James Kaye

Para la ronda final del Campeonato de Resistencia Dunlop 2018, Kaye corrió con Matt Le Breton en un Audi RS3 TCR, terminando 11° en la primera carrera y 4° en la segunda.

Regresó al BTCC para la temporada 2013, conduciendo el Volkswagen Golf de AmD Tuning.com en el Trofeo Jack Sears.

(clave) Las carreras en negrita indican la pole position (1 punto otorgado: 1996–2002 todas las carreras, 2003–presente solo en la primera carrera, 1987–1989 y 2000–2003 en la clase) Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida (1 punto otorgado: 1987

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position en la clase: 1 punto otorgado solo en la primera carrera; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida en la clase: 1 punto otorgado en todas las carreras;

El equipo ascendió a la clase Touring del BTCC en 2003, definido como un equipo independiente ya que no tenían respaldo financiero o técnico, James se clasificó como subcampeón independiente y 14º en la general.

Tuvo una variedad de manejos de autos deportivos para Honda de 1997 a 1999, y regresó a los autos de turismo en el Campeonato Nacional de Saloon en 2000. Los mismos autos eran elegibles para la Clase B recién creada del BTCC ese año, y James fue subcampeón en

Después de competir en el Campeonato Nacional Británico de Saloon de Producción con varios campeonatos a finales de los 80 y principios de los 90, ingresó al BTCC como independiente en 1992, ganando el título independiente en su Toyota, y nuevamente en 1994. En 1993 corrió un semi-

James Kaye (nacido el 18 de febrero de 1964 en Harrogate, North Yorkshire) es un piloto de carreras de autos británico.