Edad, Biografía y Wiki
Jack Young (ciclista de carreras) nació el 31 de enero de 1925 en Adelaide, Australia del Sur, es un ciclista.
Popular como |
N/A |
Ocupación |
N/A |
Edad |
62 años |
Signo del zodiaco |
31 January, 1925 | s
Nacida |
31 January 1925 |
Cumpleaños |
31 January |
Lugar de nacimiento |
Adelaide, South Australia |
Fecha de muerte |
(1987-08-28) |
lugar muerto |
Adelaide, South Australia |
Nacionalidad |
Australia |
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El es miembro de famosos rider con la edad 62 años grupo.
Jack Young (speedway rider) Altura, peso y medidas
A sus 62 años, la altura de Jack Young (speedway rider) no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Jack Young (speedway rider) lo antes posible.
Estado físico |
Altura |
No disponible |
Peso |
No disponible |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
No disponible |
Hermana |
No disponible |
Niños |
No disponible |
Jack Young (speedway rider) Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Jack Young (speedway rider) a la edad de 62 años? La fuente de ingresos de Jack Young (speedway rider) proviene principalmente de ser un rider exitoso. él es de Australia. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Jack Young (speedway rider).
Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
rider |
Jack Young (speedway rider) Red social
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Cronología
Después de ser una carrera única de seis vueltas durante muchos años, la Copa Jack Young Solo se ejecuta actualmente en un formato de campeonato con los ciclistas ganando puntos en las eliminatorias antes de que los mejores anotadores pasen a una semifinal y luego a la final.
En noviembre de 2014, Jack Young fue incluido en el Salón de la Fama del Motociclismo de Australia Meridional.
En 2008, Young fue incluido póstumamente en el Salón de la Fama del Australian Speedway.
Con el cierre de North Arm en 1997 y el nuevo Gillman Speedway no listo para las reuniones de campeonato hasta 2001, la Copa Jack Young Solo no se llevó a cabo de 1998 a 2000. Leigh Adams ganó la Copa la última vez que se llevó a cabo en North Arm en
El ganador de 1995 Tomasz Gollob de Polonia (quien estuvo basado en North Arm para la temporada australiana 1994/95) es el único ciclista en ganar la copa que ha emulado la hazaña de Young de ganar el Campeonato Mundial Individual de Speedway.
La diez veces campeona individual australiana Leigh Adams de Mildura tiene el récord con cinco victorias en 1994 y 1997 (North Arm), y 2001, 2002 y 2003 (Gillman).
La Copa Jack Young Solo (anteriormente conocida como la Copa Jack Young Memorial) se lleva a cabo en su honor todos los años en el Gillman Speedway en Adelaide después de haberse celebrado anteriormente de 1990 a 1997 en el predecesor de Gillman, North Arm Speedway.
Jack murió de un trastorno pulmonar en el Hospital Modbury de Adelaide el 28 de agosto de 1987 a la edad de sesenta y dos años.
Jack Young anunció su retiro de Speedway en diciembre de 1963 la noche en que ganó su noveno y último Campeonato SA (contado como el Campeonato 1963/64).
La última aparición en la final mundial de Jack Young fue como corredor de reserva para el Campeonato de 1961 en el Malmö Stadion en Malmö, Suecia (la primera final del Campeonato Mundial que no se celebró en Wembley).
Jack Young era el ídolo de un joven ciclista de Christchurch, Nueva Zelanda, que corrió contra él en Australia a principios de la década de 1960, y los dos formaron una amistad que duraría hasta el fallecimiento de Jack en 1987. Ese ciclista, Ivan Mauger, que en realidad estaba basado
Permaneció con los Hammers hasta el final de la temporada de 1955 y muchos ciclistas y fanáticos del West Ham lo recuerdan como el mejor corredor que jamás haya competido para el equipo.
En 1952, Young ascendió de división al unirse a los West Ham Hammers por una tarifa de transferencia récord de 3.750 libras esterlinas.
Al ganar los Campeonatos del Mundo de 1951 y 1952, Young se convirtió en el primer australiano en ganar dos Campeonatos del Mundo en cualquier forma de automovilismo.
En 1951, Jack Young hizo historia al convertirse en el primer corredor de segunda división en convertirse en Campeón del Mundo cuando ganó el título en el estadio de Wembley en Londres.
A pesar de sus dos Campeonatos Mundiales, nueve Campeonatos del Sur de Australia y los títulos de Queensland y Victoria, Jack Young nunca ganaría ni se ubicaría en el Campeonato Australiano de Carreras Individuales, que durante su tiempo se llevó a cabo casi exclusivamente en Nueva Gales del Sur (en el Sydney Showground o
Jack Young también representó a Australia en partidos de prueba tanto en casa como en el extranjero y tuvo el honor de capitanear a su país en muchas ocasiones.
En 1949, 1950 y 1951, Young ganó el Scottish Riders Championship (ahora el Scottish Open) en Old Meadowbank en Edimburgo.
Después de ganar su primer campeonato de Australia del Sur en 1948 en Kilburn, así como exhibiciones impresionantes para Australia en las pruebas en casa contra Inglaterra, Jack Young llamó la atención de los promotores británicos.
Jack Young comenzó a competir en motos con su hermano menor Frank en Sand Pits en Findon en Adelaide, antes de comenzar su carrera en la pista de carreras en Kilburn Speedway el 9 de mayo de 1947 montando una Harley-Davidson Peashooter de 1926 que le prestó su hermano.
Jack Ellis Young (31 de enero de 1925 en Adelaide, Australia Meridional - 28 de agosto de 1987 en Adelaide) fue un piloto de carreras de motos que ganó el Campeonato Mundial de Speedway en 1951 y 1952. También ganó el Campeonato de Jinetes de Londres en 1953 y 1954 y fue un nueve