Edad, Biografía y Wiki
Joe Nemechek nació el 26 de septiembre de 1963 en Lakeland, Florida, Estados Unidos, es un piloto de carreras estadounidense.
| Popular como |
Joseph Frank Nemechek III |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
60 años |
| Signo del zodiaco |
26 September, 1963 | s
| Nacida |
26 September 1963 |
| Cumpleaños |
26 September |
| Lugar de nacimiento |
Lakeland, Florida, U.S. |
| Nacionalidad |
United States |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 60 años grupo.
Joe Nemechek Altura, peso y medidas
A sus 60 años, la altura de Joe Nemechek no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Joe Nemechek lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Joe Nemechek?
Su esposa es Andrea Nemechek
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
Andrea Nemechek |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
John Hunter Nemechek, Blair Nemechek, Kennedy Nemechek |
Joe Nemechek Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Joe Nemechek a la edad de 60 años? La fuente de ingresos de Joe Nemechek proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de United States. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Joe Nemechek.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Joe Nemechek Red social
Cronología
En 2020, Nemechek regresó a Mike Harmon Racing en la Serie Xfinity, conduciendo su auto No. 47 renumerado para la apertura de la temporada en Daytona, así como en Las Vegas y Phoenix.
Una vez más, Nemechek correría principalmente en la Serie de Camionetas para 2019, dividiendo el tiempo entre el No. 8 y el 87, compartiendo las camionetas con múltiples conductores.
En 2018, Nemechek asumió el cargo de piloto en NEMCO Motorsports después de que su hijo John Hunter ascendiera a la Serie Xfinity con Chip Ganassi Racing.
Se anunció el 20 de enero de 2017 que Nemechek conduciría la camioneta No. 87 en las primeras tres carreras de la temporada.
Nemechek hizo dos apariciones en 2016, conduciendo su propio No. 87 en ambas carreras de Xfinity en Daytona.
El equipo de Nemechek anunció que para la temporada 2015 de la Serie Camping World Truck de NASCAR, su equipo regresaría a Chevrolet después de un mandato de tres años con Toyota.
El equipo de Nemechek se convirtió en Identity Ventures Racing en 2014, y corrió varias carreras en el auto No. 66, que tenía una sociedad limitada con Michael Waltrip Racing.
En abril de 2014, Nemechek anunció que conduciría el Chevrolet Camaro No. 86 de Deware Racing Group con el patrocinio de Bubba Burger.
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
Nemechek trajo sus autos No. 87 para 2011 para correr una vez más en las dos series principales de NASCAR.
Nemechek participó en 30 carreras de la Copa durante la temporada 2009 a pesar de tener muy poca financiación.
Firmó con E&M Motorsports y, aunque fracasó en su primer intento de calificar en Indy, se abrió paso en el campo para el fin de semana de carreras de Michigan conduciendo el Dodge No. 08 patrocinado por Fans On Board.
MB2 fue renombrado como Ginn Racing luego de la compra del equipo por parte de Bobby Ginn en 2006. Se mudó al No. 13 de Ginn con un patrocinio de CertainTeed después de que el veterano Mark Martin y el novato Regan Smith fueran elegidos para compartir el auto No. 01.
En 2005, Nemechek ganó una pole en Michigan.
Para la temporada 2004, Nemechek regresó a MB2 Motorsports y se hizo cargo del auto No. 01 patrocinado por el Ejército de EE. UU.
En 2003, Nemechek comenzó en el segundo lugar, lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó el Pontiac Excitement 400. La carrera fue acortada por la lluvia con siete vueltas restantes, y solo tres minutos bajo bandera roja, NASCAR llamó oficial de carrera.
Después de que el equipo de Petree comenzó a tener problemas financieros, el equipo de Nemechek se quedó sin patrocinador y se fue a Haas-Carter Motorsports para hacerse cargo del Ford Taurus No. 26 patrocinado por Kmart que Jimmy Spencer había dejado para conducir para Chip Ganassi Racing.
Para 2000, Nemechek firmó para conducir el Chevrolet No. 33 patrocinado por Oakwood Homes para Andy Petree Racing, ganando la pole en Talladega y terminando en el puesto 15, el mejor de su carrera, en puntos.
En 1994, Nemechek se unió a Larry Hedrick Motorsports para conducir el Chevy No. 41 patrocinado por Meineke Discount Mufflers.
Nació en Lakeland, Florida , hermano mayor de John Nemechek , y es apodado "Front Row Joe", un apodo que le dio su ex compañero de equipo Wally Dallenbach por su tendencia a fines de la década de 1990 a ser un contendiente habitual para un titular de primera fila.
Nemechek subió a la Serie Busch en 1990, corriendo el No. 87 con el patrocinio de Master Machine & Tool, registrando dos resultados entre los cinco primeros y terminando decimoséptimo en los puntos, ganando los honores de Novato del Año.
Nemechek comenzó a competir a la edad de trece años en motocross y ganó trescientas carreras durante los siguientes seis años.
Joseph Frank Nemechek III (nacido el 26 de septiembre de 1963) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense.
La semana siguiente en Atlanta, fue anunciado como el sustituto de David Ragan en el Ford CSX No. 34 de Front Row Motorsports.
