Edad, Biografía y Wiki
Jeff Gordon nació el 4 de agosto de 1971 en Estados Unidos, es un piloto de carreras estadounidense.
| Popular como |
Jeffery Michael Gordon |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
52 años |
| Signo del zodiaco |
4 August, 1971 | s
| Nacida |
4 August 1971 |
| Cumpleaños |
4 August |
| Lugar de nacimiento |
Vallejo, California, U.S. |
| Nacionalidad |
American |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 4 August.
El es miembro de famosos Conductor con la edad 52 años grupo.
Jeff Gordon Altura, peso y medidas
A los 52 años, Jeff Gordon mide 5ft 8in y pesa 150 lb.
| Estado físico |
| Altura |
5ft 8in |
| Peso |
150 lb |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Jeff Gordon Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Jeff Gordon a la edad de 52 años? La fuente de ingresos de Jeff Gordon proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de American. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Jeff Gordon.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Jeff Gordon Red social
Cronología
En 2017, Gordon se convirtió en el cuarto piloto en obtener victorias en las 500 Millas de Daytona y las 24 Horas de Daytona;
En 2016, Gordon anunció que regresaría a la Serie de la Copa en Brickyard 400, conduciendo el No. 88 como sustituto del lesionado Dale Earnhardt Jr. También corrió en Pocono, Watkins Glen y Bristol.
Gordon hizo su debut como analista de la Copa Sprint como parte de Speedweeks en el Daytona International Speedway en febrero de 2016. Para promocionar su primera carrera como locutor, protagonizó el anuncio "Jeff Gordon Police Chase", como parte de la campaña #DaytonaDay.
En 2016, Gordon firmó con Creative Artists Agency como su cliente.
El 22 de enero de 2015, Gordon anunció que 2015 sería su última temporada como piloto a tiempo completo, pero no descartó retirarse por completo.
Cuando Gordon tomó la decisión de retirarse de la conducción a tiempo completo al final de la temporada 2015 de la Serie de la Copa Sprint, supuestamente hizo sondeos a las cadenas de televisión sobre la posibilidad de unirse a la cabina de transmisión.
El 10 de abril de 2015, Gordon hizo su debut televisivo en Fox Sports 1 durante la cobertura de la cadena de O'Reilly Auto Parts 300 en Texas Motor Speedway.
El 21 de mayo de 2015, Gordon anunció en NASCAR Race Hub que se uniría a Fox Sports como analista de tiempo completo para los eventos de la Serie de la Copa, comenzando con la temporada 2016 de la Serie de la Copa Sprint.
El 6 de noviembre de 2015, Gordon se unió a Joy y Waltrip en el stand por primera vez en un ensayo general durante el WinStar World Casino & Resort 350 en Texas Motor Speedway.
El 12 de febrero de 2015, Gordon fue contratado por el patrocinador Axalta Coating Systems como asesor comercial global, trabajando en los departamentos de repintado automotriz, OEM, vehículos comerciales e industriales.
El 27 de septiembre de 2015, en New Hampshire, Gordon comenzó su carrera consecutiva número 789, convirtiéndose en el hombre de hierro de NASCAR, superando a Ricky Rudd, quien comenzó 788 carreras consecutivas entre 1981 y 2005.
En 2014, Gordon registró cuatro victorias, comenzando en la carrera de mayo en Kansas;
En 2014, Gordon se unió al ex piloto de F1 Michael Schumacher como los únicos dos corredores en obtener cinco victorias en el Indianapolis Motor Speedway en una sola serie de carreras.
En 2013, Gordon hizo su 700ª apertura consecutiva en la Copa en las Southern 500 de Bojangles;
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
(clave) Negrita: primera posición (finalización general/finalización de clase).
(tecla) (Negrita - Posición de privilegio. * - Más vueltas lideradas.)
Gordon tuvo problemas durante la primera parte de la temporada 2012, a pesar de una pole en Talladega, y no logró llegar a los diez primeros en los puntos.
Antes de su patrocinio con Pepsi, Gordon había sido patrocinado por Coca-Cola, pero finalmente eligió Pepsi debido a una mayor visibilidad, junto con Coca-Cola que quería que Gordon fuera un patrocinador regional en el sureste de los Estados Unidos.
En 2012, Gordon se convirtió en el diseñador del Canadian Motor Speedway en Fort Erie, Ontario, que será la pista más grande de Canadá.
El jefe de equipo de Martin, Alan Gustafson, se unió a Gordon en 2011 después de que Steve Letarte fuera reasignado al equipo de Dale Earnhardt, Jr.
AARP se convirtió en patrocinador de Gordon en 2011 a través del programa Drive to End Hunger, que dona comidas a organizaciones de lucha contra el hambre cerca de las pistas de NASCAR, además de reducir el hambre entre las personas mayores.
Al año siguiente, Gordon ganó seis carreras en Las Vegas, Dover, Michigan (la victoria número 100 de Hendrick Motorsports), Indianápolis, Watkins Glen y la carrera inaugural en Kansas.
En 2009, Gordon se convirtió en el primer piloto de NASCAR en alcanzar los 100 millones de dólares en ganancias en su carrera.
De 2008 a 2010, Gordon luchó, registrando un total de una victoria durante las tres temporadas en el Samsung 500, su primera victoria en Texas Motor Speedway.
En 2007, Gordon compitió en la Rolex 24 Horas de Daytona por primera vez.
Gordon también participó en la carrera benéfica de pista de tierra Prelude to the Dream en Eldora Speedway en 2007, 2008 y 2010. Gordon tenía la intención de correr la carrera de 2009, pero no lo hizo debido a conflictos de programación.
En 2007, Gordon le preguntó al piloto de medio tiempo Mark Martin si podía estar listo para que él se hiciera cargo del auto No. 24, en caso de que tuviera que perderse una carrera para presenciar el nacimiento de su primer hijo.
Gordon solo registró dos victorias en 2006 en Infineon y Chicagoland, mientras que también registró solo dos poles en las segundas fechas de Dover y Phoenix.
Gordon conoció a Ingrid Vandebosch durante una cena en The Hamptons por un amigo en común en 2002, pero no comenzaron a salir hasta 2004. Gordon anunció su compromiso el 24 de junio de 2006, en un evento de croquet en Meadowood Resort en St. Helena.
En 1999, Gordon estableció la Fundación Infantil Jeff Gordon para ayudar a los niños que enfrentan enfermedades crónicas y potencialmente mortales.
La temporada 2005 comenzó con Gordon reclamando su tercera victoria en las 500 Millas de Daytona, seguida de una victoria en Martinsville en las 500 Millas de Advance Auto Parts y en Talladega.
En octubre de 2005, Gordon inició una línea de vinos con Briggs & Sons Winemaking, Co., debutando con un Carneros Chardonnay de 2004, seguido de Merlot y Cabernet Sauvignon en enero de 2007. Finalmente, Ella Sofia Napa Valley Joie de Vivre de 2007 ganó el doble de oro.
En 1997, el propietario del equipo CART, Barry Green, le ofreció a Gordon un viaje con el Team Green como un trampolín para el British American Racing de F1.
2002 y 2003 presentaron tres victorias cada uno para Gordon en Bristol, Darlington y Kansas, y en Martinsville (dos veces) y Atlanta, respectivamente.
Gordon ha participado en la Carrera de Campeones tres veces, incluida una carrera ganadora de la Copa de Naciones con Jimmie Johnson y Colin Edwards del equipo de EE. UU. en el evento de 2002 en Gran Canaria.
La temporada 2000 vio a Gordon entrar en su primera campaña con Robbie Loomis de Petty Enterprises como su jefe de equipo.
En 1999, Gordon junto con el jefe de equipo de la Copa, Evernham, formaron Gordon/Evernham Motorsports (GEM) en la Serie Busch con Gordon y el hijo de Rick Hendrick, Ricky Hendrick, como pilotos, los Rainbow Warriors como equipo de boxes y Patrick Donahue como jefe de equipo.
Gordon comenzó la temporada de 1999 con su segunda victoria en las 500 Millas de Daytona.
En 1998, NASCAR incluyó a Gordon en su lista de los 50 mejores pilotos.
Gordon es propietario de JG Motorsports para administrar las licencias, y la empresa recibió hasta el 20 por ciento de los productos con licencia de Gordon.
Gordon ganó títulos consecutivos de la Copa Winston en 1997 y 1998. En 1997, ganó sus primeras 500 Millas de Daytona, convirtiéndose en el piloto más joven en ganar la carrera en ese momento.
La defensa del título de Gordon en 1996 contó con diez victorias en Richmond, Darlington (arrasando en las carreras), Bristol, Dover (ganando ambas carreras), Pocono, Talladega, Martinsville y North Wilkesboro (ganando la última carrera oficial de NASCAR en la pista).
En 1995, Gordon ganó su primer campeonato de la Copa Winston.
Gordon corrió en la Carrera Internacional de Campeones de 1995 a 2000. Gordon ganó una carrera en el Daytona International Speedway en 1998. En la carrera, Gordon lideró solo dos vueltas, pero fue el líder de la carrera en la vuelta 30. A pesar de haber sido invitado para la temporada 2002
En 1994, Gordon ganó la carrera de exhibición Busch Clash en Daytona.
Gordon conoció a Brooke Sealey, una modelo de la Copa Miss Winston, en el carril de la victoria en el Daytona International Speedway después de ganar la primera de dos carreras clasificatorias para las 500 Millas de Daytona de 1993. La pareja comenzó a salir en secreto debido a una regla no escrita que prohibía a los conductores salir con las modelos.
Gordon comenzó su carrera de automovilismo profesional en la Serie Busch con Hugh Connerty Racing, seguido por Bill Davis Racing, ganó tres carreras y comenzó a competir a tiempo completo en la Serie de la Copa Winston de NASCAR para Hendrick Motorsports en 1993. Es cuatro veces ganador de Winston.
Al año siguiente, Gordon comenzó a competir a tiempo completo en la Serie de la Copa Winston, conduciendo el auto No. 24 para Hendrick.
En 1992, el propietario de Roush Racing, Jack Roush, planeó fichar a Gordon, pero el padrastro de Gordon, John Bickford, insistió en que Roush contratara a Ray Evernham;
Desde que hizo su debut en la Serie de la Copa en las Hooters 500 en Atlanta Motor Speedway el 15 de noviembre de 1992, Gordon nunca se perdió una carrera durante 24 temporadas consecutivas.
En 1991 y 1992, Gordon comenzó a competir en la Serie Busch a tiempo completo, conduciendo Ford Thunderbirds para Bill Davis Racing.
A principios de la década de 1990, Gordon expresó interés en las carreras de IndyCar, pero no pudo encontrar un vehículo debido a la escasez de fondos.
En 1990, Gordon conoció a Hugh Connerty, propietario de algunos restaurantes Hooters y también socio de Outback Steakhouse.
Al principio de su carrera, Gordon declaró que era un cristiano nacido de nuevo.
Durante la década de 1980, Gordon y su familia tuvieron que superar un obstáculo relacionado con el seguro.
Cuando tenía cuatro años, Gordon montó una bicicleta BMX que su padrastro le compró y comenzó a competir con midgets de cuarto de milla a la edad de cinco años.
Con 93 victorias que otorgan puntos en su carrera, Gordon ocupa el tercer lugar entre los ganadores de todos los tiempos de la Serie de la Copa NASCAR;
Jeffery Michael Gordon (nacido el 4 de agosto de 1971) es un ex piloto profesional de carreras de autos stock estadounidense, actualmente locutor de Fox NASCAR y alto ejecutivo de Hendrick Motorsports.
Gordon es de ascendencia escocesa-irlandesa y nació en Vallejo, California, de padres Carol Ann Bickford (de soltera Houston) y William Grinnell Gordon de Vacaville, California.
