Jeff Burton

Sin embargo, el 14 de agosto de 2014, Burton fue elegido por Stewart-Haas Racing para reemplazar a Tony Stewart en el No. 14 en Pure Michigan 400 y Irwin Tools Night Race, luego de la muerte del piloto de autos de velocidad Kevin Ward.

El 4 de septiembre de 2013, Richard Childress Racing anunció que Burton no regresaría a RCR en 2014. El 8 de noviembre, Burton declaró que ejecutaría un programa de medio tiempo en 2014. Burton dijo más tarde que quería quedarse con RCR por

El 3 de diciembre de 2013, el productor de NBC Sports Network, Sam Flood, anunció que Burton se convertiría en analista de NBC en 2015.

El 2 de diciembre de 2013, se anunció que Michael Waltrip Racing había contratado a Burton para ejecutar un programa limitado para el equipo de investigación y desarrollo de MWR, Identity Ventures Racing.

(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Más vueltas lideradas ** - Todas las vueltas lideradas.)

(tecla) (Negrita - Posición de privilegio. * - Más vueltas lideradas.)

En 2011, Burton buscaba una mejor temporada, pero una temporada muy mala le dio a Burton una mala serie de finales.

En 2010, se recuperó pero aún no había ganado una carrera, aunque llegó a la Caza y terminó segundo en ambas carreras de Dover.

En 2009, Caterpillar firmó como patrocinador hasta 2011. Se esperaba que Burton hiciera una carrera por el campeonato, pero una mala temporada hizo que Burton se perdiera la Caza por primera vez desde 2005. El mejor resultado de Burton ese año fue un par de segundos

Burton ganó la Food City 500 en el Bristol Motor Speedway.

El 17 de junio, NASCAR anunció que había presentado una demanda de $ 100 millones contra AT&T y que le gustaría que AT&T y todas las demás compañías de telecomunicaciones quedaran fuera del deporte en 2008. La otra compañía rival involucrada, Alltel, estaba en proceso de ser vendida.

Burton ganó la Samsung 500 en Texas el 15 de abril de 2007, conduciendo con el patrocinio de Prilosec OTC, superando a su ex compañero de equipo Matt Kenseth en la última vuelta, convirtiéndolo en el primer piloto en tener múltiples victorias en Texas Motor Speedway.

Después de intentar sin éxito persuadir a NASCAR para que aprobara la adición del logotipo del globo terráqueo de AT&T en la parte trasera del automóvil, AT&T presentó una demanda contra NASCAR el 16 de marzo de 2007. El 18 de mayo, AT&T ganó una orden judicial preliminar y, luego de una emergencia fallida

El 7 de septiembre de 2007, NASCAR anunció que se había llegado a un acuerdo entre Sprint Nextel y Richard Childress Racing que permitiría a AT&T patrocinar el auto No. 31 hasta el final de la temporada 2008.

2005 fue el primer año completo de Burton en RCR, y tuvo seis Top 10 y tres Top 5 en el año, incluido un tercer puesto en Subway Fresh 500 en Phoenix en abril y un segundo puesto en Sharpie 500 en Bristol.

Burton corrió la temporada 2004 sin un patrocinador principal, con carreras frecuentemente patrocinadas por su patrocinador personal SKF.

Cingular Wireless comenzó su patrocinio del Chevrolet No. 31 en la serie de la Copa NEXTEL de NASCAR antes de 2004, cuando NEXTEL compró los derechos de denominación de la división superior de NASCAR.

En 2001, Burton y el No. 99 dieron la bienvenida a CITGO como nuevo patrocinador.

En 2006, Burton ganó la pole durante cuatro carreras, elevando el número total de poles ganadas en su carrera a seis.

En 1996, Burton firmó con Roush Racing, donde comenzó a conducir el Ford Thunderbird No. 99 patrocinado por Exide Batteries.

1994 fue el año de novato de Burton en la Serie de la Copa Winston, conduciendo el Ford No. 8 patrocinado por Raybestos para Stavola Brothers Racing.

Burton corrió su primera carrera de la Copa Winston en 1993 en el Ford Thunderbird No. 0 patrocinado por TIC Financial para Fil Martocci.

Burton comenzó a conducir un puñado de carreras en la Serie Busch en 1988 en el auto número 69 propiedad de su padre John Burton.

Jeffrey Tyler Burton (nacido el 29 de junio de 1967), apodado The Mayor, es un ex piloto profesional de carreras de autos stock estadounidense y actual comentarista de carreras.

Burton estuvo muy cerca de ganar la 50ª edición anual de las 500 Millas de Daytona. Se clasificó en el puesto 36 y, al final de la carrera, se había abierto camino en el campo.

Al unirse a RCR, Burton se colocó en el Chevrolet No. 30 patrocinado por AOL.

La ascendencia familiar de Burton se remonta a la Virginia colonial, donde el desembarco de su antepasado más antiguo, Richard Burton, llegó a la colonia de Jamestown en la década de 1630.