prueba de entrenamiento para pilotos en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU.

El coronel Hubert Zemke (14 de marzo de 1914 - 30 de agosto de 1994) fue un oficial de carrera en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, piloto de combate en la Segunda Guerra Mundial y un destacado as de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos.

Nacido el 14 de marzo de 1914 de padres inmigrantes alemanes, Anna (1889–1972) y Benno Zemke (1882–1967), en Missoula, Montana, Zemke no deseaba volar;